PRE-FETCHING MAP TILE DATA ALONG A ROUTE

The present application describes techniques for fetching map data as a selected subset of entire map data available by selecting map data tiles corresponding to an area that encompasses a route. An amount of map data accessed may be adjusted based on a priority assigned to areas or points along the...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: ITO, KEITH, KALAI, ILJYA, MILLER, ANDREW T, MORRISON, JERRY, SILISKI, MICHAEL
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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creator ITO, KEITH
KALAI, ILJYA
MILLER, ANDREW T
MORRISON, JERRY
SILISKI, MICHAEL
description The present application describes techniques for fetching map data as a selected subset of entire map data available by selecting map data tiles corresponding to an area that encompasses a route. An amount of map data accessed may be adjusted based on a priority assigned to areas or points along the route. A sequence of map data may be accessed based on a priority assigned to sets of map data. La présente invention concerne des techniques pour extraire des données de carte en tant que sous-ensemble sélectionné de données de carte entière disponibles par sélection de pavés de données de carte correspondant à une zone qui englobe un itinéraire. Une quantité de données de carte ayant fait l'objet d'un accès peut être ajustée sur la base d'une priorité affectée à des zones ou à des points le long de l'itinéraire. Une séquence de données de carte peut faire l'objet d'un accès sur la base d'une priorité affectée à des ensembles de données de carte.
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An amount of map data accessed may be adjusted based on a priority assigned to areas or points along the route. A sequence of map data may be accessed based on a priority assigned to sets of map data. La présente invention concerne des techniques pour extraire des données de carte en tant que sous-ensemble sélectionné de données de carte entière disponibles par sélection de pavés de données de carte correspondant à une zone qui englobe un itinéraire. Une quantité de données de carte ayant fait l'objet d'un accès peut être ajustée sur la base d'une priorité affectée à des zones ou à des points le long de l'itinéraire. 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