TOW KIT HAVING THIMBLE SLIDER

A tow kit is disclosed having a thimble slider engaged with a plurality of tethers. The thimble slider may have a generally C- shaped body with a back portion and opposing end portions. The thimble slider may also have a channel formed within outer surfaces of the back and opposing end portions, and...

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Hauptverfasser: CONGER, WESLEY PAUL, PADILLA, LUIS S, GREENWOOD, MICHAEL CHARLES, BALDWIN, ADAM ROSS, WEBER, DENNIS J, BURKE, BRETT EDWARD
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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creator CONGER, WESLEY PAUL
PADILLA, LUIS S
GREENWOOD, MICHAEL CHARLES
BALDWIN, ADAM ROSS
WEBER, DENNIS J
BURKE, BRETT EDWARD
description A tow kit is disclosed having a thimble slider engaged with a plurality of tethers. The thimble slider may have a generally C- shaped body with a back portion and opposing end portions. The thimble slider may also have a channel formed within outer surfaces of the back and opposing end portions, and an elongated separator connected to an inner surface of the back portion and extending in a direction generally orthogonal to the back portion to define two portions. A tether can engage the channel to equally distribute weight applied to the two ends of the tether. A sling can engage the inner surface of the back portion. At least one other tether can engage the sling. L'invention concerne un lot d'équipement de remorquage ayant un curseur à cosse en prise avec une pluralité d'attaches. Le curseur à cosse peut être doté d'un corps généralement en forme de C avec une partie arrière et des parties d'extrémité opposées. Le curseur à cosse peut également avoir un canal formé à l'intérieur des surfaces extérieures de la partie arrière et des parties d'extrémité opposées, et un séparateur allongé relié à une surface interne de la partie arrière et s'étendant dans une direction généralement orthogonale à la partie arrière pour délimiter deux parties. Une attache peut venir en prise avec le canal pour distribuer de façon égale le poids appliqué sur les deux extrémités de l'attache. Une élingue peut venir en contact avec la surface interne de la partie arrière. Au moins une autre attache peut venir en prise avec l'élingue.
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The thimble slider may have a generally C- shaped body with a back portion and opposing end portions. The thimble slider may also have a channel formed within outer surfaces of the back and opposing end portions, and an elongated separator connected to an inner surface of the back portion and extending in a direction generally orthogonal to the back portion to define two portions. A tether can engage the channel to equally distribute weight applied to the two ends of the tether. A sling can engage the inner surface of the back portion. At least one other tether can engage the sling. L'invention concerne un lot d'équipement de remorquage ayant un curseur à cosse en prise avec une pluralité d'attaches. Le curseur à cosse peut être doté d'un corps généralement en forme de C avec une partie arrière et des parties d'extrémité opposées. Le curseur à cosse peut également avoir un canal formé à l'intérieur des surfaces extérieures de la partie arrière et des parties d'extrémité opposées, et un séparateur allongé relié à une surface interne de la partie arrière et s'étendant dans une direction généralement orthogonale à la partie arrière pour délimiter deux parties. Une attache peut venir en prise avec le canal pour distribuer de façon égale le poids appliqué sur les deux extrémités de l'attache. Une élingue peut venir en contact avec la surface interne de la partie arrière. 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Le curseur à cosse peut également avoir un canal formé à l'intérieur des surfaces extérieures de la partie arrière et des parties d'extrémité opposées, et un séparateur allongé relié à une surface interne de la partie arrière et s'étendant dans une direction généralement orthogonale à la partie arrière pour délimiter deux parties. Une attache peut venir en prise avec le canal pour distribuer de façon égale le poids appliqué sur les deux extrémités de l'attache. Une élingue peut venir en contact avec la surface interne de la partie arrière. 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