Legierung zur Herstellung eines dünnwandigen Stahlbauteils

Die Erfindung betrifft eine Legierung zur Herstellung eines dünnwandigen Stahlbauteils, insbesondere eines Motorbauteils, besonders bevorzugt eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor, bestehend aus den Legierungselementen Kohlenstoff von 0,17 Gew.-% bis 0,23 Gew.-%, Silizium 0,001 Gew.-% bis 0,35 G...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KENNINGLEY, SCOTT, DÖRNENBURG, FRANK, SCHUBA, STEPHAN
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ALLOYS ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES BLASTING CHEMISTRY COMBUSTION ENGINES CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING METALLURGY TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft eine Legierung zur Herstellung eines dünnwandigen Stahlbauteils, insbesondere eines Motorbauteils, besonders bevorzugt eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor, bestehend aus den Legierungselementen Kohlenstoff von 0,17 Gew.-% bis 0,23 Gew.-%, Silizium 0,001 Gew.-% bis 0,35 Gew.-%, Mangan 0,001 Gew.-% bis 0,80 Gew.-%, Phosphor 0,001 Gew.-% bis 0,025 Gew.-%, Schwefel 0,001 Gew.-% bis 0,020 Gew.-%, Chrom von 1,70 Gew.-% bis 3,30 Gew.-%, Molybdän von 0,30 Gew.-% bis 0,40 Gew.-%, Nickel 0,001 Gew.-% bis 0,80 Gew.-%, Aluminium 0,001 Gew.-% bis 0,04 Gew.-%, Vanadium von 0,10 Gew.-% bis 0,20 Gew.-%, Niob von 0,06 Gew.-% bis 0,08 Gew.-% und als Rest Eisen und bis zu 0,5 Gew.-% nicht zu vermeidende Verunreinigungen sowie ein aus der Legierung hergestelltes dünnwandiges Stahlbauteil und ein Verfahren zur Herstellung selbigen dünnwandigen Stahlbauteils.