Bevel differential, comprising spring element combined with friction reducing sliding disk

The rear axle differential is accommodated in a housing (7) and moved with two taper roller bearings (15, 16) around the rotation axis (27). Each of two axle-drive bevel gears (1, 2) can be axially moved within limits along a wheel drive semi-shaft (11, 12) and is attached to the housing (7) with tw...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	BRAUN, JUERGEN, EBINGER, THILO, BURKHARDT, PETER
Format:	Patent
Sprache:	eng ; ger
Schlagworte:	BLASTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	The rear axle differential is accommodated in a housing (7) and moved with two taper roller bearings (15, 16) around the rotation axis (27). Each of two axle-drive bevel gears (1, 2) can be axially moved within limits along a wheel drive semi-shaft (11, 12) and is attached to the housing (7) with two tolerance compensating elements (5, 6) positioned between the two parts (1, 2, 7). The elements (5, 6) are designed as conical disk springs and are supported by two sliding surfaces 28, 29). Die Erfindung betrifft ein Kegelraddifferential mit Achswellenrädern (201). Zumindest ein Achswellenrad (201) ist über ein axial vorgespanntes toleranzausgleichendes Federelement (299) an einem Ausgleichsgehäuse abgestützt. Dadurch, dass eine reibwertvermindernde Maßnahme vorgesehen ist, wird ein Verschleiß an den Berührungsflächen zum Ausgleichsgehäuse und zum Achswellenrad (201) sicher ausgeschlossen.