Baugruppe für ein Luftfahrzeug zum Zuführen einer Leitung zu einem Kabinenmodul

Die vorliegende bezieht sich auf eine Baugruppe für ein Luftfahrzeug, insbesondere für eine Kabine eines zivilen Luftfahrzeugs, zum Zuführen einer Leitung zu einem Anschlussabschnitt eines Kabinenmoduls. Die Baugruppe umfasst eine Flexzone zum Vorsehen von mindestens einem Kabinenmodul, das einen Anschlussabschnitt zur physischen Verbindung mit einer Leitung des Luftfahrtzeugs aufweist, wobei die Flexzone ausgestaltet ist, unterschiedliche Kabinenmodule und/oder ein Kabinenmodul an unterschiedlichen Positionen aufzunehmen. Die Baugruppe umfasst ferner ein Führungselement zum Führen der Leitung, die mit dem Anschlussabschnitt zu verbinden ist, entlang des Rumpfs des Luftfahrzeugs, und ein Trägerelement, das sich entlang der Flexzone erstreckt, zum Zuführen der Leitung von dem Führungselement zu dem Anschlussabschnitt, wobei bei Aufnahme der Baugruppe in dem Luftfahrzeug die Längsachse des Trägerelements eine Komponente in Richtung der Längsachse des Luftfahrzeugs aufweist. Ferner bezieht sich die vorliegende Erfindung auf ein Luftfahrzeug mit solch einer Baugruppe und ein Verfahren zum Verbinden eines Anschlussabschnitts eines Kabinenmoduls mit einer Leitung eines Luftfahrzeugs. A construction group of an aircraft for feeding a line to a connector section of the cabin module includes a flex zone for providing of at least one cabin module having a connector section for physical connection to a line of the aircraft. The flex zone is configured to receive different cabin modules and/or a cabin module at different positions. The construction group further includes a guide element for guiding the line to be connected to the connector section along the fuselage of the aircraft, and a support element extending along the flex zone for feeding the line from the guide element to the connector section, wherein during the receiving of the construction group in the aircraft, the longitudinal axis of the support element includes a component in direction of the attitudinal axis of the aircraft.