AIRCRAFT AIR CONDITIONING SYSTEM AND METHOD OF OPERATING AN AIRCRAFT AIR CONDITIONING SYSTEM

AIRCRAFT AIR CONDITIONING SYSTEM AND METHOD OF OPERATING AN AIRCRAFT AIR CONDITIONING SYSTEM

An aircraft air conditioning system (10) comprises an ambient air supply line (12) having a first end connected to an ambient air inlet (14) and a second end connected to a mixer (16) of the aircraft air conditioning system (10) so as to supply ambient air to the mixer (16). A first compressor (18)...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: BAMMANN, HOLGER, BRUNSWIG, HANS, KLIMPEL, FRANK
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
Schlagworte:
AIRCRAFT
ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
AVIATION
COSMONAUTICS
EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT
FLYING SUITS
PARACHUTES
PERFORMING OPERATIONS
TRANSPORTING
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creator BAMMANN, HOLGER
BRUNSWIG, HANS
KLIMPEL, FRANK
description An aircraft air conditioning system (10) comprises an ambient air supply line (12) having a first end connected to an ambient air inlet (14) and a second end connected to a mixer (16) of the aircraft air conditioning system (10) so as to supply ambient air to the mixer (16). A first compressor (18) is arranged in the ambient air supply line (12) and is adapted to compress the ambient air flowing through the ambient air supply line (12). A bleed air supply line (52) allows a flow of bleed air bled off from an engine (54) or an auxiliary power unit therethrough. A bleed air turbine (60) is driven by the bleed air flowing through the bleed air supply line (52) and is coupled to the first compressor (18) so as to drive the first compressor (18). Un système de conditionnement dair dun aéronef (10) comprend une conduite dalimentation en air ambiant (12) dont une première extrémité est connectée à une prise dair ambiant (14) et une deuxième extrémité est connectée à un mélangeur (16) du système de conditionnement dair dun aéronef (10), dans le but dalimenter le mélangeur en air ambiant (16). Un premier compresseur (18) est placé dans la conduite dalimentation en air ambiant (12) et il est adapté pour comprimer lair ambiant circulant dans la conduite dalimentation en air ambiant (12). Une conduite dalimentation en air de prélèvement (52) permet le prélèvement dun flux dair de prélèvement dun moteur (54) ou dun groupe auxiliaire de puissance. Une turbine à air de prélèvement (60) est propulsée par lair de prélèvement circulant dans la conduite dalimentation en air de prélèvement (52). Cette turbine à air est couplée au premier compresseur (18), dans le but de propulser ce dernier (18).
format Patent
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A first compressor (18) is arranged in the ambient air supply line (12) and is adapted to compress the ambient air flowing through the ambient air supply line (12). A bleed air supply line (52) allows a flow of bleed air bled off from an engine (54) or an auxiliary power unit therethrough. A bleed air turbine (60) is driven by the bleed air flowing through the bleed air supply line (52) and is coupled to the first compressor (18) so as to drive the first compressor (18). Un système de conditionnement dair dun aéronef (10) comprend une conduite dalimentation en air ambiant (12) dont une première extrémité est connectée à une prise dair ambiant (14) et une deuxième extrémité est connectée à un mélangeur (16) du système de conditionnement dair dun aéronef (10), dans le but dalimenter le mélangeur en air ambiant (16). Un premier compresseur (18) est placé dans la conduite dalimentation en air ambiant (12) et il est adapté pour comprimer lair ambiant circulant dans la conduite dalimentation en air ambiant (12). Une conduite dalimentation en air de prélèvement (52) permet le prélèvement dun flux dair de prélèvement dun moteur (54) ou dun groupe auxiliaire de puissance. Une turbine à air de prélèvement (60) est propulsée par lair de prélèvement circulant dans la conduite dalimentation en air de prélèvement (52). 