VENTILATED BLADE OF A HIGH PRESSURE TURBINE
The invention relates to a blade of a high-pressure turbo-engine turbine, comprising: - a blade airfoil (13) extending in a span direction (EV), terminating in an apex (S) and comprising a lower surface (16) and an upper surface (17) joined by a leading edge (18) and trailing edge (19), and - an int...
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| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre |
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| creator | PARDO, FREDERIC PHILIPPE JEAN-JACQUES SAHORES, JEAN-LUC PIERRE PILETTE, KEVIN CARBON, JULIEN MARTINEAU, GONTRAN |
| description | The invention relates to a blade of a high-pressure turbo-engine turbine, comprising: - a blade airfoil (13) extending in a span direction (EV), terminating in an apex (S) and comprising a lower surface (16) and an upper surface (17) joined by a leading edge (18) and trailing edge (19), and - an internal cooling circuit (25) having only an upstream duct (26) and a central chamber (27) for cooling the blade by circulating air; - wherein the upstream duct (26) and the central chamber (27) are separately supplied with air; - the upstream duct (26) cools the leading edge (18) and the upper surface (17); - and the central chamber (27) cools the lower surface (16) and the trailing edge (19), and is provided with bridge elements (51) interconnecting the lower surface (16) and the upper surface (17).
L'invention concerne une aube de turbine haute pression de turbomoteur, comprenant : - une pale (13) s'étendant selon une direction d'envergure (EV) en se terminant par un sommet (S) et comprenant une paroi d'intrados (16) et une paroi d'extrados (17) réunies par un bord d'attaque (18) et par un bord de fuite (19), - un circuit interne de refroidissement (25) comprenant uniquement un conduit amont (26) et une cavité centrale (27) pour refroidir cette aube par circulation d'air; - le conduit amont (26) et la cavité centrale (27) étant alimentés en air de manière distincte; - le conduit amont (26) étant dédié au refroidissement du bord d'attaque (18) et de la paroi d'extrados (17); - la cavité centrale (27) étant dédiée au refroidissement de la paroi d'intrados (16) et du bord de fuite (19) et étant pourvue de pontets (51) reliant chacun la paroi d'intrados (16) à la paroi d'extrados (17) |
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L'invention concerne une aube de turbine haute pression de turbomoteur, comprenant : - une pale (13) s'étendant selon une direction d'envergure (EV) en se terminant par un sommet (S) et comprenant une paroi d'intrados (16) et une paroi d'extrados (17) réunies par un bord d'attaque (18) et par un bord de fuite (19), - un circuit interne de refroidissement (25) comprenant uniquement un conduit amont (26) et une cavité centrale (27) pour refroidir cette aube par circulation d'air; - le conduit amont (26) et la cavité centrale (27) étant alimentés en air de manière distincte; - le conduit amont (26) étant dédié au refroidissement du bord d'attaque (18) et de la paroi d'extrados (17); - la cavité centrale (27) étant dédiée au refroidissement de la paroi d'intrados (16) et du bord de fuite (19) et étant pourvue de pontets (51) reliant chacun la paroi d'intrados (16) à la paroi d'extrados (17)</description><language>eng ; fre</language><subject>BLASTING ; ENGINE PLANTS IN GENERAL ; HEATING ; LIGHTING ; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ; MECHANICAL ENGINEERING ; NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES ; STEAM ENGINES ; WEAPONS</subject><creationdate>2018</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20180816&DB=EPODOC&CC=CA&NR=3052729A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76294</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20180816&DB=EPODOC&CC=CA&NR=3052729A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>PARDO, FREDERIC PHILIPPE JEAN-JACQUES</creatorcontrib><creatorcontrib>SAHORES, JEAN-LUC PIERRE</creatorcontrib><creatorcontrib>PILETTE, KEVIN</creatorcontrib><creatorcontrib>CARBON, JULIEN</creatorcontrib><creatorcontrib>MARTINEAU, GONTRAN</creatorcontrib><title>VENTILATED BLADE OF A HIGH PRESSURE TURBINE</title><description>The invention relates to a blade of a high-pressure turbo-engine turbine, comprising: - a blade airfoil (13) extending in a span direction (EV), terminating in an apex (S) and comprising a lower surface (16) and an upper surface (17) joined by a leading edge (18) and trailing edge (19), and - an internal cooling circuit (25) having only an upstream duct (26) and a central chamber (27) for cooling the blade by circulating air; - wherein the upstream duct (26) and the central chamber (27) are separately supplied with air; - the upstream duct (26) cools the leading edge (18) and the upper surface (17); - and the central chamber (27) cools the lower surface (16) and the trailing edge (19), and is provided with bridge elements (51) interconnecting the lower surface (16) and the upper surface (17).
