GAS TURBINE ENGINE AIR INTAKE IN A NACELLE
Ensemble d'un moteur à turbine à gaz (10) et d'une nacelle (26) dans laquelle il est logé, la nacelle comprenant un carénage (26a) d'entrée d'air formant une entrée d'air comprenant : un organe de déviation (40) d'objets étrangers ménageant avec ledit carénage, un condu...
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Format: | Patent |
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creator | VINCENT, THOMAS ALAIN CHRISTIAN MINOT, PHILIPPE GILLES CHANEZ, PHILIPPE GERARD YVON, DIDIER JEAN-LOUIS MABBOUX, GAETAN JEAN |
description | Ensemble d'un moteur à turbine à gaz (10) et d'une nacelle (26) dans laquelle il est logé, la nacelle comprenant un carénage (26a) d'entrée d'air formant une entrée d'air comprenant : un organe de déviation (40) d'objets étrangers ménageant avec ledit carénage, un conduit (41) d'admission d'air et en aval de l'organe de déviation, un canal secondaire (43) de déviation, un canal principal (42) d'alimentation en air du moteur, le dit conduit (41) d'admission d'air étant agencé pour dévier au moins une partie des objets étrangers ayant été aspirés par l'entrée d'air vers le canal secondaire (43) de déviation et où le canal secondaire (43) de déviation est conformé de manière à ce que la vitesse d'écoulement de l'air le parcourant soit augmentée de l'amont vers l'aval, le canal secondaire ayant une sortie avec une ouverture (43 a) débouchant dans la paroi extérieure de la nacelle (26).
An assembly including a gas turbine engine and a nacelle in which the engine is housed, the nacelle including an air intake fairing that forms an air inlet and includes: a member for deflecting foreign objects, which together with the fairing, forms an air intake duct; and, downstream from the deflecting member, a secondary deflecting channel, and a main channel for supplying air to the engine. The air intake duct is configured to deflect at least some of the foreign objects sucked in through the air inlet towards the secondary deflecting channel. The secondary deflecting channel is shaped such that the flow velocity of the air flowing therethrough increases from upstream to downstream, the secondary channel having an outlet with an opening leading into the outer wall of the nacelle. |
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An assembly including a gas turbine engine and a nacelle in which the engine is housed, the nacelle including an air intake fairing that forms an air inlet and includes: a member for deflecting foreign objects, which together with the fairing, forms an air intake duct; and, downstream from the deflecting member, a secondary deflecting channel, and a main channel for supplying air to the engine. The air intake duct is configured to deflect at least some of the foreign objects sucked in through the air inlet towards the secondary deflecting channel. The secondary deflecting channel is shaped such that the flow velocity of the air flowing therethrough increases from upstream to downstream, the secondary channel having an outlet with an opening leading into the outer wall of the nacelle.</description><language>eng ; fre</language><subject>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS ; BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS ; GAS-TURBINE PLANTS ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; JET-PROPULSION PLANTS ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; WEAPONS</subject><creationdate>2011</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20110421&DB=EPODOC&CC=CA&NR=2776841A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76293</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20110421&DB=EPODOC&CC=CA&NR=2776841A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>VINCENT, THOMAS ALAIN CHRISTIAN</creatorcontrib><creatorcontrib>MINOT, PHILIPPE GILLES</creatorcontrib><creatorcontrib>CHANEZ, PHILIPPE GERARD</creatorcontrib><creatorcontrib>YVON, DIDIER JEAN-LOUIS</creatorcontrib><creatorcontrib>MABBOUX, GAETAN JEAN</creatorcontrib><title>GAS TURBINE ENGINE AIR INTAKE IN A NACELLE</title><description>Ensemble d'un moteur à turbine à gaz (10) et d'une nacelle (26) dans laquelle il est logé, la nacelle comprenant un carénage (26a) d'entrée d'air formant une entrée d'air comprenant : un organe de déviation (40) d'objets étrangers ménageant avec ledit carénage, un conduit (41) d'admission d'air et en aval de l'organe de déviation, un canal secondaire (43) de déviation, un canal principal (42) d'alimentation en air du moteur, le dit conduit (41) d'admission d'air étant agencé pour dévier au moins une partie des objets étrangers ayant été aspirés par l'entrée d'air vers le canal secondaire (43) de déviation et où le canal secondaire (43) de déviation est conformé de manière à ce que la vitesse d'écoulement de l'air le parcourant soit augmentée de l'amont vers l'aval, le canal secondaire ayant une sortie avec une ouverture (43 a) débouchant dans la paroi extérieure de la nacelle (26).
