Regelungsverfahren für elektronisch geregelte Dämpfungssysteme in Fahrzeugen und elektronisch geregeltes Dämpfungssystem

Regelungsverfahren für elektronisch geregelte Dämpfungssysteme in Fahrzeugen und elektronisch geregeltes Dämpfungssystem

Die Erfindung betrifft Regelungsverfahren für ein elektronisch geregeltes Dämpfungssystem in einem Fahrzeug, bei welchem wenigstens eine mit verschiedenen Achslastzuständen einer Achse des Fahrzeugs variierende Kenngröße ermittelt, auf Basis der Kenngröße eine Stellgröße für ein Stellglied eines Sch...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: HARDER, MICHAEL, ROEDDER, MIKE
Format: Patent
Sprache:ger
Schlagworte:
PERFORMING OPERATIONS
TRANSPORTING
VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
VEHICLES IN GENERAL
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator HARDER, MICHAEL
ROEDDER, MIKE
description Die Erfindung betrifft Regelungsverfahren für ein elektronisch geregeltes Dämpfungssystem in einem Fahrzeug, bei welchem wenigstens eine mit verschiedenen Achslastzuständen einer Achse des Fahrzeugs variierende Kenngröße ermittelt, auf Basis der Kenngröße eine Stellgröße für ein Stellglied eines Schwingungsdämpfers bestimmt und die Stellgröße an das Stellglied des Schwingungsdämpfers zur Einstellung eines gewünschten Dämpfungsverhaltens des Schwingungsdämpfers übertragen wird. A control method is provided for an electronically controlled damping system in a vehicle, wherein at least one characteristic quantity varying with different axle load conditions of an axle of the vehicle is determined, a correcting variable is established for an actuator of a vibration damper based on the characteristic quantity and the correcting variable is transmitted to the actuator of the vibration damper to adjust a desired damping behavior of the vibration damper.
format Patent
fullrecord <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_DE102005043555A1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>DE102005043555A1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_DE102005043555A13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZKgOSk1PzSnNSy8uSy1KS8woSs1TSDu8p0ghNSc1u6QoPy-zODlDIT21CKSsJFXB5fCS3II0kPriyuKS1NxUhcw8BTegvqrU0nSg3tK8FBxaizH08jCwpiXmFKfyQmluBlU31xBnD93Ugvz41OKCxOTUvNSSeBdXQwMjAwNTAxNjU1NTR0NjYtUBAGWATP8</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>Regelungsverfahren für elektronisch geregelte Dämpfungssysteme in Fahrzeugen und elektronisch geregeltes Dämpfungssystem</title><source>esp@cenet</source><creator>HARDER, MICHAEL ; ROEDDER, MIKE</creator><creatorcontrib>HARDER, MICHAEL ; ROEDDER, MIKE</creatorcontrib><description>Die Erfindung betrifft Regelungsverfahren für ein elektronisch geregeltes Dämpfungssystem in einem Fahrzeug, bei welchem wenigstens eine mit verschiedenen Achslastzuständen einer Achse des Fahrzeugs variierende Kenngröße ermittelt, auf Basis der Kenngröße eine Stellgröße für ein Stellglied eines Schwingungsdämpfers bestimmt und die Stellgröße an das Stellglied des Schwingungsdämpfers zur Einstellung eines gewünschten Dämpfungsverhaltens des Schwingungsdämpfers übertragen wird. A control method is provided for an electronically controlled damping system in a vehicle, wherein at least one characteristic quantity varying with different axle load conditions of an axle of the vehicle is determined, a correcting variable is established for an actuator of a vibration damper based on the characteristic quantity and the correcting variable is transmitted to the actuator of the vibration damper to adjust a desired damping behavior of the vibration damper.