METHOD AND APPARATUS FOR OPERATING A VEHICLE HVAC SYSTEM TO PREVENT OUTPUT OF INVERSE AIRFLOW

A front and rear integrated vehicle HVAC system includes a front HVAC portion with a front blower and a front vent outlet, and a rear HVAC portion with a rear blower and a rear vent outlet. The system includes a controller that determines a minimum voltage to be supplied to the rear blower to prevent an inverse air flow from being expelled from the rear outlet and/or a rear blower air intake. A voltage supplied to the rear blower is then set as the greater of the minimum rear blower voltage and a current rear blower voltage. The inverse air flow is air flow in the front HVAC portion generated by the front blower and intended for the front vent outlet that seeps into the rear HVAC portion and is expelled from the rear vent outlet and/or the rear blower air intake. La présente invention concerne un système CVCA de véhicule intégré avant et arrière comprenant une partie CVCA avant dotée d'un ventilateur avant et d'une sortie de ventilation avant, et une partie CVCA arrière dotée d'un ventilateur arrière et d'une sortie de ventilation arrière. Le système comprend un dispositif de commande qui détermine une tension minimum destinée à être fournie au ventilateur arrière pour empêcher l'écoulement d'air inverse d'être expulsé de la sortie arrière et/ou de l'entrée d'air du ventilateur arrière. Une tension fournie au ventilateur arrière est alors définie comme la tension de ventilateur arrière minimum supérieure et une tension de ventilateur arrière actuelle. L'écoulement d'air inverse est l'écoulement d'air dans la partie CVCA avant généré par le ventilateur avant et est destiné à la sortie de ventilation avant qui fuit dans la partie CVCA arrière et est expulsé de la sortie de ventilation avant et/ou l'entrée d'air de ventilateur arrière.