Verfahren zum Ermitteln eines Drehwinkels einer Welle, Verfahren zur Regelung einer Motoranordnung, Steuergerät und Motoranordnung für ein Fahrzeug
Ein Verfahren zum Ermitteln eines Drehwinkels einer Welle (5), wobei die Welle (5) eine elektrische Maschine (3) mit einer Brennkraftmaschine (4) koppelt, umfasst folgendes: - Bestimmen eines zeitlichen Verlaufs eines durch die elektrische Maschine (3) bereitgestellten Drehmoments aus Statorströmen...
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| creator | Prenninger, Martin Rauschecker, Robert |
| description | Ein Verfahren zum Ermitteln eines Drehwinkels einer Welle (5), wobei die Welle (5) eine elektrische Maschine (3) mit einer Brennkraftmaschine (4) koppelt, umfasst folgendes: - Bestimmen eines zeitlichen Verlaufs eines durch die elektrische Maschine (3) bereitgestellten Drehmoments aus Statorströmen der elektrischen Maschine (3); - Auswerten des zeitlichen Verlaufs, um ein vom Drehwinkel der Welle (5) abhängiges Muster des zeitlichen Verlaufs des durch die elektrische Maschine (3) bereitgestellten Drehmoments zu erkennen, und - Bestimmen des Drehwinkels der Welle (5) aufgrund eines momentanen bereitgestellten Drehmoments und des Musters. |
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- Auswerten des zeitlichen Verlaufs, um ein vom Drehwinkel der Welle (5) abhängiges Muster des zeitlichen Verlaufs des durch die elektrische Maschine (3) bereitgestellten Drehmoments zu erkennen, und - Bestimmen des Drehwinkels der Welle (5) aufgrund eines momentanen bereitgestellten Drehmoments und des Musters.</description><language>ger</language><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES ; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES ; BLASTING ; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION ; COMBUSTION ENGINES ; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION ; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES ; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC ; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; PERFORMING OPERATIONS ; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT ; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR ; STARTING OF COMBUSTION ENGINES ; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS ; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2016</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20161201&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102012224296B4$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20161201&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102012224296B4$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Prenninger, Martin</creatorcontrib><creatorcontrib>Rauschecker, Robert</creatorcontrib><title>Verfahren zum Ermitteln eines Drehwinkels einer Welle, Verfahren zur Regelung einer Motoranordnung, Steuergerät und Motoranordnung für ein Fahrzeug</title><description>Ein Verfahren zum Ermitteln eines Drehwinkels einer Welle (5), wobei die Welle (5) eine elektrische Maschine (3) mit einer Brennkraftmaschine (4) koppelt, umfasst folgendes: - Bestimmen eines zeitlichen Verlaufs eines durch die elektrische Maschine (3) bereitgestellten Drehmoments aus Statorströmen der elektrischen Maschine (3); - Auswerten des zeitlichen Verlaufs, um ein vom Drehwinkel der Welle (5) abhängiges Muster des zeitlichen Verlaufs des durch die elektrische Maschine (3) bereitgestellten Drehmoments zu erkennen, und - Bestimmen des Drehwinkels der Welle (5) aufgrund eines momentanen bereitgestellten Drehmoments und des Musters.</description><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES</subject><subject>AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES</subject><subject>BLASTING</subject><subject>CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION</subject><subject>CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES</subject><subject>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</subject><subject>GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC</subject><subject>GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT</subject><subject>STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR</subject><subject>STARTING OF COMBUSTION ENGINES</subject><subject>TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS</subject><subject>TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2016</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNjDsKwkAURdNYiLqH19hFiKMItmqCjY2KljKYmw9OXuTNDIL7cAcuw86N-cFCrKwuHM65zeCygWS6EDCdfUWxVKVzMEwoGZZmguJU8gHGvonQFsYgpO9MaIkcxnP-cRa1q0VzLSk_YUgrBw_JIferI8_pj0DZ_SavlJLn5Rk-bweNTBuLzmdbQTeJ19N5D8d6B3vUezDcbhb3IxX1lVJDNR5NhoN_vQezjFR0</recordid><startdate>20161201</startdate><enddate>20161201</enddate><creator>Prenninger, Martin</creator><creator>Rauschecker, Robert</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20161201</creationdate><title>Verfahren zum Ermitteln eines Drehwinkels einer Welle, Verfahren zur Regelung einer Motoranordnung, Steuergerät und Motoranordnung für ein Fahrzeug</title><author>Prenninger, Martin ; 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