Sitzträgeranordnung und Aufbau für einen Omnibus

Sitzträgeranordnung und Aufbau für einen Omnibus

Die Erfindung betrifft Sitzträgeranordnung für einen Fahrzeugsitz (48) eines Nutzfahrzeugs, insbesondere eines Omnibusses, mit einem Sitzträger (36), welcher nach hinten hin an einem Energie absorbierenden Deformationselement (52) abgestützt ist, wobei der Sitzträger (36) als Trägerteil einer Fahrze...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: STEINMETZ, GREGOR, MOENNICH, THOMAS
Format: Patent
Sprache:ger
Schlagworte:
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
MOTOR VEHICLES
PERFORMING OPERATIONS
SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
TRAILERS
TRANSPORTING
VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR
VEHICLES IN GENERAL
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creator STEINMETZ, GREGOR
MOENNICH, THOMAS
description Die Erfindung betrifft Sitzträgeranordnung für einen Fahrzeugsitz (48) eines Nutzfahrzeugs, insbesondere eines Omnibusses, mit einem Sitzträger (36), welcher nach hinten hin an einem Energie absorbierenden Deformationselement (52) abgestützt ist, wobei der Sitzträger (36) als Trägerteil einer Fahrzeugstruktur (10) am vorderen Ende des Nutzfahrzeugs ausgebildet ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Aufbau für ein Nutzfahrzeug, insbesondere einen Omnibus, welcher am vorderen Ende eine Fahrzeugstruktur (10) mit einer oberen und unteren Absorberebene (12, 14) umfasst. Schließlich betrifft die Erfindung wenigstens eine Vorderachsbrücke (58) eines Grundrahmens oder eines Unterbaus (18) im Bereich einer Vorderachse, welche als Längsdeformationselement ausgebildet ist.
format Patent
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Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Aufbau für ein Nutzfahrzeug, insbesondere einen Omnibus, welcher am vorderen Ende eine Fahrzeugstruktur (10) mit einer oberen und unteren Absorberebene (12, 14) umfasst. Schließlich betrifft die Erfindung wenigstens eine Vorderachsbrücke (58) eines Grundrahmens oder eines Unterbaus (18) im Bereich einer Vorderachse, welche als Längsdeformationselement ausgebildet ist.</description><language>ger</language><subject>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS ; MOTOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES ; TRAILERS ; TRANSPORTING ; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2009</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20090102&amp;DB=EPODOC&amp;CC=DE&amp;NR=102007026951A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20090102&amp;DB=EPODOC&amp;CC=DE&amp;NR=102007026951A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>STEINMETZ, GREGOR</creatorcontrib><creatorcontrib>MOENNICH, THOMAS</creatorcontrib><title>Sitzträgeranordnung und Aufbau für einen Omnibus</title><description>Die Erfindung betrifft Sitzträgeranordnung für einen Fahrzeugsitz (48) eines Nutzfahrzeugs, insbesondere eines Omnibusses, mit einem Sitzträger (36), welcher nach hinten hin an einem Energie absorbierenden Deformationselement (52) abgestützt ist, wobei der Sitzträger (36) als Trägerteil einer Fahrzeugstruktur (10) am vorderen Ende des Nutzfahrzeugs ausgebildet ist. 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