BUCKET HEIGHT CONTROL SYSTEM

A walk-behind, powered device includes an engine, a chassis configured to support the engine, a mobility assembly including a mobility assembly frame, a working assembly operably coupled to the engine to perform a working function responsive at least in part to operation of the engine, a control pan...

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1. Verfasser: MANDEVILLE, KENNETH
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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creator MANDEVILLE, KENNETH
description A walk-behind, powered device includes an engine, a chassis configured to support the engine, a mobility assembly including a mobility assembly frame, a working assembly operably coupled to the engine to perform a working function responsive at least in part to operation of the engine, a control panel operably coupled to the chassis and comprising a control operator, and a height adjuster. The mobility assembly frame is configured to pivot relative to the chassis. The working assembly has a fixed orientation relative to the chassis. The height adjuster is configured to control positioning of the chassis relative to the mobility assembly frame based on a length of the height adjuster. The length of the height adjuster is changeable based on positioning of the control operator. L'invention concerne un dispositif électrique à conducteur à pied comprenant un moteur, un châssis conçu pour supporter le moteur, un ensemble de mobilité comprenant un cadre d'ensemble de mobilité, un ensemble de travail couplé fonctionnellement au moteur pour effectuer une fonction de travail en réponse au moins en partie au fonctionnement du moteur, un panneau de commande couplé de manière fonctionnelle au châssis et comprenant un opérateur de commande et un dispositif de réglage de hauteur. Le cadre d'ensemble de mobilité est conçu pour pivoter par rapport au châssis. L'ensemble de travail a une orientation fixe par rapport au châssis. Le dispositif de réglage de hauteur est conçu pour commander le positionnement du châssis par rapport au cadre d'ensemble de mobilité sur la base d'une longueur du dispositif de réglage de hauteur. La longueur du dispositif de réglage de hauteur peut être modifiée sur la base du positionnement de l'opérateur de commande.
format Patent
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The mobility assembly frame is configured to pivot relative to the chassis. The working assembly has a fixed orientation relative to the chassis. The height adjuster is configured to control positioning of the chassis relative to the mobility assembly frame based on a length of the height adjuster. The length of the height adjuster is changeable based on positioning of the control operator. L'invention concerne un dispositif électrique à conducteur à pied comprenant un moteur, un châssis conçu pour supporter le moteur, un ensemble de mobilité comprenant un cadre d'ensemble de mobilité, un ensemble de travail couplé fonctionnellement au moteur pour effectuer une fonction de travail en réponse au moins en partie au fonctionnement du moteur, un panneau de commande couplé de manière fonctionnelle au châssis et comprenant un opérateur de commande et un dispositif de réglage de hauteur. Le cadre d'ensemble de mobilité est conçu pour pivoter par rapport au châssis. L'ensemble de travail a une orientation fixe par rapport au châssis. Le dispositif de réglage de hauteur est conçu pour commander le positionnement du châssis par rapport au cadre d'ensemble de mobilité sur la base d'une longueur du dispositif de réglage de hauteur. 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The mobility assembly frame is configured to pivot relative to the chassis. The working assembly has a fixed orientation relative to the chassis. The height adjuster is configured to control positioning of the chassis relative to the mobility assembly frame based on a length of the height adjuster. The length of the height adjuster is changeable based on positioning of the control operator. L'invention concerne un dispositif électrique à conducteur à pied comprenant un moteur, un châssis conçu pour supporter le moteur, un ensemble de mobilité comprenant un cadre d'ensemble de mobilité, un ensemble de travail couplé fonctionnellement au moteur pour effectuer une fonction de travail en réponse au moins en partie au fonctionnement du moteur, un panneau de commande couplé de manière fonctionnelle au châssis et comprenant un opérateur de commande et un dispositif de réglage de hauteur. Le cadre d'ensemble de mobilité est conçu pour pivoter par rapport au châssis. 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