FOUR-WHEEL OFF-ROAD VEHICLE HAVING AN ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM ASSEMBLY
An off-road vehicle has two front wheels and two rear wheels, the rear wheels being connected to a spool gear driven by a motor. The vehicle also has a left front brake, a right front brake and a single rear brake. Speeds of left and right front wheels are respectively monitored by left and right fr...
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Format: | Patent |
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creator | NOLIN, CHRISTIAN BEZEAU-TREMBLAY, ANTOINE |
description | An off-road vehicle has two front wheels and two rear wheels, the rear wheels being connected to a spool gear driven by a motor. The vehicle also has a left front brake, a right front brake and a single rear brake. Speeds of left and right front wheels are respectively monitored by left and right front speed sensors. A single sensor monitors a common speed of left and right rear wheels. Two user actuated braking input devices, for example a hand lever and a foot lever, may be used independently or concurrently to provide a braking command. An anti-lock braking system may use speed measurements from the various speed sensors to control selective application of pressure on the left front brake, the right front brake and the rear brake.
Un véhicule hors route possède deux roues avant et deux roues arrière, ces dernières étant raccordées à un engrenage de bobine entraîné par un moteur. Le véhicule comprend également un frein avant gauche, un frein avant droit et un seul frein arrière. Les vitesses des roues avant gauche et droite sont respectivement surveillées par des capteurs de vitesse avant gauche et droit. Un seul capteur surveille une vitesse commune des roues arrière gauche et droite. Deux dispositifs dentrée de freinage actionnés par lutilisateur, par exemple une manette et une pédale, peuvent être utilisés de manière indépendante ou simultanée pour produire une commande de freinage. Un système de freinage antiblocage peut utiliser des mesures de vitesse des divers capteurs de vitesse pour contrôler une application sélective de la pression sur le frein avant gauche, le frein avant droit et le frein arrière. |
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Un véhicule hors route possède deux roues avant et deux roues arrière, ces dernières étant raccordées à un engrenage de bobine entraîné par un moteur. Le véhicule comprend également un frein avant gauche, un frein avant droit et un seul frein arrière. Les vitesses des roues avant gauche et droite sont respectivement surveillées par des capteurs de vitesse avant gauche et droit. Un seul capteur surveille une vitesse commune des roues arrière gauche et droite. Deux dispositifs dentrée de freinage actionnés par lutilisateur, par exemple une manette et une pédale, peuvent être utilisés de manière indépendante ou simultanée pour produire une commande de freinage. Un système de freinage antiblocage peut utiliser des mesures de vitesse des divers capteurs de vitesse pour contrôler une application sélective de la pression sur le frein avant gauche, le frein avant droit et le frein arrière.</description><language>eng ; fre</language><subject>AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES ; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL ; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL ; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION ; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES ; CONVERTIBLE VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES ; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT ; TRANSPORTING ; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF ; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES ; VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2019</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20190614&DB=EPODOC&CC=CA&NR=3018700A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20190614&DB=EPODOC&CC=CA&NR=3018700A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>NOLIN, CHRISTIAN</creatorcontrib><creatorcontrib>BEZEAU-TREMBLAY, ANTOINE</creatorcontrib><title>FOUR-WHEEL OFF-ROAD VEHICLE HAVING AN ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM ASSEMBLY</title><description>An off-road vehicle has two front wheels and two rear wheels, the rear wheels being connected to a spool gear driven by a motor. The vehicle also has a left front brake, a right front brake and a single rear brake. Speeds of left and right front wheels are respectively monitored by left and right front speed sensors. A single sensor monitors a common speed of left and right rear wheels. Two user actuated braking input devices, for example a hand lever and a foot lever, may be used independently or concurrently to provide a braking command. An anti-lock braking system may use speed measurements from the various speed sensors to control selective application of pressure on the left front brake, the right front brake and the rear brake.
