Fahrzeug mit zumindest einem Strömungsbeeinflussungselement mit einer Abrisskante und Verfahren zur Beeinflussung eines Luftwiderstandes eines Fahrzeugs

Ein Fahrzeug (1) weist zumindest ein in einem seitlichen Heckbereich (2) des Fahrzeugs (1) angeordnetes Strömungsbeeinflussungselement (5) mit einer Abrisskante (10) auf, wobei das Strömungsbeeinflussungselement (5) eine erste Position, in der die Abrisskante (10) durch ein Karosserieelement (7) im...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	BACH, BERTRAND, BAUER, ULRICH, ILSE, BORRIS, KRUSE, NICOLAS, JACOB, BORIS
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE TRAILERS TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein Fahrzeug (1) weist zumindest ein in einem seitlichen Heckbereich (2) des Fahrzeugs (1) angeordnetes Strömungsbeeinflussungselement (5) mit einer Abrisskante (10) auf, wobei das Strömungsbeeinflussungselement (5) eine erste Position, in der die Abrisskante (10) durch ein Karosserieelement (7) im Wesentlichen verdeckt ist, und eine zweite Position, in der die Abrisskante (10) freiliegt, aufweist. A vehicle includes, but is not limited to at least one flow influencing element with a spoiler edge arranged in a lateral rear region of the vehicle. The flow influencing element has a first position, in which the spoiler edge is substantially concealed by a body element and a second position, in which the spoiler edge is substantially exposed.