L'invention concerne une aube de turbine haute pression de turbomoteur, comprenant : - une pale (13) s'étendant selon une direction d'envergure (EV) en se terminant par un sommet (S) et comprenant une paroi d'intrados (16) et une paroi d'extrados (17) réunies par un bord d'attaque (18) et par un bord de fuite (19), - un circuit interne de refroidissement (25) comprenant uniquement un conduit amont (26) et une cavité centrale (27) pour refroidir cette aube par circulation d'air; - le conduit amont (26) et la cavité centrale (27) étant alimentés en air de manière distincte; - le conduit amont (26) étant dédié au refroidissement du bord d'attaque (18) et de la paroi d'extrados (17); - la cavité centrale (27) étant dédiée au refroidissement de la paroi d'intrados (16) et du bord de fuite (19) et étant pourvue de pontets (51) reliant chacun la paroi d'intrados (16) à la paroi d'extrados (17)</description><subject>BLASTING</subject><subject>ENGINE PLANTS IN GENERAL</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES</subject><subject>STEAM ENGINES</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2018</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNAOc_UL8fRxDHF1UXDycXRxVfB3U3BU8PB091AICHINDg4NclUICQ1y8vRz5WFgTUvMKU7lhdLcDApuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8c6OxgamRuZGlo6GxkQoAQALwCQg</recordid><startdate>20180816</startdate><enddate>20180816</enddate><creator>PARDO, FREDERIC PHILIPPE JEAN-JACQUES</creator><creator>SAHORES, JEAN-LUC PIERRE</creator><creator>PILETTE, KEVIN</creator><creator>CARBON, JULIEN</creator><creator>MARTINEAU, GONTRAN</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20180816</creationdate><title>VENTILATED BLADE OF A HIGH PRESSURE TURBINE</title><author>PARDO, FREDERIC PHILIPPE JEAN-JACQUES ; SAHORES, JEAN-LUC PIERRE ; PILETTE, KEVIN ; CARBON, JULIEN ; MARTINEAU, GONTRAN</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_CA3052729A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2018</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>ENGINE PLANTS IN GENERAL</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES</topic><topic>STEAM ENGINES</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>PARDO, FREDERIC PHILIPPE JEAN-JACQUES</creatorcontrib><creatorcontrib>SAHORES, JEAN-LUC PIERRE</creatorcontrib><creatorcontrib>PILETTE, KEVIN</creatorcontrib><creatorcontrib>CARBON, JULIEN</creatorcontrib><creatorcontrib>MARTINEAU, GONTRAN</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>PARDO, FREDERIC PHILIPPE JEAN-JACQUES</au><au>SAHORES, JEAN-LUC PIERRE</au><au>PILETTE, KEVIN</au><au>CARBON, JULIEN</au><au>MARTINEAU, GONTRAN</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>VENTILATED BLADE OF A HIGH PRESSURE TURBINE</title><date>2018-08-16</date><risdate>2018</risdate><abstract>The invention relates to a blade of a high-pressure turbo-engine turbine, comprising: - a blade airfoil (13) extending in a span direction (EV), terminating in an apex (S) and comprising a lower surface (16) and an upper surface (17) joined by a leading edge (18) and trailing edge (19), and - an internal cooling circuit (25) having only an upstream duct (26) and a central chamber (27) for cooling the blade by circulating air; - wherein the upstream duct (26) and the central chamber (27) are separately supplied with air; - the upstream duct (26) cools the leading edge (18) and the upper surface (17); - and the central chamber (27) cools the lower surface (16) and the trailing edge (19), and is provided with bridge elements (51) interconnecting the lower surface (16) and the upper surface (17).
L'invention concerne une aube de turbine haute pression de turbomoteur, comprenant : - une pale (13) s'étendant selon une direction d'envergure (EV) en se terminant par un sommet (S) et comprenant une paroi d'intrados (16) et une paroi d'extrados (17) réunies par un bord d'attaque (18) et par un bord de fuite (19), - un circuit interne de refroidissement (25) comprenant uniquement un conduit amont (26) et une cavité centrale (27) pour refroidir cette aube par circulation d'air; - le conduit amont (26) et la cavité centrale (27) étant alimentés en air de manière distincte; - le conduit amont (26) étant dédié au refroidissement du bord d'attaque (18) et de la paroi d'extrados (17); - la cavité centrale (27) étant dédiée au refroidissement de la paroi d'intrados (16) et du bord de fuite (19) et étant pourvue de pontets (51) reliant chacun la paroi d'intrados (16) à la paroi d'extrados (17)</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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