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A first compressor (18) is arranged in the ambient air supply line (12) and is adapted to compress the ambient air flowing through the ambient air supply line (12). A bleed air supply line (52) allows a flow of bleed air bled off from an engine (54) or an auxiliary power unit therethrough. A bleed air turbine (60) is driven by the bleed air flowing through the bleed air supply line (52) and is coupled to the first compressor (18) so as to drive the first compressor (18). Un système de conditionnement dair dun aéronef (10) comprend une conduite dalimentation en air ambiant (12) dont une première extrémité est connectée à une prise dair ambiant (14) et une deuxième extrémité est connectée à un mélangeur (16) du système de conditionnement dair dun aéronef (10), dans le but dalimenter le mélangeur en air ambiant (16). Un premier compresseur (18) est placé dans la conduite dalimentation en air ambiant (12) et il est adapté pour comprimer lair ambiant circulant dans la conduite dalimentation en air ambiant (12). Une conduite dalimentation en air de prélèvement (52) permet le prélèvement dun flux dair de prélèvement dun moteur (54) ou dun groupe auxiliaire de puissance. Une turbine à air de prélèvement (60) est propulsée par lair de prélèvement circulant dans la conduite dalimentation en air de prélèvement (52). Cette turbine à air est couplée au premier compresseur (18), dans le but de propulser ce dernier (18).</description><subject>AIRCRAFT</subject><subject>ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT</subject><subject>AVIATION</subject><subject>COSMONAUTICS</subject><subject>EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT</subject><subject>FLYING SUITS</subject><subject>PARACHUTES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2016</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZIhx9AxyDnJ0C1EAMhSc_f1cPEM8_f08_dwVgiODQ1x9FRz9XBR8XUM8_F0U_N0U_ANcgxxDQNKOfgqE9PIwsKYl5hSn8kJpbgYFN9cQZw_d1IL8-NTigsTk1LzUknhnRyNLAxMTc1NHQ2MilAAAR2IxzA</recordid><startdate>20160319</startdate><enddate>20160319</enddate><creator>BAMMANN, HOLGER</creator><creator>BRUNSWIG, HANS</creator><creator>KLIMPEL, FRANK</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20160319</creationdate><title>AIRCRAFT AIR CONDITIONING SYSTEM AND METHOD OF OPERATING AN AIRCRAFT AIR CONDITIONING SYSTEM</title><author>BAMMANN, HOLGER ; BRUNSWIG, HANS ; KLIMPEL, FRANK</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_CA2904475A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2016</creationdate><topic>AIRCRAFT</topic><topic>ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT</topic><topic>AVIATION</topic><topic>COSMONAUTICS</topic><topic>EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT</topic><topic>FLYING SUITS</topic><topic>PARACHUTES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>BAMMANN, HOLGER</creatorcontrib><creatorcontrib>BRUNSWIG, HANS</creatorcontrib><creatorcontrib>KLIMPEL, FRANK</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>BAMMANN, HOLGER</au><au>BRUNSWIG, HANS</au><au>KLIMPEL, FRANK</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>AIRCRAFT AIR CONDITIONING SYSTEM AND METHOD OF OPERATING AN AIRCRAFT AIR CONDITIONING SYSTEM</title><date>2016-03-19</date><risdate>2016</risdate><abstract>An aircraft air conditioning system (10) comprises an ambient air supply line (12) having a first end connected to an ambient air inlet (14) and a second end connected to a mixer (16) of the aircraft air conditioning system (10) so as to supply ambient air to the mixer (16). 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Un premier compresseur (18) est placé dans la conduite dalimentation en air ambiant (12) et il est adapté pour comprimer lair ambiant circulant dans la conduite dalimentation en air ambiant (12). Une conduite dalimentation en air de prélèvement (52) permet le prélèvement dun flux dair de prélèvement dun moteur (54) ou dun groupe auxiliaire de puissance. Une turbine à air de prélèvement (60) est propulsée par lair de prélèvement circulant dans la conduite dalimentation en air de prélèvement (52). Cette turbine à air est couplée au premier compresseur (18), dans le but de propulser ce dernier (18).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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