Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betreiben des Brennstoffzellensystems

Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (150), umfassend eine Brennstoffzelle (10), ein Kühlsystem (60) und wenigstens einen Brennstofftank (44), welcher zur Versorgung der Brennstoffzelle (10) mit Brennstoff eingerichtet ist und- einen Speicherraum (80) zum Speichern von Brennstoff,- eine...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Hartung, Ingmar, Grünheid, Nadine, Berger, Oliver, Rosen, Philipp
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BASIC ELECTRIC ELEMENTS ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (150), umfassend eine Brennstoffzelle (10), ein Kühlsystem (60) und wenigstens einen Brennstofftank (44), welcher zur Versorgung der Brennstoffzelle (10) mit Brennstoff eingerichtet ist und- einen Speicherraum (80) zum Speichern von Brennstoff,- eine Hülle (82), welche den Speicherraum (80) brennstoffdicht umschließt, und- eine Kühlmittelleitung (84) aufweist, wobei die Kühlmittelleitung (84) in das Kühlsystem (60) eingebunden und das Kühlsystem (60) und der Brennstofftank (44) dazu eingerichtet sind, Wärme zwischen der Kühlmittelleitung (84) und der Hülle (82) direkt zu übertragen.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren (200) zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems.