VEHICLE BRAKE FORCE GENERATION DEVICE
A vehicle brake force generation device is provided with an electric motor for applying drive force and regenerative brake force to the wheels of an electric vehicle, a brake hydraulic pressure generation device for generating the brake hydraulic pressure to be applied to the calipers of the electri...
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| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre |
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| creator | AKAMINE, KOHEI UENO, MASAYUKI |
| description | A vehicle brake force generation device is provided with an electric motor for applying drive force and regenerative brake force to the wheels of an electric vehicle, a brake hydraulic pressure generation device for generating the brake hydraulic pressure to be applied to the calipers of the electric vehicle, a slip information computation unit for computing the slip information of the wheels, a VSA device for controlling the friction braking of at least the brake hydraulic pressure generation device such that the slipping of the wheels is inhibited, a first diagnosis unit for diagnosing the VSA device, and a brake control unit for controlling the cooperative braking which includes controlling the regenerative braking of the electric motor and/or controlling the friction braking of the brake hydraulic pressure generation device.
L'invention concerne un dispositif (11) de génération de force de freinage pour véhicule, muni d'un moteur électrique (13) servant à appliquer une force motrice et une force de freinage par récupération aux roues (17) d'un véhicule électrique (V), d'un dispositif (26) de génération de pression hydraulique de freinage servant à générer la pression hydraulique de freinage destinée à être appliquée aux étriers (27) du véhicule électrique (V), une unité (63) de calcul d'informations de patinage servant à calculer les informations de patinage des roues (17), un dispositif (18) de VSA servant à réguler le freinage par frottement d'au moins le dispositif (26) de génération de pression hydraulique de freinage de façon à limiter le patinage des roues (17), une première unité (67) de diagnostic servant à diagnostiquer le dispositif (18) de VSA, et une unité (65) de commande de freinage servant à commander le freinage coopératif, ce qui inclut la commande du freinage par récupération du moteur électrique (13) et / ou la commande du freinage par frottement du dispositif (26) de génération de pression hydraulique de freinage. L'unité (65) de commande de freinage continue à commander le freinage par récupération du moteur électrique (13) lorsqu'un dispositif (18) d'aide à la stabilisation du comportement entre dans état anormal tandis que le freinage par récupération du moteur électrique (13) est commandé. |
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L'invention concerne un dispositif (11) de génération de force de freinage pour véhicule, muni d'un moteur électrique (13) servant à appliquer une force motrice et une force de freinage par récupération aux roues (17) d'un véhicule électrique (V), d'un dispositif (26) de génération de pression hydraulique de freinage servant à générer la pression hydraulique de freinage destinée à être appliquée aux étriers (27) du véhicule électrique (V), une unité (63) de calcul d'informations de patinage servant à calculer les informations de patinage des roues (17), un dispositif (18) de VSA servant à réguler le freinage par frottement d'au moins le dispositif (26) de génération de pression hydraulique de freinage de façon à limiter le patinage des roues (17), une première unité (67) de diagnostic servant à diagnostiquer le dispositif (18) de VSA, et une unité (65) de commande de freinage servant à commander le freinage coopératif, ce qui inclut la commande du freinage par récupération du moteur électrique (13) et / ou la commande du freinage par frottement du dispositif (26) de génération de pression hydraulique de freinage. L'unité (65) de commande de freinage continue à commander le freinage par récupération du moteur électrique (13) lorsqu'un dispositif (18) d'aide à la stabilisation du comportement entre dans état anormal tandis que le freinage par récupération du moteur électrique (13) est commandé.</description><language>eng ; fre</language><subject>ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL ; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL ; PERFORMING OPERATIONS ; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES ; TRANSPORTING ; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF ; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2017</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20170314&DB=EPODOC&CC=CA&NR=2879295C$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76290</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20170314&DB=EPODOC&CC=CA&NR=2879295C$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>AKAMINE, KOHEI</creatorcontrib><creatorcontrib>UENO, MASAYUKI</creatorcontrib><title>VEHICLE BRAKE FORCE GENERATION DEVICE</title><description>A vehicle brake force generation device is provided with an electric motor for applying drive force and regenerative brake force to the wheels of an electric vehicle, a brake hydraulic pressure generation device for generating the brake hydraulic pressure to be applied to the calipers of the electric vehicle, a slip information computation unit for computing the slip information of the wheels, a VSA device for controlling the friction braking of at least the brake hydraulic pressure generation device such that the slipping of the wheels is inhibited, a first diagnosis unit for diagnosing the VSA device, and a brake control unit for controlling the cooperative braking which includes controlling the regenerative braking of the electric motor and/or controlling the friction braking of the brake hydraulic pressure generation device.
L'invention concerne un dispositif (11) de génération de force de freinage pour véhicule, muni d'un moteur électrique (13) servant à appliquer une force motrice et une force de freinage par récupération aux roues (17) d'un véhicule électrique (V), d'un dispositif (26) de génération de pression hydraulique de freinage servant à générer la pression hydraulique de freinage destinée à être appliquée aux étriers (27) du véhicule électrique (V), une unité (63) de calcul d'informations de patinage servant à calculer les informations de patinage des roues (17), un dispositif (18) de VSA servant à réguler le freinage par frottement d'au moins le dispositif (26) de génération de pression hydraulique de freinage de façon à limiter le patinage des roues (17), une première unité (67) de diagnostic servant à diagnostiquer le dispositif (18) de VSA, et une unité (65) de commande de freinage servant à commander le freinage coopératif, ce qui inclut la commande du freinage par récupération du moteur électrique (13) et / ou la commande du freinage par frottement du dispositif (26) de génération de pression hydraulique de freinage. L'unité (65) de commande de freinage continue à commander le freinage par récupération du moteur électrique (13) lorsqu'un dispositif (18) d'aide à la stabilisation du comportement entre dans état anormal tandis que le freinage par récupération du moteur électrique (13) est commandé.</description><subject>ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF</subject><subject>VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2017</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFANc_XwdPZxVXAKcvR2VXDzD3J2VXB39XMNcgzx9PdTcHEN83R25WFgTUvMKU7lhdLcDPJuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8c6ORhbmlkaWps7GhFUAAPyPIjY</recordid><startdate>20170314</startdate><enddate>20170314</enddate><creator>AKAMINE, KOHEI</creator><creator>UENO, MASAYUKI</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20170314</creationdate><title>VEHICLE BRAKE FORCE GENERATION DEVICE</title><author>AKAMINE, KOHEI ; UENO, MASAYUKI</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_CA2879295C3</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2017</creationdate><topic>ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF</topic><topic>VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>AKAMINE, KOHEI</creatorcontrib><creatorcontrib>UENO, MASAYUKI</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>AKAMINE, KOHEI</au><au>UENO, MASAYUKI</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>VEHICLE BRAKE FORCE GENERATION DEVICE</title><date>2017-03-14</date><risdate>2017</risdate><abstract>A vehicle brake force generation device is provided with an electric motor for applying drive force and regenerative brake force to the wheels of an electric vehicle, a brake hydraulic pressure generation device for generating the brake hydraulic pressure to be applied to the calipers of the electric vehicle, a slip information computation unit for computing the slip information of the wheels, a VSA device for controlling the friction braking of at least the brake hydraulic pressure generation device such that the slipping of the wheels is inhibited, a first diagnosis unit for diagnosing the VSA device, and a brake control unit for controlling the cooperative braking which includes controlling the regenerative braking of the electric motor and/or controlling the friction braking of the brake hydraulic pressure generation device.
L'invention concerne un dispositif (11) de génération de force de freinage pour véhicule, muni d'un moteur électrique (13) servant à appliquer une force motrice et une force de freinage par récupération aux roues (17) d'un véhicule électrique (V), d'un dispositif (26) de génération de pression hydraulique de freinage servant à générer la pression hydraulique de freinage destinée à être appliquée aux étriers (27) du véhicule électrique (V), une unité (63) de calcul d'informations de patinage servant à calculer les informations de patinage des roues (17), un dispositif (18) de VSA servant à réguler le freinage par frottement d'au moins le dispositif (26) de génération de pression hydraulique de freinage de façon à limiter le patinage des roues (17), une première unité (67) de diagnostic servant à diagnostiquer le dispositif (18) de VSA, et une unité (65) de commande de freinage servant à commander le freinage coopératif, ce qui inclut la commande du freinage par récupération du moteur électrique (13) et / ou la commande du freinage par frottement du dispositif (26) de génération de pression hydraulique de freinage. L'unité (65) de commande de freinage continue à commander le freinage par récupération du moteur électrique (13) lorsqu'un dispositif (18) d'aide à la stabilisation du comportement entre dans état anormal tandis que le freinage par récupération du moteur électrique (13) est commandé.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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