Método de protección sobrecarga del motor eléctrico, controlador del motor eléctrico, automovil, medio de almacenamiento
Se describe un método de protección contra sobrecarga del motor, un controlador del motor, un vehículo y un medio de almacenamiento. El método incluye: adquirir un valor efectivo de corriente de fase actual de un motor (S101); realizar la integración de tiempo en el valor efectivo de corriente de fa...
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creator | Chunsheng WANG Tao QIN An CAO Wei XIONG Boliang XU |
description | Se describe un método de protección contra sobrecarga del motor, un controlador del motor, un vehículo y un medio de almacenamiento. El método incluye: adquirir un valor efectivo de corriente de fase actual de un motor (S101); realizar la integración de tiempo en el valor efectivo de corriente de fase actual, para obtener un primer valor integral (S102); obtener un primer umbral (S103); realizar la detección de sobrecarga de acuerdo con el primer umbral y el primer valor integral (S104); y determinar una corriente límite objetivo para el funcionamiento del motor si hay una sobrecarga y controlar el funcionamiento del motor en función de la corriente límite objetivo (S105).
Disclosed are a motor overload protection method, a motor controller, a vehicle, and a storage medium. The method includes: acquiring a present phase current effective value of a motor; performing time integration on the present phase current effective value, to obtain a first integral value; obtaining a first threshold; performing overload detection according to the first threshold and the first integral value; and determining a target limiting current for operation of the motor if there is an overload, and controlling the operation of the motor based on the target limiting current. |
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Disclosed are a motor overload protection method, a motor controller, a vehicle, and a storage medium. The method includes: acquiring a present phase current effective value of a motor; performing time integration on the present phase current effective value, to obtain a first integral value; obtaining a first threshold; performing overload detection according to the first threshold and the first integral value; and determining a target limiting current for operation of the motor if there is an overload, and controlling the operation of the motor based on the target limiting current.</description><language>spa</language><subject>CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORSOR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS ; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS ; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ; ELECTRICITY ; EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS ; GENERATION</subject><creationdate>2024</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240517&DB=EPODOC&CC=CL&NR=2023003830A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,777,882,25545,76296</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240517&DB=EPODOC&CC=CL&NR=2023003830A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Chunsheng WANG</creatorcontrib><creatorcontrib>Tao QIN</creatorcontrib><creatorcontrib>An CAO</creatorcontrib><creatorcontrib>Wei XIONG</creatorcontrib><creatorcontrib>Boliang XU</creatorcontrib><title>Método de protección sobrecarga del motor eléctrico, controlador del motor eléctrico, automovil, medio de almacenamiento</title><description>Se describe un método de protección contra sobrecarga del motor, un controlador del motor, un vehículo y un medio de almacenamiento. El método incluye: adquirir un valor efectivo de corriente de fase actual de un motor (S101); realizar la integración de tiempo en el valor efectivo de corriente de fase actual, para obtener un primer valor integral (S102); obtener un primer umbral (S103); realizar la detección de sobrecarga de acuerdo con el primer umbral y el primer valor integral (S104); y determinar una corriente límite objetivo para el funcionamiento del motor si hay una sobrecarga y controlar el funcionamiento del motor en función de la corriente límite objetivo (S105).
Disclosed are a motor overload protection method, a motor controller, a vehicle, and a storage medium. The method includes: acquiring a present phase current effective value of a motor; performing time integration on the present phase current effective value, to obtain a first integral value; obtaining a first threshold; performing overload detection according to the first threshold and the first integral value; and determining a target limiting current for operation of the motor if there is an overload, and controlling the operation of the motor based on the target limiting current.</description><subject>CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORSOR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS</subject><subject>CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS</subject><subject>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER</subject><subject>ELECTRICITY</subject><subject>EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS</subject><subject>GENERATION</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2024</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNzTEKwkAQBdA0FqLeYcA2wuo2thIUC-3swzg7ysLuTtiMVl4otUfIxYxiaWH14f8Hf1w8jn2n4gQcQ5NFmcj3zwStnDMT5isOS4AoKhk49B1p9iQlkCTNEtAN_W-BN5Uodx9KiOz85wJDROKE0XNSmRajC4aWZ9-cFPPd9lTtF9xIzW3zpqx1dViZlTXGrq3ZLO1_6gUETEtL</recordid><startdate>20240517</startdate><enddate>20240517</enddate><creator>Chunsheng WANG</creator><creator>Tao QIN</creator><creator>An CAO</creator><creator>Wei XIONG</creator><creator>Boliang XU</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20240517</creationdate><title>Método de protección sobrecarga del motor eléctrico, controlador del motor eléctrico, automovil, medio de almacenamiento</title><author>Chunsheng WANG ; Tao QIN ; An CAO ; Wei XIONG ; Boliang XU</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_CL2023003830A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>spa</language><creationdate>2024</creationdate><topic>CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORSOR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS</topic><topic>CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS</topic><topic>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER</topic><topic>ELECTRICITY</topic><topic>EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS</topic><topic>GENERATION</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Chunsheng WANG</creatorcontrib><creatorcontrib>Tao QIN</creatorcontrib><creatorcontrib>An CAO</creatorcontrib><creatorcontrib>Wei XIONG</creatorcontrib><creatorcontrib>Boliang XU</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Chunsheng WANG</au><au>Tao QIN</au><au>An CAO</au><au>Wei XIONG</au><au>Boliang XU</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Método de protección sobrecarga del motor eléctrico, controlador del motor eléctrico, automovil, medio de almacenamiento</title><date>2024-05-17</date><risdate>2024</risdate><abstract>Se describe un método de protección contra sobrecarga del motor, un controlador del motor, un vehículo y un medio de almacenamiento. El método incluye: adquirir un valor efectivo de corriente de fase actual de un motor (S101); realizar la integración de tiempo en el valor efectivo de corriente de fase actual, para obtener un primer valor integral (S102); obtener un primer umbral (S103); realizar la detección de sobrecarga de acuerdo con el primer umbral y el primer valor integral (S104); y determinar una corriente límite objetivo para el funcionamiento del motor si hay una sobrecarga y controlar el funcionamiento del motor en función de la corriente límite objetivo (S105).
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