Automatic transmission's i.e. multi-ratio power transmission health predicting method for e.g. motorized vehicle, involves activating indicator when free running clearance per face is greater than free running clearance per friction surface

Automatic transmission's i.e. multi-ratio power transmission health predicting method for e.g. motorized vehicle, involves activating indicator when free running clearance per face is greater than free running clearance per friction surface

The method involves determining a free running clearance, and a free running clearance per face. A determination is made whether the free running clearance per face is greater than a calibrated free running clearance per friction surface for failure. A service indicator e.g. display module (84), cor...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: RAINS, MARK A, CALDWELL, BRETT R
Format: Patent
Sprache:eng ; ger
Schlagworte:
BLASTING
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS
GEARING
GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS
HEATING
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
THERMAL INSULATION IN GENERAL
WEAPONS
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creator RAINS, MARK A
CALDWELL, BRETT R
description The method involves determining a free running clearance, and a free running clearance per face. A determination is made whether the free running clearance per face is greater than a calibrated free running clearance per friction surface for failure. A service indicator e.g. display module (84), corresponding to a signal and indicating that a transmission service is required, is activated when the free running clearance per face is greater than the calibrated free running clearance per friction surface for failure. An independent claim is also included for a control apparatus for a transmission. Es werden ein verbessertes Verfahren zum Vorhersagen der Gesundheit einer Kraftübertragung und eine Vorrichtung zu dessen Verwirklichung geschaffen. Das Verfahren enthält: Überwachen einer Gesamtzahl konvergierter Schaltvorgänge, nachdem ein erster Schaltvorgang konvergiert ist; Bestimmen, ob die Gesamtzahl konvergierter Schaltvorgänge größer als eine kalibrierte Anzahl abgeschlossener konvergierter Schaltvorgänge ist; wenn ja, Bestimmen eines Anfangskupplungsvolumens, eines Anfangsfreilaufspiels, eines Freilaufspiels und eines Freilaufspiels pro Fläche und Überwachen einer Änderung des Freilaufspiels pro Fläche; Bestimmen, ob entweder das Freilaufspiel pro Fläche größer als ein kalibriertes Freilaufspiel pro Reibungsfläche für den Ausfall ist oder ob die Änderung des Freilaufspiels pro Fläche größer als eine kalibrierte Änderung des Freilaufspiels pro Reibungsfläche für den Ausfall ist; wenn ja, Aktivieren eines Wartungsindikators, der so konfiguriert ist, dass er Fahrzeuginsassen warnt, dass eine Getriebewartung erforderlich ist.
format Patent
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Das Verfahren enthält: Überwachen einer Gesamtzahl konvergierter Schaltvorgänge, nachdem ein erster Schaltvorgang konvergiert ist; Bestimmen, ob die Gesamtzahl konvergierter Schaltvorgänge größer als eine kalibrierte Anzahl abgeschlossener konvergierter Schaltvorgänge ist; wenn ja, Bestimmen eines Anfangskupplungsvolumens, eines Anfangsfreilaufspiels, eines Freilaufspiels und eines Freilaufspiels pro Fläche und Überwachen einer Änderung des Freilaufspiels pro Fläche; Bestimmen, ob entweder das Freilaufspiel pro Fläche größer als ein kalibriertes Freilaufspiel pro Reibungsfläche für den Ausfall ist oder ob die Änderung des Freilaufspiels pro Fläche größer als eine kalibrierte Änderung des Freilaufspiels pro Reibungsfläche für den Ausfall ist; wenn ja, Aktivieren eines Wartungsindikators, der so konfiguriert ist, dass er Fahrzeuginsassen warnt, dass eine Getriebewartung erforderlich ist.</description><language>eng ; ger</language><subject>BLASTING ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; GEARING ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2008</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20081016&amp;DB=EPODOC&amp;CC=DE&amp;NR=102008014064A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,777,882,25545,76296</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20081016&amp;DB=EPODOC&amp;CC=DE&amp;NR=102008014064A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>RAINS, MARK A</creatorcontrib><creatorcontrib>CALDWELL, BRETT R</creatorcontrib><title>Automatic transmission's i.e. multi-ratio power transmission health predicting method for e.g. motorized vehicle, involves activating indicator when free running clearance per face is greater than free running clearance per friction surface</title><description>The method involves determining a free running clearance, and a free running clearance per face. 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