FUEL LEVEL SENSOR HAVING DUAL FLUORESCENT PLASTIC OPTICAL FIBERS

An airplane fuel level optical sensor using one side-emitting plastic optical fiber (SPOF) and two fluorescent plastic optical fibers (FP0Fs) to detect the airplane fuel level without using any electrically conductive component or element placed inside the fuel tank. This dual-FPOF sensor is capable of achieving high resolution and high accuracy with a one-time calibration in the actual airplane's fuel tank environment. One embodiment of the dual-FPOF sensor uses one SPOF and two FP0Fs to detect fuel level change based on the optical signal output from the two FP0Fs. The sensor design uses large-diameter (core and cladding), lightweight, low-cost and high-durability plastic optical fiber, which is very desirable for airplane installation. Un capteur optique de niveau de carburant dun aéronef utilisant une fibre optique de plastique à émission latérale (SPOF) et deux fibres optiques de plastique fluorescentes (FPOF) est décrit pour détecter un niveau de carburant daéronef sans utiliser déléments conducteurs dans le réservoir dessence. Ce capteur à deux FPOF est capable de haute résolution et de haute précision suivant un étalonnage unique dans un environnement de réservoir d'essence daéronef réel. Un mode de réalisation du capteur à deux FPOF utilise un SPOF et deux FPOF pour détecter les changements dans le niveau de carburant en fonction du signal de sortie optique des deux FPOF. La conception du capteur utilise une fibre optique de plastique légère, économique et très résiliente (pour lâme et la gaine), soit des caractéristiques hautement souhaitables dans un aéronef.