An assembly including a gas turbine engine and a nacelle in which the engine is housed, the nacelle including an air intake fairing that forms an air inlet and includes: a member for deflecting foreign objects, which together with the fairing, forms an air intake duct; and, downstream from the deflecting member, a secondary deflecting channel, and a main channel for supplying air to the engine. The air intake duct is configured to deflect at least some of the foreign objects sucked in through the air inlet towards the secondary deflecting channel. The secondary deflecting channel is shaped such that the flow velocity of the air flowing therethrough increases from upstream to downstream, the secondary channel having an outlet with an opening leading into the outer wall of the nacelle.</description><subject>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS</subject><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS</subject><subject>GAS-TURBINE PLANTS</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>JET-PROPULSION PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2011</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNBydwxWCAkNcvL0c1Vw9XMHUY6eQQqefiGO3q5ASsFRwc_R2dXHx5WHgTUtMac4lRdKczMouLmGOHvophbkx6cWFyQmp-allsQ7OxqZm5tZmBg6GhoToQQAyAYjiw</recordid><startdate>20110421</startdate><enddate>20110421</enddate><creator>VINCENT, THOMAS ALAIN CHRISTIAN</creator><creator>MINOT, PHILIPPE GILLES</creator><creator>CHANEZ, PHILIPPE GERARD</creator><creator>YVON, DIDIER JEAN-LOUIS</creator><creator>MABBOUX, GAETAN JEAN</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20110421</creationdate><title>GAS TURBINE ENGINE AIR INTAKE IN A NACELLE</title><author>VINCENT, THOMAS ALAIN CHRISTIAN ; MINOT, PHILIPPE GILLES ; CHANEZ, PHILIPPE GERARD ; YVON, DIDIER JEAN-LOUIS ; MABBOUX, GAETAN JEAN</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_CA2776841A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2011</creationdate><topic>AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS</topic><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS</topic><topic>GAS-TURBINE PLANTS</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>JET-PROPULSION PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>VINCENT, THOMAS ALAIN CHRISTIAN</creatorcontrib><creatorcontrib>MINOT, PHILIPPE GILLES</creatorcontrib><creatorcontrib>CHANEZ, PHILIPPE GERARD</creatorcontrib><creatorcontrib>YVON, DIDIER JEAN-LOUIS</creatorcontrib><creatorcontrib>MABBOUX, GAETAN JEAN</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>VINCENT, THOMAS ALAIN CHRISTIAN</au><au>MINOT, PHILIPPE GILLES</au><au>CHANEZ, PHILIPPE GERARD</au><au>YVON, DIDIER JEAN-LOUIS</au><au>MABBOUX, GAETAN JEAN</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>GAS TURBINE ENGINE AIR INTAKE IN A NACELLE</title><date>2011-04-21</date><risdate>2011</risdate><abstract>Ensemble d'un moteur à turbine à gaz (10) et d'une nacelle (26) dans laquelle il est logé, la nacelle comprenant un carénage (26a) d'entrée d'air formant une entrée d'air comprenant : un organe de déviation (40) d'objets étrangers ménageant avec ledit carénage, un conduit (41) d'admission d'air et en aval de l'organe de déviation, un canal secondaire (43) de déviation, un canal principal (42) d'alimentation en air du moteur, le dit conduit (41) d'admission d'air étant agencé pour dévier au moins une partie des objets étrangers ayant été aspirés par l'entrée d'air vers le canal secondaire (43) de déviation et où le canal secondaire (43) de déviation est conformé de manière à ce que la vitesse d'écoulement de l'air le parcourant soit augmentée de l'amont vers l'aval, le canal secondaire ayant une sortie avec une ouverture (43 a) débouchant dans la paroi extérieure de la nacelle (26).
An assembly including a gas turbine engine and a nacelle in which the engine is housed, the nacelle including an air intake fairing that forms an air inlet and includes: a member for deflecting foreign objects, which together with the fairing, forms an air intake duct; and, downstream from the deflecting member, a secondary deflecting channel, and a main channel for supplying air to the engine. The air intake duct is configured to deflect at least some of the foreign objects sucked in through the air inlet towards the secondary deflecting channel. The secondary deflecting channel is shaped such that the flow velocity of the air flowing therethrough increases from upstream to downstream, the secondary channel having an outlet with an opening leading into the outer wall of the nacelle.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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