Un véhicule hors route possède deux roues avant et deux roues arrière, ces dernières étant raccordées à un engrenage de bobine entraîné par un moteur. Le véhicule comprend également un frein avant gauche, un frein avant droit et un seul frein arrière. Les vitesses des roues avant gauche et droite sont respectivement surveillées par des capteurs de vitesse avant gauche et droit. Un seul capteur surveille une vitesse commune des roues arrière gauche et droite. Deux dispositifs dentrée de freinage actionnés par lutilisateur, par exemple une manette et une pédale, peuvent être utilisés de manière indépendante ou simultanée pour produire une commande de freinage. Un système de freinage antiblocage peut utiliser des mesures de vitesse des divers capteurs de vitesse pour contrôler une application sélective de la pression sur le frein avant gauche, le frein avant droit et le frein arrière.</description><subject>AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES</subject><subject>ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL</subject><subject>CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION</subject><subject>CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES</subject><subject>CONVERTIBLE VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES</subject><subject>ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF</subject><subject>VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES</subject><subject>VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2019</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZHB38w8N0g33cHX1UfB3c9MN8nd0UQhz9fB09nFV8HAM8_RzV3D0A6IQT10ff2dvBacgR2-QYHBkcIirr4JjcLCrr5NPJA8Da1piTnEqL5TmZlBwcw1x9tBNLciPTy0uSExOzUstiXd2NDYwtDA3MHA0NCZCCQBYZSu3</recordid><startdate>20190614</startdate><enddate>20190614</enddate><creator>NOLIN, CHRISTIAN</creator><creator>BEZEAU-TREMBLAY, ANTOINE</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20190614</creationdate><title>FOUR-WHEEL OFF-ROAD VEHICLE HAVING AN ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM ASSEMBLY</title><author>NOLIN, CHRISTIAN ; BEZEAU-TREMBLAY, ANTOINE</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_CA3018700A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2019</creationdate><topic>AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES</topic><topic>ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL</topic><topic>CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION</topic><topic>CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES</topic><topic>CONVERTIBLE VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES</topic><topic>ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF</topic><topic>VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES</topic><topic>VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>NOLIN, CHRISTIAN</creatorcontrib><creatorcontrib>BEZEAU-TREMBLAY, ANTOINE</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>NOLIN, CHRISTIAN</au><au>BEZEAU-TREMBLAY, ANTOINE</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>FOUR-WHEEL OFF-ROAD VEHICLE HAVING AN ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM ASSEMBLY</title><date>2019-06-14</date><risdate>2019</risdate><abstract>An off-road vehicle has two front wheels and two rear wheels, the rear wheels being connected to a spool gear driven by a motor. The vehicle also has a left front brake, a right front brake and a single rear brake. Speeds of left and right front wheels are respectively monitored by left and right front speed sensors. A single sensor monitors a common speed of left and right rear wheels. Two user actuated braking input devices, for example a hand lever and a foot lever, may be used independently or concurrently to provide a braking command. An anti-lock braking system may use speed measurements from the various speed sensors to control selective application of pressure on the left front brake, the right front brake and the rear brake.
Un véhicule hors route possède deux roues avant et deux roues arrière, ces dernières étant raccordées à un engrenage de bobine entraîné par un moteur. Le véhicule comprend également un frein avant gauche, un frein avant droit et un seul frein arrière. Les vitesses des roues avant gauche et droite sont respectivement surveillées par des capteurs de vitesse avant gauche et droit. Un seul capteur surveille une vitesse commune des roues arrière gauche et droite. Deux dispositifs dentrée de freinage actionnés par lutilisateur, par exemple une manette et une pédale, peuvent être utilisés de manière indépendante ou simultanée pour produire une commande de freinage. Un système de freinage antiblocage peut utiliser des mesures de vitesse des divers capteurs de vitesse pour contrôler une application sélective de la pression sur le frein avant gauche, le frein avant droit et le frein arrière.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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