Driving safety system for motor vehicle, has driver monitoring device, surroundings monitoring device, motor vehicle condition monitoring device and estimation device
The driving safety system (1) has a driver monitoring device (3), a surroundings monitoring device (4), a motor vehicle (2) condition monitoring device (5) and an estimation device (6) for processing the data related to the attentiveness of a driver (8) for determining the risk potential. The estima...
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|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; ger |
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| creator | KREBS, MATTHIAS FRANK, PETER PROETTEL, ANDREAS STOLZMANN, WOLFGANG KUHN, KLAUS-PETER |
| description | The driving safety system (1) has a driver monitoring device (3), a surroundings monitoring device (4), a motor vehicle (2) condition monitoring device (5) and an estimation device (6) for processing the data related to the attentiveness of a driver (8) for determining the risk potential. The estimation device generates and monitors the categorized signals in a risk prevention device (7). The categorization of signals determines whether the drive assistance system is activated or deactivated.
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrsicherheitssystem (1) für ein Fahrzeug (2) mit einer Fahrer-Überwachungseinrichtung (3), einer Umgebungs-Überwachungseinrichtung (4), einer Fahrzeugzustands-Überwachungseinrichtung (5) sowie einer Bewertungseinrichtung (6) und einer Warn-/Gefahrenabwendungseinrichtung (7). Erfindungswesentlich ist dabei, dass die Bewertungseinrichtung (6) so ausgebildet ist, dass sie zusätzlich von der Fahrer-Überwachungseinrichtung (3) übermittelte Daten betreffend der Aufmerksamkeit des Fahrers (8) zur Ermittlung des Gefahrenspotentials verarbeiten kann. Darüber hinaus ist die Bewertungseinrichtung (6) zur Erzeugung und zur Übermittlung kategorisierter Signale an die Warn-/Gefahrenabwendungseinrichtung (7) ausgebildet, wobei die Kategorisierung danach erfolgt, ob ein Fahrassistenzsystem aktiviert oder deaktiviert ist. |
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Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrsicherheitssystem (1) für ein Fahrzeug (2) mit einer Fahrer-Überwachungseinrichtung (3), einer Umgebungs-Überwachungseinrichtung (4), einer Fahrzeugzustands-Überwachungseinrichtung (5) sowie einer Bewertungseinrichtung (6) und einer Warn-/Gefahrenabwendungseinrichtung (7). Erfindungswesentlich ist dabei, dass die Bewertungseinrichtung (6) so ausgebildet ist, dass sie zusätzlich von der Fahrer-Überwachungseinrichtung (3) übermittelte Daten betreffend der Aufmerksamkeit des Fahrers (8) zur Ermittlung des Gefahrenspotentials verarbeiten kann. Darüber hinaus ist die Bewertungseinrichtung (6) zur Erzeugung und zur Übermittlung kategorisierter Signale an die Warn-/Gefahrenabwendungseinrichtung (7) ausgebildet, wobei die Kategorisierung danach erfolgt, ob ein Fahrassistenzsystem aktiviert oder deaktiviert ist.</description><language>eng ; ger</language><subject>ALARM SYSTEMS ; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES ; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES ; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES ; ORDER TELEGRAPHS ; PERFORMING OPERATIONS ; PHYSICS ; SIGNALLING ; SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2008</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20080619&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102006059254A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76290</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20080619&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102006059254A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>KREBS, MATTHIAS</creatorcontrib><creatorcontrib>FRANK, PETER</creatorcontrib><creatorcontrib>PROETTEL, ANDREAS</creatorcontrib><creatorcontrib>STOLZMANN, WOLFGANG</creatorcontrib><creatorcontrib>KUHN, KLAUS-PETER</creatorcontrib><title>Driving safety system for motor vehicle, has driver monitoring device, surroundings monitoring device, motor vehicle condition monitoring device and estimation device</title><description>The driving safety system (1) has a driver monitoring device (3), a surroundings monitoring device (4), a motor vehicle (2) condition monitoring device (5) and an estimation device (6) for processing the data related to the attentiveness of a driver (8) for determining the risk potential. The estimation device generates and monitors the categorized signals in a risk prevention device (7). The categorization of signals determines whether the drive assistance system is activated or deactivated.
