Radialrollenwälzeinrichtung sowie Getriebe mit der Radialrollenwälzeinrichtung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine mindestens zweireihige Radialrollenwälzeinrichtung vorzuschlagen, welche fehlersicher montierbar ist und auftretende Torsionsbelastungen im Betrieb kompensieren kann. Hierzu wird eine Radialrollenwälzeinrichtung 4 mit einer Mehrzahl von Rollen 7, wobei...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | ger |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | SCHÖNSTEIN, FRANK ECKHOFF, NILS |
| description | Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine mindestens zweireihige Radialrollenwälzeinrichtung vorzuschlagen, welche fehlersicher montierbar ist und auftretende Torsionsbelastungen im Betrieb kompensieren kann. Hierzu wird eine Radialrollenwälzeinrichtung 4 mit einer Mehrzahl von Rollen 7, wobei die Rollen 7 in mindestens einer ersten und in einer zweiten Reihe 6 a, b angeordnet sind, mit einem Käfig 17, wobei der Käfig 16 mindestens einen ersten Käfigabschnitt 8a und einen zweiten Käfigabschnitt 8b aufweist, wobei in dem ersten Käfigabschnitt 8a die Rollen 7 der ersten Reihe 6a und in dem zweiten Käfigabschnitt 8b die Rollen 7 der zweiten Reihe 6b angeordnet sind, vorgeschlagen, wobei der erste und der zweite Käfigabschnitt 8a, b miteinander verbunden sind, wobei der erste und der zweite Käfigabschnitt 8a, b über eine Federeinrichtung 12 miteinander verbunden ist, wobei die Federeinrichtung 12 eine Auslenkung des Käfigs 16 von einer Ausgangsstellung in eine Torsionsstellung mit einer elastischen Relativverdrehung zwischen dem ersten und dem zweiten Käfigabschnitt 8a, b von mindestens 3°, vorzugsweise von mehr als 5° in Umlaufrichtung um die Hauptachse 5 ermöglicht. |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_DE102013226072A1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>DE102013226072A1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_DE102013226072A13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZAgISkzJTMwpys_JSc0rP7wkpyo1M68oMzmjpDQvXaE4vzwzVcE9taQoMzUpVSE3s0QhJbVIAZ8eHgbWtMSc4lReKM3NoOrmGuLsoZtakB-fWlyQmJyal1oS7-JqaGBkYGhsZGRmYG7kaGhMrDoAycM7kg</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>Radialrollenwälzeinrichtung sowie Getriebe mit der Radialrollenwälzeinrichtung</title><source>esp@cenet</source><creator>SCHÖNSTEIN, FRANK ; ECKHOFF, NILS</creator><creatorcontrib>SCHÖNSTEIN, FRANK ; ECKHOFF, NILS</creatorcontrib><description>Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine mindestens zweireihige Radialrollenwälzeinrichtung vorzuschlagen, welche fehlersicher montierbar ist und auftretende Torsionsbelastungen im Betrieb kompensieren kann. Hierzu wird eine Radialrollenwälzeinrichtung 4 mit einer Mehrzahl von Rollen 7, wobei die Rollen 7 in mindestens einer ersten und in einer zweiten Reihe 6 a, b angeordnet sind, mit einem Käfig 17, wobei der Käfig 16 mindestens einen ersten Käfigabschnitt 8a und einen zweiten Käfigabschnitt 8b aufweist, wobei in dem ersten Käfigabschnitt 8a die Rollen 7 der ersten Reihe 6a und in dem zweiten Käfigabschnitt 8b die Rollen 7 der zweiten Reihe 6b angeordnet sind, vorgeschlagen, wobei der erste und der zweite Käfigabschnitt 8a, b miteinander verbunden sind, wobei der erste und der zweite Käfigabschnitt 8a, b über eine Federeinrichtung 12 miteinander verbunden ist, wobei die Federeinrichtung 12 eine Auslenkung des Käfigs 16 von einer Ausgangsstellung in eine Torsionsstellung mit einer elastischen Relativverdrehung zwischen dem ersten und dem zweiten Käfigabschnitt 8a, b von mindestens 3°, vorzugsweise von mehr als 5° in Umlaufrichtung um die Hauptachse 5 ermöglicht.</description><language>ger</language><subject>BEARINGS ; BLASTING ; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; FLEXIBLE SHAFTS ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS ; SHAFTS ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2015</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20150618&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102013226072A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76294</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20150618&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102013226072A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>SCHÖNSTEIN, FRANK</creatorcontrib><creatorcontrib>ECKHOFF, NILS</creatorcontrib><title>Radialrollenwälzeinrichtung sowie Getriebe mit der Radialrollenwälzeinrichtung</title><description>Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine mindestens zweireihige Radialrollenwälzeinrichtung vorzuschlagen, welche fehlersicher montierbar ist und auftretende