Gearbox, useful e.g. as gear transmission in food industries, comprises two transmission parts, housing (in which the transmission parts are present), lubricant in the housing and devices for the distribution of solid powder lubricant

Gearbox (I) comprises: at least two occasionally transmission parts (a) present in contact, which is realized between at least a partial lubrication; a housing, in that the two (a) is present and which also serves to admit the solid powder-lubricant (b); a lubricant in the housing, which comprises at least (b); and one or more devices for the distribution of (b) at least on the surfaces of the contact areas of at least two (a). An independent claim is also included for the method of the lubrication of (I) comprising providing (b) into a transmission case interior, which comprises at least predominantly a solid powder, where the providing of (b) is realized before or during the period of operation, and by the devices for the distribution of the lubricant at least on the surfaces of the contact areas of at least two (a) of (b) is distributed completely or partly in the free area between (a) and housing interior and following the parts of (b) are deposited at least on the surface of the contact areas of at least two (a). Die Erfindung bezieht sich auf das Gebiet des Maschinenbaus und betrifft Getriebe, die beispielsweise als Zahnradgetriebe in der Lebensmittelindustrie einsetzbar sind, und ein Verfahren zur Schmierung dieser Getriebe. DOLLAR A Aufgabe der Erfindung ist es, ein Getriebe und ein Verfahren anzugeben, bei dem ein Feststoffpulver-Schmierstoff eingesetzt wird, der eine kontinuierliche Schmierung der jeweiligen aktuellen Kontaktflächen gewährleistet. DOLLAR A Gelöst wird die Aufgabe durch ein Getriebe, bestehend aus mindestens zwei Getriebeteilen, aus einem Gehäuse, aus Feststoffpulver-Schmierstoff im Gehäuse und aus einer Vorrichtung zur Verteilung des Feststoffpulver-Schmierstoffs mindestens auf die Oberflächen der Kontaktflächen der mindestens zwei Getriebeteile. DOLLAR A Die Aufgabe wird weiterhin gelöst durch ein Verfahren, bei dem in einen Getriebegehäuseinnenraum eine Feststoffpulver-Schmierstoff eingebracht wird und durch Vorrichtungen zur Verteilung des Feststoffpulver-Schmierstoffs dieser ganz oder teilweise in dem freien Raum zwischen Getriebeteilen und Gehäuseinnenraum verteilt und Teile des Feststoffpulver-Schmierstoffs auf der Oberfläche der Kontaktflächen der Getriebeteile abgelagert werden.