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrsicherheitssystem (1) für ein Fahrzeug (2) mit einer Fahrer-Überwachungseinrichtung (3), einer Umgebungs-Überwachungseinrichtung (4), einer Fahrzeugzustands-Überwachungseinrichtung (5) sowie einer Bewertungseinrichtung (6) und einer Warn-/Gefahrenabwendungseinrichtung (7). Erfindungswesentlich ist dabei, dass die Bewertungseinrichtung (6) so ausgebildet ist, dass sie zusätzlich von der Fahrer-Überwachungseinrichtung (3) übermittelte Daten betreffend der Aufmerksamkeit des Fahrers (8) zur Ermittlung des Gefahrenspotentials verarbeiten kann. Darüber hinaus ist die Bewertungseinrichtung (6) zur Erzeugung und zur Übermittlung kategorisierter Signale an die Warn-/Gefahrenabwendungseinrichtung (7) ausgebildet, wobei die Kategorisierung danach erfolgt, ob ein Fahrassistenzsystem aktiviert oder deaktiviert ist.</description><subject>ALARM SYSTEMS</subject><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES</subject><subject>AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES</subject><subject>INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES</subject><subject>ORDER TELEGRAPHS</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PHYSICS</subject><subject>SIGNALLING</subject><subject>SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2008</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNjDEOgkAQRWksjHqHaew0WVBMLI1gPIA92ewOMAnskp2FhAt5The1MVrY_En-e_Pn0T1zNJCpgGWJfgQe2WMLpXXQWh9ywJpUgxuoJYMOMk7EUGDTm8aBVKDcO2d7o0PHv_jHGCgbTE_WfKsgjQZkT618Cq92Gc1K2TCu3ncRrS_57XzdYmcL5E4qNOiLLI9FIsRBpMck3Z_i3b_eA_wuWkA</recordid><startdate>20080619</startdate><enddate>20080619</enddate><creator>KREBS, MATTHIAS</creator><creator>FRANK, PETER</creator><creator>PROETTEL, ANDREAS</creator><creator>STOLZMANN, WOLFGANG</creator><creator>KUHN, KLAUS-PETER</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20080619</creationdate><title>Driving safety system for motor vehicle, has driver monitoring device, surroundings monitoring device, motor vehicle condition monitoring device and estimation device</title><author>KREBS, MATTHIAS ; FRANK, PETER ; PROETTEL, ANDREAS ; STOLZMANN, WOLFGANG ; KUHN, KLAUS-PETER</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE102006059254A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; ger</language><creationdate>2008</creationdate><topic>ALARM SYSTEMS</topic><topic>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES</topic><topic>ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES</topic><topic>ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES</topic><topic>AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES</topic><topic>INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES</topic><topic>ORDER TELEGRAPHS</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PHYSICS</topic><topic>SIGNALLING</topic><topic>SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>KREBS, MATTHIAS</creatorcontrib><creatorcontrib>FRANK, PETER</creatorcontrib><creatorcontrib>PROETTEL, ANDREAS</creatorcontrib><creatorcontrib>STOLZMANN, WOLFGANG</creatorcontrib><creatorcontrib>KUHN, KLAUS-PETER</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>KREBS, MATTHIAS</au><au>FRANK, PETER</au><au>PROETTEL, ANDREAS</au><au>STOLZMANN, WOLFGANG</au><au>KUHN, KLAUS-PETER</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Driving safety system for motor vehicle, has driver monitoring device, surroundings monitoring device, motor vehicle condition monitoring device and estimation device</title><date>2008-06-19</date><risdate>2008</risdate><abstract>The driving safety system (1) has a driver monitoring device (3), a surroundings monitoring device (4), a motor vehicle (2) condition monitoring device (5) and an estimation device (6) for processing the data related to the attentiveness of a driver (8) for determining the risk potential. The estimation device generates and monitors the categorized signals in a risk prevention device (7). The categorization of signals determines whether the drive assistance system is activated or deactivated.
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrsicherheitssystem (1) für ein Fahrzeug (2) mit einer Fahrer-Überwachungseinrichtung (3), einer Umgebungs-Überwachungseinrichtung (4), einer Fahrzeugzustands-Überwachungseinrichtung (5) sowie einer Bewertungseinrichtung (6) und einer Warn-/Gefahrenabwendungseinrichtung (7). Erfindungswesentlich ist dabei, dass die Bewertungseinrichtung (6) so ausgebildet ist, dass sie zusätzlich von der Fahrer-Überwachungseinrichtung (3) übermittelte Daten betreffend der Aufmerksamkeit des Fahrers (8) zur Ermittlung des Gefahrenspotentials verarbeiten kann. Darüber hinaus ist die Bewertungseinrichtung (6) zur Erzeugung und zur Übermittlung kategorisierter Signale an die Warn-/Gefahrenabwendungseinrichtung (7) ausgebildet, wobei die Kategorisierung danach erfolgt, ob ein Fahrassistenzsystem aktiviert oder deaktiviert ist.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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