Torsionsbelastungen im Betrieb kompensieren kann. Hierzu wird eine Radialrollenwälzeinrichtung 4 mit einer Mehrzahl von Rollen 7, wobei die Rollen 7 in mindestens einer ersten und in einer zweiten Reihe 6 a, b angeordnet sind, mit einem Käfig 17, wobei der Käfig 16 mindestens einen ersten Käfigabschnitt 8a und einen zweiten Käfigabschnitt 8b aufweist, wobei in dem ersten Käfigabschnitt 8a die Rollen 7 der ersten Reihe 6a und in dem zweiten Käfigabschnitt 8b die Rollen 7 der zweiten Reihe 6b angeordnet sind, vorgeschlagen, wobei der erste und der zweite Käfigabschnitt 8a, b miteinander verbunden sind, wobei der erste und der zweite Käfigabschnitt 8a, b über eine Federeinrichtung 12 miteinander verbunden ist, wobei die Federeinrichtung 12 eine Auslenkung des Käfigs 16 von einer Ausgangsstellung in eine Torsionsstellung mit einer elastischen Relativverdrehung zwischen dem ersten und dem zweiten Käfigabschnitt 8a, b von mindestens 3°, vorzugsweise von mehr als 5° in Umlaufrichtung um die Hauptachse 5 ermöglicht.</description><subject>BEARINGS</subject><subject>BLASTING</subject><subject>ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>FLEXIBLE SHAFTS</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS</subject><subject>SHAFTS</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2015</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZAgISkzJTMwpys_JSc0rP7wkpyo1M68oMzmjpDQvXaE4vzwzVcE9taQoMzUpVSE3s0QhJbVIAZ8eHgbWtMSc4lReKM3NoOrmGuLsoZtakB-fWlyQmJyal1oS7-JqaGBkYGhsZGRmYG7kaGhMrDoAycM7kg</recordid><startdate>20150618</startdate><enddate>20150618</enddate><creator>SCHÖNSTEIN, FRANK</creator><creator>ECKHOFF, NILS</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20150618</creationdate><title>Radialrollenwälzeinrichtung sowie Getriebe mit der Radialrollenwälzeinrichtung</title><author>SCHÖNSTEIN, FRANK ; ECKHOFF, NILS</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE102013226072A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2015</creationdate><topic>BEARINGS</topic><topic>BLASTING</topic><topic>ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS</topic><topic>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</topic><topic>FLEXIBLE SHAFTS</topic><topic>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS</topic><topic>SHAFTS</topic><topic>THERMAL INSULATION IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>SCHÖNSTEIN, FRANK</creatorcontrib><creatorcontrib>ECKHOFF, NILS</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>SCHÖNSTEIN, FRANK</au><au>ECKHOFF, NILS</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Radialrollenwälzeinrichtung sowie Getriebe mit der Radialrollenwälzeinrichtung</title><date>2015-06-18</date><risdate>2015</risdate><abstract>Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine mindestens zweireihige Radialrollenwälzeinrichtung vorzuschlagen, welche fehlersicher montierbar ist und auftretende Torsionsbelastungen im Betrieb kompensieren kann. Hierzu wird eine Radialrollenwälzeinrichtung 4 mit einer Mehrzahl von Rollen 7, wobei die Rollen 7 in mindestens einer ersten und in einer zweiten Reihe 6 a, b angeordnet sind, mit einem Käfig 17, wobei der Käfig 16 mindestens einen ersten Käfigabschnitt 8a und einen zweiten Käfigabschnitt 8b aufweist, wobei in dem ersten Käfigabschnitt 8a die Rollen 7 der ersten Reihe 6a und in dem zweiten Käfigabschnitt 8b die Rollen 7 der zweiten Reihe 6b angeordnet sind, vorgeschlagen, wobei der erste und der zweite Käfigabschnitt 8a, b miteinander verbunden sind, wobei der erste und der zweite Käfigabschnitt 8a, b über eine Federeinrichtung 12 miteinander verbunden ist, wobei die Federeinrichtung 12 eine Auslenkung des Käfigs 16 von einer Ausgangsstellung in eine Torsionsstellung mit einer elastischen Relativverdrehung zwischen dem ersten und dem zweiten Käfigabschnitt 8a, b von mindestens 3°, vorzugsweise von mehr als 5° in Umlaufrichtung um die Hauptachse 5 ermöglicht.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | ger |
| recordid | cdi_epo_espacenet_DE102013226072A1 |
| source | esp@cenet |
| subjects | BEARINGS BLASTING ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS FLEXIBLE SHAFTS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS SHAFTS THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS |
| title | Radialrollenwälzeinrichtung sowie Getriebe mit der Radialrollenwälzeinrichtung |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-21T12%3A29%3A45IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=SCH%C3%96NSTEIN,%20FRANK&rft.date=2015-06-18&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EDE102013226072A1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |