Vorrichtung und Verfahren zum Antreiben einer Rotationsbogendruckmaschine

Vorrichtung zum Antreiben einer Rotationsbogendruckmaschine mit wenigstens einem Druckwerk (1),wobei jedes Druckwerk (1) einen mit einem Einzelantrieb (14) gekoppelten Druckformzylinder (7) aufweist, der von einem Bogenführungszylinder (5) verbindenden Räderzug, auf den ein Hauptantrieb (13) wirkt, mechanisch entkoppelt und in vorgebbarer Weise gegenüber den Bogenführungszylindern (5) eigenmotorisch antreibbar ist,wobei dem Druckformzylinder (7) ein über den Räderzug vom Hauptantrieb (13) über eine Zwischenwelle (18) antreibbares Farbwerk (8) zugeordnet ist, undam Druckformzylinder (7) ein Zylinderzahnrad (16) fest angeordnet ist,wobei auf der Zwischenwelle (18) ein erstes Zahnrad (19), das mit dem Zylinderzahnrad (16) kämmt, und fluchtend zu diesem ein zweites, mit dem Räderzug verbundenes Zahnrad (20) angeordnet ist,wobei zwischen dem erstem Zahnrad (19) und der Zwischenwelle (18) und zwischen dem zweiten Zahnrad (20) und der Zwischenwelle (18) jeweils eine Schaltkupplung (21, 22) angeordnet ist, mit der die Zahnräder (19, 20) wahlweise mit der Zwischenwelle (18) trennbar oder verbindbar sind,wobei zur Verbindung des Räderzuges mit dem zweiten Zahnrad (20) der Zwischenwelle (18) ein frei drehbar auf der Achse des Druckformzylinders (7) gelagertes Zwischenzahnrad (15) vorgesehen ist,wobei der Räderzug ein mit einem jeden Druckformzylinder (7) vorgeordneten Gummizylinder (6) verbundenes Zahnrad umfasst, welches jeweils mit dem Zwischenzahnrad (15) im Eingriff ist,wobei dem Druckformzylinder (7) ein Feuchtwerk (9) zugeordnet ist, das mittels einer Schaltkupplung (26) mit dem Zylinderzahnrad (16) des Druckformzylinders (7) verbindbar und vom Einzelantrieb (14) antreibbar ist undwobei auf der Zwischenwelle (18) fluchtend beabstandet von dem ersten und zweiten Zahnrad (19, 20) ein drittes Zahnrad (27) angeordnet ist, über das das Farbwerk (8) antreibbar ist. The drive arrangement has a shifting clutch arranged between a first gear wheel and an intermediate shaft and another shifting clutch arranged between a second gear wheel and the intermediate shaft with which the gear wheels can be selectively isolated from or connected to the intermediate shaft.