SYSTEM AND METHOD FOR VIRTUAL BLOCK DETECTION

A system and method for virtual block stick circuits is presented. The present disclosure implements specialized algorithms adapted to determine the true status of a virtual block based on multiple inputs from different perspectives. In one embodiment, the system can use the far house perspective of...

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Hauptverfasser: SHUE, KENT ROBERT, ALLEN, JEFFREY RYAN, RUSSELL, BRENT, RAMOLT, MICHAEL
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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creator SHUE, KENT ROBERT
ALLEN, JEFFREY RYAN
RUSSELL, BRENT
RAMOLT, MICHAEL
description A system and method for virtual block stick circuits is presented. The present disclosure implements specialized algorithms adapted to determine the true status of a virtual block based on multiple inputs from different perspectives. In one embodiment, the system can use the far house perspective of that virtual track segment and the PTC hazard for the near virtual track segment directly adjacent to the near house uses the near house perspective of that virtual track segment. For the middle virtual track segments, the near house perspectives of the middle virtual track segments are held 'TRUE' if they are already 'TRUE' when the train first enters the block, using stick circuits for the near house perspective of the middle track circuits. The vital application can then indicate the true state of the virtual track segment as occupied (FALSE), to protect the train from trains that follow. L'invention présente un système et un procédé pour des circuits d'auto-maitien à blocs virtuels. La présente divulgation met en ?uvre des algorithmes spécialisés conçus pour déterminer l'état réel d'un bloc virtuel sur la base de multiples entrées provenant de différentes perspectives. Dans un mode de réalisation, le système peut utiliser la perspective de la maison lointaine de ce segment de voie virtuelle et le risque de commande intégrale des trains (CIT) correspondant au segment de voie virtuelle proche directement adjacent à la maison proche utilise la perspective de maison proche de ce segment de voie virtuelle. Pour les segments de voie virtuelle intermédiaires, les perspectives de maison proche des segments de voie virtuelle intermédiaires sont maintenues 'VRAI' ; s'ils sont déjà 'VRAI' lorsque le train vient d'entrer dans le bloc, à l'aide de circuits d'auto-maintien correspondant à la perspective de maison proche des circuits de voie intermédiaire. L'application vitale peut alors indiquer le vrai état du segment de voie virtuelle comme occupé (FAUX), pour protéger le train de trains qui suivent.
format Patent
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The present disclosure implements specialized algorithms adapted to determine the true status of a virtual block based on multiple inputs from different perspectives. In one embodiment, the system can use the far house perspective of that virtual track segment and the PTC hazard for the near virtual track segment directly adjacent to the near house uses the near house perspective of that virtual track segment. For the middle virtual track segments, the near house perspectives of the middle virtual track segments are held 'TRUE' if they are already 'TRUE' when the train first enters the block, using stick circuits for the near house perspective of the middle track circuits. The vital application can then indicate the true state of the virtual track segment as occupied (FALSE), to protect the train from trains that follow. L'invention présente un système et un procédé pour des circuits d'auto-maitien à blocs virtuels. La présente divulgation met en ?uvre des algorithmes spécialisés conçus pour déterminer l'état réel d'un bloc virtuel sur la base de multiples entrées provenant de différentes perspectives. Dans un mode de réalisation, le système peut utiliser la perspective de la maison lointaine de ce segment de voie virtuelle et le risque de commande intégrale des trains (CIT) correspondant au segment de voie virtuelle proche directement adjacent à la maison proche utilise la perspective de maison proche de ce segment de voie virtuelle. Pour les segments de voie virtuelle intermédiaires, les perspectives de maison proche des segments de voie virtuelle intermédiaires sont maintenues 'VRAI' ; s'ils sont déjà 'VRAI' lorsque le train vient d'entrer dans le bloc, à l'aide de circuits d'auto-maintien correspondant à la perspective de maison proche des circuits de voie intermédiaire. 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La présente divulgation met en ?uvre des algorithmes spécialisés conçus pour déterminer l'état réel d'un bloc virtuel sur la base de multiples entrées provenant de différentes perspectives. Dans un mode de réalisation, le système peut utiliser la perspective de la maison lointaine de ce segment de voie virtuelle et le risque de commande intégrale des trains (CIT) correspondant au segment de voie virtuelle proche directement adjacent à la maison proche utilise la perspective de maison proche de ce segment de voie virtuelle. Pour les segments de voie virtuelle intermédiaires, les perspectives de maison proche des segments de voie virtuelle intermédiaires sont maintenues 'VRAI' ; s'ils sont déjà 'VRAI' lorsque le train vient d'entrer dans le bloc, à l'aide de circuits d'auto-maintien correspondant à la perspective de maison proche des circuits de voie intermédiaire. 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