Recubrimiento de película delgada sobre pernos de oruga de tren de rodaje
UN MONTAJE DE ESLABON DE ORUGA DE TREN DE RODAJE INCLUYE UN PRIMER ESLABON QUE TIENE UN PRIMER AGUJERO DE MAYOR DIAMETRO EN UN PRIMER EXTREMO Y UN SEGUNDO AGUJERO DE MENOR DIAMETRO EN UN SEGUNDO EXTREMO OPUESTO, Y UN SEGUNDO ESLABON QUE TIENE UN PRIMER AGUJERO DE MAYOR DIAMETRO EN UN PRIMER EXTREMO...
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description | UN MONTAJE DE ESLABON DE ORUGA DE TREN DE RODAJE INCLUYE UN PRIMER ESLABON QUE TIENE UN PRIMER AGUJERO DE MAYOR DIAMETRO EN UN PRIMER EXTREMO Y UN SEGUNDO AGUJERO DE MENOR DIAMETRO EN UN SEGUNDO EXTREMO OPUESTO, Y UN SEGUNDO ESLABON QUE TIENE UN PRIMER AGUJERO DE MAYOR DIAMETRO EN UN PRIMER EXTREMO Y UN SEGUNDO AGUJERO DE MENOR DIAMETRO EN UN SEGUNDO EXTREMO OPUESTO, UN CASQUILLO SE EXTIENDE ENTRE EL PRIMER Y EL SEGUNDO ESLABON Y SE UBICA AL MENOS PARCIALMENTE DENTRO DE LOS PRIMEROS AGUJEROS DE MAYOR DIAMETRO DEL PRIMER Y EL SEGUNDO ESLABON, UN PERNO SE UBICA COAXIALMENTE DENTRO DE UN AGUJERO AXIAL CENTRAL A TRAVES DEL CASQUILLO, QUE SE EXTIENDE ENTRE EL PRIMER Y EL SEGUNDO ESLABON, Y SE UBICA AL MENOS PARCIALMENTE DENTRO DE LOS SEGUNDOS AGUJEROS DE MENOR DIAMETRO DEL PRIMER Y EL SEGUNDO ESLABON, EL PERNO ESTA RECUBIERTO CON UN RECUBRIMIENTO DE CARBONO COMO DIAMANTE AMORFO (A-DLC) EN AL MENOS UNA PORCION DE UNA SUPERFICIE DEL DIAMETRO EXTERIOR DEL PERNO, PROPORCIONANDO EL RECUBRIMIENTO UNA CAPA DE CONTACTO ENTRE LA SUPERFICIE DEL DIAMETRO EXTERIOR DEL PERNO Y UNA SUPERFICIE DEL DIAMETRO INTERIOR DEL AGUJERO A TRAVES DEL CASQUILLO. |
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