Switchable freewheel clutch for use in manual transmission, has freewheel connected between drive element and shaft, and rolling elements displaced in axial direction of shaft and transmitting torque in closed position of clutch

The clutch (1) has a torque receiving element (6), in which torque is triggered by a drive element (2) over a shaft (4). A freewheel (5) is connected between the drive element and the shaft, and a clutch (3) is switchably connected between the drive element and torque receiving element. The clutch h...

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Hauptverfasser: STARK, JOHANN, BAUER, JOERG
Format: Patent
Sprache:eng ; ger
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Beschreibung
Zusammenfassung:The clutch (1) has a torque receiving element (6), in which torque is triggered by a drive element (2) over a shaft (4). A freewheel (5) is connected between the drive element and the shaft, and a clutch (3) is switchably connected between the drive element and torque receiving element. The clutch has rolling elements (9) displaced in axial direction of the shaft. The rolling elements transmit the torque in a closed position of the clutch. The drive element, shaft, freewheel and torque receiving element are partially comprised of coating with zinc-iron, aluminum oxide and/or titanium oxide. Eine schaltbare Freilaufkupplung (1) umfasst . ein rotierbares Antriebselement (2), . eine vom Antriebselement (2) antreibbare Welle (4), . ein Drehmomentaufnahmeelement (6), in welches ein Drehmoment vom Antriebselement (2) über die Welle (4) einleitbar ist, . einen zwischen das Antriebselement (2) und das Drehmomentaufnahmeelement (6) geschalteten Freilauf (5), . eine zwischen das Antriebselement (2) und das Drehmomentaufnahmeelement (6) geschaltete schaltbare Kupplung (3), welche mehrere in Axialrichtung der Welle (4) verlagerbare Wälzkörper (9) umfasst, wobei in geschlossener Stellung der Kupplung (3) die Wälzkörper (9) zur Übertragung eines Drehmoments vorgesehen sind.