Aufpralldämpfung für ein Fahrzeug

Aufpralldämpfung für ein Fahrzeug

Eine Aufpralldämpfungseinrichtung (1) für ein Fahrzeug (F) weist ein bewegliches Stoßfängerelement (12) auf, dessen Bewegung mittels einer Dämpfereinheit (2) dämpfbar ist, wobei eine Dämpfungseigenschaft der Dämpfereinheit (2) durch Anlegen eines Steuersignals (S) variierbar ist. Ein Fahrzeug (F) is...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Klanner, Felix, Bankus, Philipp, Jordan, Justus, Klöden, Horst, Vos, Serge
Format: Patent
Sprache:ger
Schlagworte:
PERFORMING OPERATIONS
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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creator Klanner, Felix
Bankus, Philipp
Jordan, Justus
Klöden, Horst
Vos, Serge
description Eine Aufpralldämpfungseinrichtung (1) für ein Fahrzeug (F) weist ein bewegliches Stoßfängerelement (12) auf, dessen Bewegung mittels einer Dämpfereinheit (2) dämpfbar ist, wobei eine Dämpfungseigenschaft der Dämpfereinheit (2) durch Anlegen eines Steuersignals (S) variierbar ist. Ein Fahrzeug (F) ist mit einer Aufpralldämpfungsvorrichtung (1) ausgerüstet, wobei das Stoßfängerelement (12) ein zu einem Stoßfänger-Querträger (T) außen vorgelagertes Querträgerelement ist, die Dämpfereinheit (2) zu dem Stoßfänger-Querträger (T) ortsfest angeordnet ist und das Verbindungselement (8) der Dämpfereinheit (2) in Form einer Stange ausgebildet ist, die verschieblich gelagert durch den Stoßfänger-Querträger (T) verläuft. Die Erfindung ist insbesondere vorteilhaft anwendbar auf einen Frontbereich und einen Heckbereich eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens.
format Patent
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Ein Fahrzeug (F) ist mit einer Aufpralldämpfungsvorrichtung (1) ausgerüstet, wobei das Stoßfängerelement (12) ein zu einem Stoßfänger-Querträger (T) außen vorgelagertes Querträgerelement ist, die Dämpfereinheit (2) zu dem Stoßfänger-Querträger (T) ortsfest angeordnet ist und das Verbindungselement (8) der Dämpfereinheit (2) in Form einer Stange ausgebildet ist, die verschieblich gelagert durch den Stoßfänger-Querträger (T) verläuft. Die Erfindung ist insbesondere vorteilhaft anwendbar auf einen Frontbereich und einen Heckbereich eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens.</description><language>ger</language><subject>PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</subject><creationdate>2016</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20160818&amp;DB=EPODOC&amp;CC=DE&amp;NR=102015202617A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76516</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20160818&amp;DB=EPODOC&amp;CC=DE&amp;NR=102015202617A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Klanner, Felix</creatorcontrib><creatorcontrib>Bankus, Philipp</creatorcontrib><creatorcontrib>Jordan, Justus</creatorcontrib><creatorcontrib>Klöden, Horst</creatorcontrib><creatorcontrib>Vos, Serge</creatorcontrib><title>Aufpralldämpfung für ein Fahrzeug</title><description>Eine Aufpralldämpfungseinrichtung (1) für ein Fahrzeug (F) weist ein bewegliches Stoßfängerelement (12) auf, dessen Bewegung mittels einer Dämpfereinheit (2) dämpfbar ist, wobei eine Dämpfungseigenschaft der Dämpfereinheit (2) durch Anlegen eines Steuersignals (S) variierbar ist. 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