</description><language>ger</language><subject>PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2007</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20070315&amp;DB=EPODOC&amp;CC=DE&amp;NR=102005043555A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20070315&amp;DB=EPODOC&amp;CC=DE&amp;NR=102005043555A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>HARDER, MICHAEL</creatorcontrib><creatorcontrib>ROEDDER, MIKE</creatorcontrib><title>Regelungsverfahren für elektronisch geregelte Dämpfungssysteme in Fahrzeugen und elektronisch geregeltes Dämpfungssystem</title><description>Die Erfindung betrifft Regelungsverfahren für ein elektronisch geregeltes Dämpfungssystem in einem Fahrzeug, bei welchem wenigstens eine mit verschiedenen Achslastzuständen einer Achse des Fahrzeugs variierende Kenngröße ermittelt, auf Basis der Kenngröße eine Stellgröße für ein Stellglied eines Schwingungsdämpfers bestimmt und die Stellgröße an das Stellglied des Schwingungsdämpfers zur Einstellung eines gewünschten Dämpfungsverhaltens des Schwingungsdämpfers übertragen wird. A control method is provided for an electronically controlled damping system in a vehicle, wherein at least one characteristic quantity varying with different axle load conditions of an axle of the vehicle is determined, a correcting variable is established for an actuator of a vibration damper based on the characteristic quantity and the correcting variable is transmitted to the actuator of the vibration damper to adjust a desired damping behavior of the vibration damper.</description><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2007</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZKgOSk1PzSnNSy8uSy1KS8woSs1TSDu8p0ghNSc1u6QoPy-zODlDIT21CKSsJFXB5fCS3II0kPriyuKS1NxUhcw8BTegvqrU0nSg3tK8FBxaizH08jCwpiXmFKfyQmluBlU31xBnD93Ugvz41OKCxOTUvNSSeBdXQwMjAwNTAxNjU1NTR0NjYtUBAGWATP8</recordid><startdate>20070315</startdate><enddate>20070315</enddate><creator>HARDER, MICHAEL</creator><creator>ROEDDER, MIKE</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20070315</creationdate><title>Regelungsverfahren für elektronisch geregelte Dämpfungssysteme in Fahrzeugen und elektronisch geregeltes Dämpfungssystem</title><author>HARDER, MICHAEL ; ROEDDER, MIKE</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_DE102005043555A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>ger</language><creationdate>2007</creationdate><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>HARDER, MICHAEL</creatorcontrib><creatorcontrib>ROEDDER, MIKE</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>HARDER, MICHAEL</au><au>ROEDDER, MIKE</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Regelungsverfahren für elektronisch geregelte Dämpfungssysteme in Fahrzeugen und elektronisch geregeltes Dämpfungssystem</title><date>2007-03-15</date><risdate>2007</risdate><abstract>Die Erfindung betrifft Regelungsverfahren für ein elektronisch geregeltes Dämpfungssystem in einem Fahrzeug, bei welchem wenigstens eine mit verschiedenen Achslastzuständen einer Achse des Fahrzeugs variierende Kenngröße ermittelt, auf Basis der Kenngröße eine Stellgröße für ein Stellglied eines Schwingungsdämpfers bestimmt und die Stellgröße an das Stellglied des Schwingungsdämpfers zur Einstellung eines gewünschten Dämpfungsverhaltens des Schwingungsdämpfers übertragen wird. A control method is provided for an electronically controlled damping system in a vehicle, wherein at least one characteristic quantity varying with different axle load conditions of an axle of the vehicle is determined, a correcting variable is established for an actuator of a vibration damper based on the characteristic quantity and the correcting variable is transmitted to the actuator of the vibration damper to adjust a desired damping behavior of the vibration damper.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language ger
recordid cdi_epo_espacenet_DE102005043555A1
source esp@cenet
subjects PERFORMING OPERATIONS
TRANSPORTING
VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
VEHICLES IN GENERAL
title Regelungsverfahren für elektronisch geregelte Dämpfungssysteme in Fahrzeugen und elektronisch geregeltes Dämpfungssystem
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-03T22%3A45%3A30IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=HARDER,%20MICHAEL&rft.date=2007-03-15&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EDE102005043555A1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true