BIASED CENTRALIZING ARMS BEARING IN SUBMERSIBLE PUMP MOTOR

BIASED CENTRALIZING ARMS BEARING IN SUBMERSIBLE PUMP MOTOR

A submersible pump electrical motor (17) has a stator (27) with a stator bore (35), a shaft (37) with rotor sections (75) in the stator bore, and a shaft bearing (43) between rotor sections. The bearing has a bearing body (49) having a hub (51) and centralizing arms (55) circumferentially spaced aro...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KNAPP, JOHN, CLINGMAN, JAMES C, O'GRADY, KENNETH
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
Schlagworte:
BLASTING
HEATING
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
NON-POSITIVE DISPLACEMENT PUMPS
POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS
PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
WEAPONS
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creator KNAPP, JOHN
CLINGMAN, JAMES C
O'GRADY, KENNETH
description A submersible pump electrical motor (17) has a stator (27) with a stator bore (35), a shaft (37) with rotor sections (75) in the stator bore, and a shaft bearing (43) between rotor sections. The bearing has a bearing body (49) having a hub (51) and centralizing arms (55) circumferentially spaced around the hub. Each of the arms curves and is biased against the stator bore wall (36). A tab (65) on at least one of the arms engages a slot (67) in the stator bore wall. The bearing body, the hub, and the arms are formed of a single-piece monolithic metal that undergoes elastic deflection of the arms when the bearing body is installed in the stator bore. L'invention concerne un moteur électrique (17) d'une pompe immergée, le moteur comportant un stator (27) doté d'un trou (35) de stator, un arbre (37) doté de sections (75) de rotor dans le trou de stator, et un palier (43) d'arbre entre des sections de rotor. Le palier comprend un corps (49) de palier comportant un moyeu (51) et des bras de centralisation (55) espacés de manière circonférentielle autour du moyeu. Chaque bras s'incurve et est sollicité contre la paroi (36) du trou de stator. Une languette (65), sur au moins un bras, entre en prise avec une fente (67) dans la paroi du trou de stator. Le corps de palier, le moyeu et les bras sont formés à partir d'un métal monolithique monobloc pouvant subir une déformation élastique des bras lorsque le corps de palier est installé dans le trou de stator.
format Patent
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The bearing has a bearing body (49) having a hub (51) and centralizing arms (55) circumferentially spaced around the hub. Each of the arms curves and is biased against the stator bore wall (36). A tab (65) on at least one of the arms engages a slot (67) in the stator bore wall. The bearing body, the hub, and the arms are formed of a single-piece monolithic metal that undergoes elastic deflection of the arms when the bearing body is installed in the stator bore. L'invention concerne un moteur électrique (17) d'une pompe immergée, le moteur comportant un stator (27) doté d'un trou (35) de stator, un arbre (37) doté de sections (75) de rotor dans le trou de stator, et un palier (43) d'arbre entre des sections de rotor. Le palier comprend un corps (49) de palier comportant un moyeu (51) et des bras de centralisation (55) espacés de manière circonférentielle autour du moyeu. Chaque bras s'incurve et est sollicité contre la paroi (36) du trou de stator. Une languette (65), sur au moins un bras, entre en prise avec une fente (67) dans la paroi du trou de stator. 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The bearing has a bearing body (49) having a hub (51) and centralizing arms (55) circumferentially spaced around the hub. Each of the arms curves and is biased against the stator bore wall (36). A tab (65) on at least one of the arms engages a slot (67) in the stator bore wall. The bearing body, the hub, and the arms are formed of a single-piece monolithic metal that undergoes elastic deflection of the arms when the bearing body is installed in the stator bore. L'invention concerne un moteur électrique (17) d'une pompe immergée, le moteur comportant un stator (27) doté d'un trou (35) de stator, un arbre (37) doté de sections (75) de rotor dans le trou de stator, et un palier (43) d'arbre entre des sections de rotor. Le palier comprend un corps (49) de palier comportant un moyeu (51) et des bras de centralisation (55) espacés de manière circonférentielle autour du moyeu. Chaque bras s'incurve et est sollicité contre la paroi (36) du trou de stator. 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