MEHRSTUFIGES GETRIEBE

Getriebe, das Folgendes umfasst:eine Eingangswelle (10) und eine Ausgangswelle (12);vier einfache Planetenradsätze (20, 30, 40, 50), wobei der erste, der zweite, der dritte und der vierte Planetenradsatz (40, 50, 20, 30) jeweils aufweist:einen Planetenträger (42, 52, 22, 32), der sich um eine Mittel...

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Lippert, Robert Scott
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS
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creator	Lippert, Robert Scott
description	Getriebe, das Folgendes umfasst:eine Eingangswelle (10) und eine Ausgangswelle (12);vier einfache Planetenradsätze (20, 30, 40, 50), wobei der erste, der zweite, der dritte und der vierte Planetenradsatz (40, 50, 20, 30) jeweils aufweist:einen Planetenträger (42, 52, 22, 32), der sich um eine Mittelachse dreht und einen Satz von Planetenrädern (44, 54, 24, 34) stützt, derart, dass sich die Planetenräder (44, 54, 24, 34) bezüglich des Planetenträgers (42, 52, 22, 32) drehen,äußere Zahnradzähne an den Planetenrädern (44, 54, 24, 34), die mit äußeren Zahnradzähnen an einem Sonnenrad (46, 56, 26, 36) und mit inneren Zahnradzähnen an einem Hohlrad (48, 58, 28, 38) kämmen,mindestens ein Planetenrad der Planetenräder (44, 54, 24, 34), das zur Drehung auf dem Planetenträger (42, 52, 22, 32) gestützt wird, im ständigen Kämmeingriff mit dem Sonnenrad (46, 56, 26, 36) und im ständigen Kämmeingriff mit dem Hohlrad (48, 58, 28, 38) steht,wobei das Sonnenrad (46, 56, 26, 36) und das Hohlrad (48, 58, 28, 38) zur Drehung um die gleiche Achse wie der Planetenträger (42, 52, 22, 32) gestützt werden, wobeieine erste Bremse (62) dazu konfiguriert ist, das zweite Sonnenrad (56) gezielt gegen Drehung zu halten, undeine zweite Bremse (66) dazu konfiguriert ist, das dritte Hohlrad (28) gezielt gegen Drehung zu halten; undeine dritte Bremse (68) dazu konfiguriert ist, das vierte Hohlrad (38) gezielt gegen Drehung zu halten, undeine erste Kupplung (60) dazu konfiguriert ist, die Ausgangswelle (12) gezielt mit dem ersten Hohlrad (48) zu koppeln, undeine dritte Kupplung (64) dazu konfiguriert ist, die Eingangswelle (10) gezielt mit dem dritten Hohlrad (28) zu koppeln, undeine zweite Kupplung (70) dazu konfiguriert ist, die Eingangswelle (10) gezielt mit dem vierten Sonnenrad (36) zu koppeln, und/oder eine vierte Kupplung (72) dazu konfiguriert ist, das vierte Sonnenrad (36) und das erste Hohlrad (48) miteinander zu koppeln,wobei das dritte Sonnenrad (26) mit dem vierten Hohlrad (38) fest gekoppelt ist,wobei der dritte Planetenträger (22) und der vierte Planetenträger (32) mit dem ersten Sonnenrad (46) und dem zweiten Hohlrad (58) fest gekoppelt sind,wobei der erste Planetenträger (42) mit der Eingangswelle (10) fest gekoppelt ist,wobei die Ausgangswelle (12) mit dem zweiten Planetenträger (52) fest gekoppelt ist. A family of transmission gearing arrangements produces at least nine forward speed ratios and one reverse speed ratio by selective engagement of three shift elements in vari
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A family of transmission gearing arrangements produces at least nine forward speed ratios and one reverse speed ratio by selective engagement of three shift elements in various combinations. Each disclosed transmission includes four planetary gear sets, three brakes, and either three or four clutches. One embodiment produces twelve forward speed ratios and two reverse speed ratios. Another embodiment produces thirteen forward speed ratios.</description><language>ger</language><subject>BLASTING ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; GEARING ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2024</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240508&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102014202396B4$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76293</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240508&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102014202396B4$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Lippert, Robert Scott</creatorcontrib><title>MEHRSTUFIGES GETRIEBE</title><description>Getriebe, das Folgendes umfasst:eine Eingangswelle (10) und eine Ausgangswelle (12);vier einfache Planetenradsätze (20, 30, 40, 50), wobei der erste, der zweite, der dritte und der vierte Planetenradsatz (40, 50, 20, 30) jeweils aufweist:einen Planetenträger (42, 52, 22, 32), der sich um eine Mittelachse dreht und einen Satz von Planetenrädern (44, 54, 24, 34) stützt, derart, dass sich die Planetenräder (44, 54, 24, 34) bezüglich des Planetenträgers (42, 52, 22, 32) drehen,äußere Zahnradzähne an den Planetenrädern (44, 54, 24, 34), die mit äußeren Zahnradzähnen an einem Sonnenrad (46, 56, 26, 36) und mit inneren Zahnradzähnen an einem Hohlrad (48, 58, 28, 38) kämmen,mindestens ein Planetenrad der Planetenräder (44, 54, 24, 34), das zur Drehung auf dem Planetenträger (42, 52, 22, 32) gestützt wird, im ständigen Kämmeingriff mit dem Sonnenrad (46, 56, 26, 36) und im ständigen Kämmeingriff mit dem Hohlrad (48, 58, 28, 38) steht,wobei das Sonnenrad (46, 56, 26, 36) und das Hohlrad (48, 58, 28, 38) zur Drehung um die gleiche Achse wie der Planetenträger (42, 52, 22, 32) gestützt werden, wobeieine erste Bremse (62) dazu konfiguriert ist, das zweite Sonnenrad (56) gezielt gegen Drehung zu halten, undeine zweite Bremse (66) dazu konfiguriert ist, das dritte Hohlrad (28) gezielt gegen Drehung zu halten; undeine dritte Bremse (68) dazu konfiguriert ist, das vierte Hohlrad (38) gezielt gegen Drehung zu halten, undeine erste Kupplung (60) dazu konfiguriert ist, die Ausgangswelle (12) gezielt mit dem ersten Hohlrad (48) zu koppeln, undeine dritte Kupplung (64) dazu konfiguriert ist, die Eingangswelle (10) gezielt mit dem dritten Hohlrad (28) zu koppeln, undeine zweite Kupplung (70) dazu konfiguriert ist, die Eingangswelle (10) gezielt mit dem vierten Sonnenrad (36) zu koppeln, und/oder eine vierte Kupplung (72) dazu konfiguriert ist, das vierte Sonnenrad (36) und das erste Hohlrad (48) miteinander zu koppeln,wobei das dritte Sonnenrad (26) mit dem vierten Hohlrad (38) fest gekoppelt ist,wobei der dritte Planetenträger (22) und der vierte Planetenträger (32) mit dem ersten Sonnenrad (46) und dem zweiten Hohlrad (58) fest gekoppelt sind,wobei der erste Planetenträger (42) mit der Eingangswelle (10) fest gekoppelt ist,wobei die Ausgangswelle (12) mit dem zweiten Planetenträger (52) fest gekoppelt ist. A family of transmission gearing arrangements produces at least nine forward speed ratios and one reverse speed ratio by selective engagement of three shift elements in various combinations. Each disclosed transmission includes four planetary gear sets, three brakes, and either three or four clutches. One embodiment produces twelve forward speed ratios and two reverse speed ratios. 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