Schutzvorrichtung für Kraftfahrzeuge
Schutzvorrichtung (1) für Kraftfahrzeuge a) mit sich entlang einer Längsrichtung (2) erstreckenden Längsträgern (3), wobei jeder Längsträger (3) einen ersten Aufnahme-Bereich (8) mit einer Innen-Abmessung Am und einen sich daran anschließenden zweiten Aufnahme-Bereich (9) mit einer Innen-Abmessung A...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | ger |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | WELKER, THOMAS KOBLER, JUERGEN WALDMUELLER, STEFAN BAUMEISTER, PETER |
| description | Schutzvorrichtung (1) für Kraftfahrzeuge a) mit sich entlang einer Längsrichtung (2) erstreckenden Längsträgern (3), wobei jeder Längsträger (3) einen ersten Aufnahme-Bereich (8) mit einer Innen-Abmessung Am und einen sich daran anschließenden zweiten Aufnahme-Bereich (9) mit einer Innen-Abmessung Am aufweist, b) mit Pralldämpfern (4), wobei jeder Pralldämpfer (4) i) an einem Längsträger (3) befestigt ist, ii) sich in der Längsrichtung (2) erstreckt, iii) ein inneres Rohr (11) und ein äußeres Rohr (6) aufweist, die achsparallel zueinander und teilweise ineinander angeordnet sind, wobei das innere Rohr (11) mindestens eine in Längsrichtung (2) länglich ausgebildete Längs-Vertiefung (17) und einen Einführ-Abschnitt (12) mit einer sich quer zu der Längsrichtung (2) erstreckenden Außen-Abmessung AAR2 aufweist, für die gilt AAR2 ≤ AIB, und iv) eine bei einem Verschieben der Rohre (6, 11) zueinander wirksame Verformungs-Einrichtung (15) zur Reduktion der Außen-Abmessung des inneren Rohres (11) auf die Außen-Abmessung AAR2 aufweist, wobei... |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_DE102007030145B4</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>DE102007030145B4</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_DE102007030145B43</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZFANTs4oLakqyy8qykzOKCnNS1dIO7ynSMG7KDGtJC0xo6gqtTQ9lYeBNS0xpziVF0pzM6i6uYY4e-imFuTHpxYXJCan5qWWxLu4GhoYGRiYGxgbGJqYOpkYE6sOABXWKgg</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>Schutzvorrichtung für Kraftfahrzeuge</title><source>esp@cenet</source><creator>WELKER, THOMAS ; KOBLER, JUERGEN ; WALDMUELLER, STEFAN ; BAUMEISTER, PETER</creator><creatorcontrib>WELKER, THOMAS ; KOBLER, JUERGEN ; WALDMUELLER, STEFAN ; BAUMEISTER, PETER</creatorcontrib><description>Schutzvorrichtung (1) für Kraftfahrzeuge a) mit sich entlang einer Längsrichtung (2) erstreckenden Längsträgern (3), wobei jeder Längsträger (3) einen ersten Aufnahme-Bereich (8) mit einer Innen-Abmessung Am und einen sich daran anschließenden zweiten Aufnahme-Bereich (9) mit einer Innen-Abmessung Am aufweist, b) mit Pralldämpfern (4), wobei jeder Pralldämpfer (4) i) an einem Längsträger (3) befestigt ist, ii) sich in der Längsrichtung (2) erstreckt, iii) ein inneres Rohr (11) und ein äußeres Rohr (6) aufweist, die achsparallel zueinander und teilweise ineinander angeordnet sind, wobei das innere Rohr (11) mindestens eine in Längsrichtung (2) länglich ausgebildete Längs-Vertiefung (17) und einen Einführ-Abschnitt (12) mit einer sich quer zu der Längsrichtung (2) erstreckenden Außen-Abmessung AAR2 aufweist, für die gilt AAR2 ≤ AIB, und iv) eine bei einem Verschieben der Rohre (6, 11) zueinander wirksame Verformungs-Einrichtung (15) zur Reduktion der Außen-Abmessung des inneren Rohres (11) auf die Außen-Abmessung AAR2 aufweist, wobei...</description><language>ger</language><subject>BLASTING ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS ; LIGHTING ; MEANS FOR DAMPING VIBRATION ; MECHANICAL ENGINEERING ; MOTOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; SHOCK-ABSORBERS ; SPRINGS ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; TRAILERS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR ; WEAPONS</subject><creationdate>2011</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20110825&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102007030145B4$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76293</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20110825&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102007030145B4$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>WELKER, THOMAS</creatorcontrib><creatorcontrib>KOBLER, JUERGEN</creatorcontrib><creatorcontrib>WALDMUELLER, STEFAN</creatorcontrib><creatorcontrib>BAUMEISTER, PETER</creatorcontrib><title>Schutzvorrichtung für Kraftfahrzeuge</title><description>Schutzvorrichtung (1) für Kraftfahrzeuge a) mit sich entlang einer Längsrichtung (2) erstreckenden Längsträgern (3), wobei jeder Längsträger (3) einen ersten Aufnahme-Bereich (8) mit einer Innen-Abmessung Am und einen sich daran anschließenden zweiten Aufnahme-Bereich (9) mit einer Innen-Abmessung Am aufweist, b) mit Pralldämpfern (4), wobei jeder Pralldämpfer (4) i) an einem Längsträger (3) befestigt ist, ii) sich in der Längsrichtung (2) erstreckt, iii) ein inneres Rohr (11) und ein äußeres Rohr (6) aufweist, die achsparallel zueinander und teilweise ineinander angeordnet sind, wobei das innere Rohr (11) mindestens eine in Längsrichtung (2) länglich ausgebildete Längs-Vertiefung (17) und einen Einführ-Abschnitt (12) mit einer sich quer zu der Längsrichtung (2) erstreckenden Außen-Abmessung AAR2 aufweist, für die gilt AAR2 ≤ AIB, und iv) eine bei einem Verschieben der Rohre (6, 11) zueinander wirksame Verformungs-Einrichtung (15) zur Reduktion der Außen-Abmessung des inneren Rohres (11) auf die Außen-Abmessung AAR2 aufweist, wobei...</description><subject>BLASTING</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>HEATING</subject><subject>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MEANS FOR DAMPING VIBRATION</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>MOTOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>SHOCK-ABSORBERS</subject><subject>SPRINGS</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>TRAILERS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2011</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFANTs4oLakqyy8qykzOKCnNS1dIO7ynSMG7KDGtJC0xo6gqtTQ9lYeBNS0xpziVF0pzM6i6uYY4e-imFuTHpxYXJCan5qWWxLu4GhoYGRiYGxgbGJqYOpkYE6sOABXWKgg</recordid><startdate>20110825</startdate><enddate>20110825</enddate><creator>WELKER, THOMAS</creator><creator>KOBLER, JUERGEN</creator><creator>WALDMUELLER, STEFAN</creator><creator>BAUMEISTER, PETER</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20110825</creationdate><title>Schutzvorrichtung für Kraftfahrzeuge</title><author>WELKER, THOMAS ; KOBLER, JUERGEN ; WALDMUELLER, STEFAN ; BAUMEISTER, PETER</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE102007030145B43</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2011</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</topic><topic>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</topic><topic>HEATING</topic><topic>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MEANS FOR DAMPING VIBRATION</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>MOTOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>SHOCK-ABSORBERS</topic><topic>SPRINGS</topic><topic>THERMAL INSULATION IN GENERAL</topic><topic>TRAILERS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>WELKER, THOMAS</creatorcontrib><creatorcontrib>KOBLER, JUERGEN</creatorcontrib><creatorcontrib>WALDMUELLER, STEFAN</creatorcontrib><creatorcontrib>BAUMEISTER, PETER</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>WELKER, THOMAS</au><au>KOBLER, JUERGEN</au><au>WALDMUELLER, STEFAN</au><au>BAUMEISTER, PETER</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Schutzvorrichtung für Kraftfahrzeuge</title><date>2011-08-25</date><risdate>2011</risdate><abstract>Schutzvorrichtung (1) für Kraftfahrzeuge a) mit sich entlang einer Längsrichtung (2) erstreckenden Längsträgern (3), wobei jeder Längsträger (3) einen ersten Aufnahme-Bereich (8) mit einer Innen-Abmessung Am und einen sich daran anschließenden zweiten Aufnahme-Bereich (9) mit einer Innen-Abmessung Am aufweist, b) mit Pralldämpfern (4), wobei jeder Pralldämpfer (4) i) an einem Längsträger (3) befestigt ist, ii) sich in der Längsrichtung (2) erstreckt, iii) ein inneres Rohr (11) und ein äußeres Rohr (6) aufweist, die achsparallel zueinander und teilweise ineinander angeordnet sind, wobei das innere Rohr (11) mindestens eine in Längsrichtung (2) länglich ausgebildete Längs-Vertiefung (17) und einen Einführ-Abschnitt (12) mit einer sich quer zu der Längsrichtung (2) erstreckenden Außen-Abmessung AAR2 aufweist, für die gilt AAR2 ≤ AIB, und iv) eine bei einem Verschieben der Rohre (6, 11) zueinander wirksame Verformungs-Einrichtung (15) zur Reduktion der Außen-Abmessung des inneren Rohres (11) auf die Außen-Abmessung AAR2 aufweist, wobei...</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | ger |
| recordid | cdi_epo_espacenet_DE102007030145B4 |
| source | esp@cenet |
| subjects | BLASTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS LIGHTING MEANS FOR DAMPING VIBRATION MECHANICAL ENGINEERING MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS SHOCK-ABSORBERS SPRINGS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRAILERS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR WEAPONS |
| title | Schutzvorrichtung für Kraftfahrzeuge |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-25T23%3A25%3A20IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=WELKER,%20THOMAS&rft.date=2011-08-25&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EDE102007030145B4%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |