POWER CONDITIONING SYSTEM AND CONTROL METHOD THEREFOR

This power adjustment system is provided with: a fuel cell that is connected to a load; a converter for the fuel cell, said converter being connected between the fuel cell and the load and converting the output voltage of the fuel cell at a prescribed requested voltage ratio; a battery that is conne...

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1. Verfasser: MATSUMOTO, MICHIHIKO
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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creator MATSUMOTO, MICHIHIKO
description This power adjustment system is provided with: a fuel cell that is connected to a load; a converter for the fuel cell, said converter being connected between the fuel cell and the load and converting the output voltage of the fuel cell at a prescribed requested voltage ratio; a battery that is connected to the load in parallel to the fuel cell and is a different power supply source from the fuel cell; a converter for the battery, said converter being connected between the battery and the load and converting the output voltage of the battery at a prescribed requested voltage ratio; a current bypass path that bypasses the converter for the fuel cell and links the fuel cell and the load; an AC voltage applying unit that applies an AC voltage signal to the output side of the converter for the fuel cell; and an internal condition estimation unit that estimates the internal condition of the fuel cell on the basis of a prescribed physical quantity when the AC voltage signal is applied by the AC voltage applying unit. L'invention concerne un système de réglage de courant qui est pourvu : d'une pile à combustible qui est connectée à une charge ; d'un convertisseur pour la pile à combustible, ledit convertisseur étant connecté entre la pile à combustible et la charge et convertissant la tension de sortie de la pile à combustible selon un rapport de tension demandée prescrit ; une batterie qui est connectée à la charge en parallèle à la pile à combustible et est une source d'alimentation électrique différente de la pile à combustible ; un convertisseur pour la batterie, ledit convertisseur étant connecté entre la batterie et la charge et convertissant la tension de sortie de la batterie selon un rapport de tension demandée prescrit ; un chemin de dérivation de courant qui contourne le convertisseur pour pile à combustible et relie la pile à combustible et la charge ; une unité d'application de tension alternative qui applique un signal de tension alternative au côté de sortie du convertisseur pour pile à combustible ; et une unité d'estimation d'état interne qui estime l'état interne de la pile à combustible sur la base d'une grandeur physique prescrite quand le signal de tension alternative est appliqué par l'unité d'application de tension alternative.
format Patent
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L'invention concerne un système de réglage de courant qui est pourvu : d'une pile à combustible qui est connectée à une charge ; d'un convertisseur pour la pile à combustible, ledit convertisseur étant connecté entre la pile à combustible et la charge et convertissant la tension de sortie de la pile à combustible selon un rapport de tension demandée prescrit ; une batterie qui est connectée à la charge en parallèle à la pile à combustible et est une source d'alimentation électrique différente de la pile à combustible ; un convertisseur pour la batterie, ledit convertisseur étant connecté entre la batterie et la charge et convertissant la tension de sortie de la batterie selon un rapport de tension demandée prescrit ; un chemin de dérivation de courant qui contourne le convertisseur pour pile à combustible et relie la pile à combustible et la charge ; une unité d'application de tension alternative qui applique un signal de tension alternative au côté de sortie du convertisseur pour pile à combustible ; et une unité d'estimation d'état interne qui estime l'état interne de la pile à combustible sur la base d'une grandeur physique prescrite quand le signal de tension alternative est appliqué par l'unité d'application de tension alternative.</description><language>eng ; fre</language><subject>BASIC ELECTRIC ELEMENTS ; ELECTRICITY ; PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY</subject><creationdate>2018</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20180904&amp;DB=EPODOC&amp;CC=CA&amp;NR=2986364C$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,777,882,25545,76296</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20180904&amp;DB=EPODOC&amp;CC=CA&amp;NR=2986364C$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>MATSUMOTO, MICHIHIKO</creatorcontrib><title>POWER CONDITIONING SYSTEM AND CONTROL METHOD THEREFOR</title><description>This power adjustment system is provided with: a fuel cell that is connected to a load; a converter for the fuel cell, said converter being connected between the fuel cell and the load and converting the output voltage of the fuel cell at a prescribed requested voltage ratio; a battery that is connected to the load in parallel to the fuel cell and is a different power supply source from the fuel cell; a converter for the battery, said converter being connected between the battery and the load and converting the output voltage of the battery at a prescribed requested voltage ratio; a current bypass path that bypasses the converter for the fuel cell and links the fuel cell and the load; an AC voltage applying unit that applies an AC voltage signal to the output side of the converter for the fuel cell; and an internal condition estimation unit that estimates the internal condition of the fuel cell on the basis of a prescribed physical quantity when the AC voltage signal is applied by the AC voltage applying unit. L'invention concerne un système de réglage de courant qui est pourvu : d'une pile à combustible qui est connectée à une charge ; d'un convertisseur pour la pile à combustible, ledit convertisseur étant connecté entre la pile à combustible et la charge et convertissant la tension de sortie de la pile à combustible selon un rapport de tension demandée prescrit ; une batterie qui est connectée à la charge en parallèle à la pile à combustible et est une source d'alimentation électrique différente de la pile à combustible ; un convertisseur pour la batterie, ledit convertisseur étant connecté entre la batterie et la charge et convertissant la tension de sortie de la batterie selon un rapport de tension demandée prescrit ; un chemin de dérivation de courant qui contourne le convertisseur pour pile à combustible et relie la pile à combustible et la charge ; une unité d'application de tension alternative qui applique un signal de tension alternative au côté de sortie du convertisseur pour pile à combustible ; et une unité d'estimation d'état interne qui estime l'état interne de la pile à combustible sur la base d'une grandeur physique prescrite quand le signal de tension alternative est appliqué par l'unité d'application de tension alternative.</description><subject>BASIC ELECTRIC ELEMENTS</subject><subject>ELECTRICITY</subject><subject>PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2018</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZDAN8A93DVJw9vdz8Qzx9Pfz9HNXCI4MDnH1VXD0cwGJhwT5-yj4uoZ4-LsohHi4Brm6-QfxMLCmJeYUp_JCaW4GeTfXEGcP3dSC_PjU4oLE5NS81JJ4Z0cjSwszYzMTZ2PCKgB05CcZ</recordid><startdate>20180904</startdate><enddate>20180904</enddate><creator>MATSUMOTO, MICHIHIKO</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20180904</creationdate><title>POWER CONDITIONING SYSTEM AND CONTROL METHOD THEREFOR</title><author>MATSUMOTO, MICHIHIKO</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_CA2986364C3</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2018</creationdate><topic>BASIC ELECTRIC ELEMENTS</topic><topic>ELECTRICITY</topic><topic>PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>MATSUMOTO, MICHIHIKO</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>MATSUMOTO, MICHIHIKO</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>POWER CONDITIONING SYSTEM AND CONTROL METHOD THEREFOR</title><date>2018-09-04</date><risdate>2018</risdate><abstract>This power adjustment system is provided with: a fuel cell that is connected to a load; a converter for the fuel cell, said converter being connected between the fuel cell and the load and converting the output voltage of the fuel cell at a prescribed requested voltage ratio; a battery that is connected to the load in parallel to the fuel cell and is a different power supply source from the fuel cell; a converter for the battery, said converter being connected between the battery and the load and converting the output voltage of the battery at a prescribed requested voltage ratio; a current bypass path that bypasses the converter for the fuel cell and links the fuel cell and the load; an AC voltage applying unit that applies an AC voltage signal to the output side of the converter for the fuel cell; and an internal condition estimation unit that estimates the internal condition of the fuel cell on the basis of a prescribed physical quantity when the AC voltage signal is applied by the AC voltage applying unit. 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