SYSTEM, APPARATUS, AND METHOD FOR AUTOMATICALLY CONTROLLING A LOCOMOTIVE
A system, method, and apparatus for automatically controlling a locomotive include a control interface unit configured to receive input from at least one manual control, receive input from an automatic control system, and transmit commands to a locomotive control system, wherein the commands are bas...
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|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre |
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| creator | KLEMANSKI, RICHARD S SOLLARS, SCOTT A GILLEN, DONALD J ROUSE, SHAWN D KERNWEIN, JEFFREY D |
| description | A system, method, and apparatus for automatically controlling a locomotive include a control interface unit configured to receive input from at least one manual control, receive input from an automatic control system, and transmit commands to a locomotive control system, wherein the commands are based at least partially on the input received from the automatic control system. A bypass relay may also be provided to enable and disable communication between the at least one manual control and the locomotive control system.
La présente invention se rapporte à un système, à un procédé et à un appareil permettant de commander automatiquement une locomotive, lesdits système, procédé et appareil comprenant une unité d'interface de commande configurée pour recevoir une entrée d'au moins une commande manuelle, recevoir une entrée d'un système de commande automatique et transmettre des commandes à un système de commande de locomotive, les commandes étant basées au moins partiellement sur l'entrée reçue du système de commande automatique. Un relais de dérivation peut également être fourni pour permettre et ne pas permettre une communication entre la ou les commandes manuelles et le système de commande de locomotive. |
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La présente invention se rapporte à un système, à un procédé et à un appareil permettant de commander automatiquement une locomotive, lesdits système, procédé et appareil comprenant une unité d'interface de commande configurée pour recevoir une entrée d'au moins une commande manuelle, recevoir une entrée d'un système de commande automatique et transmettre des commandes à un système de commande de locomotive, les commandes étant basées au moins partiellement sur l'entrée reçue du système de commande automatique. Un relais de dérivation peut également être fourni pour permettre et ne pas permettre une communication entre la ou les commandes manuelles et le système de commande de locomotive.</description><language>eng ; fre</language><subject>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC ; GUIDING RAILWAY TRAFFIC ; PERFORMING OPERATIONS ; RAILWAYS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2018</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20180501&DB=EPODOC&CC=CA&NR=2886033C$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76516</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20180501&DB=EPODOC&CC=CA&NR=2886033C$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>KLEMANSKI, RICHARD S</creatorcontrib><creatorcontrib>SOLLARS, SCOTT A</creatorcontrib><creatorcontrib>GILLEN, DONALD J</creatorcontrib><creatorcontrib>ROUSE, SHAWN D</creatorcontrib><creatorcontrib>KERNWEIN, JEFFREY D</creatorcontrib><title>SYSTEM, APPARATUS, AND METHOD FOR AUTOMATICALLY CONTROLLING A LOCOMOTIVE</title><description>A system, method, and apparatus for automatically controlling a locomotive include a control interface unit configured to receive input from at least one manual control, receive input from an automatic control system, and transmit commands to a locomotive control system, wherein the commands are based at least partially on the input received from the automatic control system. A bypass relay may also be provided to enable and disable communication between the at least one manual control and the locomotive control system.
La présente invention se rapporte à un système, à un procédé et à un appareil permettant de commander automatiquement une locomotive, lesdits système, procédé et appareil comprenant une unité d'interface de commande configurée pour recevoir une entrée d'au moins une commande manuelle, recevoir une entrée d'un système de commande automatique et transmettre des commandes à un système de commande de locomotive, les commandes étant basées au moins partiellement sur l'entrée reçue du système de commande automatique. Un relais de dérivation peut également être fourni pour permettre et ne pas permettre une communication entre la ou les commandes manuelles et le système de commande de locomotive.</description><subject>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC</subject><subject>GUIDING RAILWAY TRAFFIC</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>RAILWAYS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2018</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZPAIjgwOcfXVUXAMCHAMcgwJDQYy_VwUfF1DPPxdFNz8gxQcQ0P8fR1DPJ0dfXwiFZz9_UKC_H18PP3cFRwVfPyd_X39QzzDXHkYWNMSc4pTeaE0N4O8m2uIs4duakF-fGpxQWJyal5qSbyzo5GFhZmBsbGzMWEVAGXSLCA</recordid><startdate>20180501</startdate><enddate>20180501</enddate><creator>KLEMANSKI, RICHARD S</creator><creator>SOLLARS, SCOTT A</creator><creator>GILLEN, DONALD J</creator><creator>ROUSE, SHAWN D</creator><creator>KERNWEIN, JEFFREY D</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20180501</creationdate><title>SYSTEM, APPARATUS, AND METHOD FOR AUTOMATICALLY CONTROLLING A LOCOMOTIVE</title><author>KLEMANSKI, RICHARD S ; SOLLARS, SCOTT A ; GILLEN, DONALD J ; ROUSE, SHAWN D ; KERNWEIN, JEFFREY D</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_CA2886033C3</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2018</creationdate><topic>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC</topic><topic>GUIDING RAILWAY TRAFFIC</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>RAILWAYS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>KLEMANSKI, RICHARD S</creatorcontrib><creatorcontrib>SOLLARS, SCOTT A</creatorcontrib><creatorcontrib>GILLEN, DONALD J</creatorcontrib><creatorcontrib>ROUSE, SHAWN D</creatorcontrib><creatorcontrib>KERNWEIN, JEFFREY D</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>KLEMANSKI, RICHARD S</au><au>SOLLARS, SCOTT A</au><au>GILLEN, DONALD J</au><au>ROUSE, SHAWN D</au><au>KERNWEIN, JEFFREY D</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>SYSTEM, APPARATUS, AND METHOD FOR AUTOMATICALLY CONTROLLING A LOCOMOTIVE</title><date>2018-05-01</date><risdate>2018</risdate><abstract>A system, method, and apparatus for automatically controlling a locomotive include a control interface unit configured to receive input from at least one manual control, receive input from an automatic control system, and transmit commands to a locomotive control system, wherein the commands are based at least partially on the input received from the automatic control system. A bypass relay may also be provided to enable and disable communication between the at least one manual control and the locomotive control system.
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