Fahrerassistenz-Teilsystem für ein Kraftfahrzeug zum Ermitteln eines Steuerparameters für ein Fahrerassistenzsystem

Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenz-Teilsystem für ein Kraftfahrzeug zur Ermittlung eines Steuerparameters für das Fahrerassistenzsystem, wobei die im Umfeld des Kraftfahrzeugs befindlichen Verkehrsteilnehmer beobachtbar sind, wobei aus den beobachteten Verkehrsteilnehmern eine Relevanz der V...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	GRESSER, KLAUS, REHDER, TOBIAS, HAN, JIAWEI, LOUIS, LAWRENCE
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenz-Teilsystem für ein Kraftfahrzeug zur Ermittlung eines Steuerparameters für das Fahrerassistenzsystem, wobei die im Umfeld des Kraftfahrzeugs befindlichen Verkehrsteilnehmer beobachtbar sind, wobei aus den beobachteten Verkehrsteilnehmern eine Relevanz der Verkehrsteilnehmer als Zielobjekt für das Fahrerassistenzsystem ermittelbar ist, wobei bei einer Relevanz eines Verkehrsteilnehmers als Zielobjekt für das Fahrerassistenzsystem dem Zielobjekt Eigenschaftsmerkmale zuweisbar sind, wobei die Eigenschaftsmerkmale in Form von Fahrerverhaltens-Kenngrößen zuweisbar sind, wobei die Fahrerverhaltens-Kenngrößen abhängig von vorgegebenen für das Zielobjekt erfassten Parametern ermittelbar sind, wobei aus den ermittelten Fahrerverhaltens-Kenngrößen ein Bewertungsindex ermittelbar ist, und wobei der Bewertungsindex bei der Ermittlung der Steuergröße berücksichtig bar ist.