Vehicle seat i.e. motor car seat, for arranging in forward direction of motor car for transportation of human, has electrically releasable lock/manually releasable lock/motor drive whose interfaces are equal for all versions of carrier

Vehicle seat i.e. motor car seat, for arranging in forward direction of motor car for transportation of human, has electrically releasable lock/manually releasable lock/motor drive whose interfaces are equal for all versions of carrier

The seat (1) has a backrest (4) moved relative to a vehicle structure (S), and an adjustable module (10) detachably connected in various operating positions with the structure. The module comprises a carrier (11) secured at the backrest and a transporter (12) moving relative to the backrest, where t...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: MUEHLBERGER, JOACHIM, HEEG, NORBERT
Format: Patent
Sprache:eng ; ger
Schlagworte:
PERFORMING OPERATIONS
SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
TRANSPORTING
VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR
VEHICLES IN GENERAL
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creator MUEHLBERGER, JOACHIM
HEEG, NORBERT
description The seat (1) has a backrest (4) moved relative to a vehicle structure (S), and an adjustable module (10) detachably connected in various operating positions with the structure. The module comprises a carrier (11) secured at the backrest and a transporter (12) moving relative to the backrest, where the transporter is movably connected between the carrier and the structure. An electrically releasable lock or manually releasable lock or motor drive is selected such that interfaces of the locks and the drive are equal for all versions of the carrier and the transporter. Bei einem Fahrzeugsitz (1), mit einer ersten Baugruppe (4), die relativ zu einer zweiten Baugruppe (S) beweglich ist, und einem Verstellmodul (10), mittels dessen die erste Baugruppe (4) in verschiedenen Gebrauchsstellungen mit der zweiten Baugruppe (S) lösbar verbunden ist, weist das Verriegelungsmodul (10) einen Träger (11), der an der ersten Baugruppe (4) befestigt ist, einen Transporter (12), welcher zum Bewegen der ersten Baugruppe (4) relativ zum Träger (11) bewegbar ist und mit der zweiten Baugruppe (S) verbindbar ist, und zwischen dem Träger (11) und dem Transporter (12) eine Sperre auf, wobei als Sperre eine elektrisch lösbare Sperre oder eine manuell lösbare Sperre oder ein motorischer Antrieb auswählbar ist, und wobei die Schnittstellen der Sperre zum Träger (11) und zum Transporter (12) für alle vorgesehenen Ausführungen der Sperre gleich sind.
format Patent
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The module comprises a carrier (11) secured at the backrest and a transporter (12) moving relative to the backrest, where the transporter is movably connected between the carrier and the structure. An electrically releasable lock or manually releasable lock or motor drive is selected such that interfaces of the locks and the drive are equal for all versions of the carrier and the transporter. Bei einem Fahrzeugsitz (1), mit einer ersten Baugruppe (4), die relativ zu einer zweiten Baugruppe (S) beweglich ist, und einem Verstellmodul (10), mittels dessen die erste Baugruppe (4) in verschiedenen Gebrauchsstellungen mit der zweiten Baugruppe (S) lösbar verbunden ist, weist das Verriegelungsmodul (10) einen Träger (11), der an der ersten Baugruppe (4) befestigt ist, einen Transporter (12), welcher zum Bewegen der ersten Baugruppe (4) relativ zum Träger (11) bewegbar ist und mit der zweiten Baugruppe (S) verbindbar ist, und zwischen dem Träger (11) und dem Transporter (12) eine Sperre auf, wobei als Sperre eine elektrisch lösbare Sperre oder eine manuell lösbare Sperre oder ein motorischer Antrieb auswählbar ist, und wobei die Schnittstellen der Sperre zum Träger (11) und zum Transporter (12) für alle vorgesehenen Ausführungen der Sperre gleich sind.</description><language>eng ; ger</language><subject>PERFORMING OPERATIONS ; SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES ; TRANSPORTING ; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2011</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20111208&amp;DB=EPODOC&amp;CC=DE&amp;NR=102010022627A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20111208&amp;DB=EPODOC&amp;CC=DE&amp;NR=102010022627A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>MUEHLBERGER, JOACHIM</creatorcontrib><creatorcontrib>HEEG, NORBERT</creatorcontrib><title>Vehicle seat i.e. motor car seat, for arranging in forward direction of motor car for transportation of human, has electrically releasable lock/manually releasable lock/motor drive whose interfaces are equal for all versions of carrier</title><description>The seat (1) has a backrest (4) moved relative to a vehicle structure (S), and an adjustable module (10) detachably connected in various operating positions with the structure. 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The module comprises a carrier (11) secured at the backrest and a transporter (12) moving relative to the backrest, where the transporter is movably connected between the carrier and the structure. An electrically releasable lock or manually releasable lock or motor drive is selected such that interfaces of the locks and the drive are equal for all versions of the carrier and the transporter. Bei einem Fahrzeugsitz (1), mit einer ersten Baugruppe (4), die relativ zu einer zweiten Baugruppe (S) beweglich ist, und einem Verstellmodul (10), mittels dessen die erste Baugruppe (4) in verschiedenen Gebrauchsstellungen mit der zweiten Baugruppe (S) lösbar verbunden ist, weist das Verriegelungsmodul (10) einen Träger (11), der an der ersten Baugruppe (4) befestigt ist, einen Transporter (12), welcher zum Bewegen der ersten Baugruppe (4) relativ zum Träger (11) bewegbar ist und mit der zweiten Baugruppe (S) verbindbar ist, und zwischen dem Träger (11) und dem Transporter (12) eine Sperre auf, wobei als Sperre eine elektrisch lösbare Sperre oder eine manuell lösbare Sperre oder ein motorischer Antrieb auswählbar ist, und wobei die Schnittstellen der Sperre zum Träger (11) und zum Transporter (12) für alle vorgesehenen Ausführungen der Sperre gleich sind.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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