Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellen-Batterie-Hybridfahrzeugs

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellen-Batterie-Hybridfahrzeugs (1), welches in einer Zuluftleitung zu der Brennstoffzelle (7) über ein aktiv ansteuerbares Absperrventil (20) verfügt. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass das Absperrventil...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Sommer, Marc, Dehn, Steffen
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BASIC ELECTRIC ELEMENTS CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellen-Batterie-Hybridfahrzeugs (1), welches in einer Zuluftleitung zu der Brennstoffzelle (7) über ein aktiv ansteuerbares Absperrventil (20) verfügt. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass das Absperrventil (20) bei rein batterieelektrischer Fahrt geschlossen wird. Bei vorhandenem Systembypass kann ergänzend oder alternativ hierzu auch ein Systembypassventil (26) geöffnet werden.