MATERIAL SEPARATOR SYSTEMS

A vehicle for separating a mixed debris stream is disclosed. The vehicle includes an elongate vehicle frame; a separating assembly mounted on the vehicle frame and configured to contact the mixed debris stream with a fluid stream to separate the mixed debris stream into at least a first debris strea...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: GERARD, JASON D, SMITH, ROGER G
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A vehicle for separating a mixed debris stream is disclosed. The vehicle includes an elongate vehicle frame; a separating assembly mounted on the vehicle frame and configured to contact the mixed debris stream with a fluid stream to separate the mixed debris stream into at least a first debris stream and a second debris stream, wherein the second debris stream includes at least some material of a higher density than material from the first debris stream, and at least one of the first debris stream and the second debris stream includes fluid from the fluid stream; a first conveyor; and a second conveyor, wherein at least one of the first conveyor and the second conveyor includes a non-mesh conveyor belt configured to drain at least some fluid from at least one of the first debris stream and the second debris stream. L'invention décrite dans la présente divulgation porte sur un véhicule de séparation de matériaux conçu pour séparer un flux de débris divers. Ledit véhicule comprend un châssis allongé, un ensemble de séparation monté sur le châssis du véhicule, et configuré de façon à mettre le flux de débris divers en contact avec un flux de fluides de façon à séparer le flux de débris divers en un premier et un deuxième flux de débris, le deuxième flux comprenant au moins certaines matières de plus grande densité que les matières du premier flux de débris. Le premier flux de débris et le deuxième flux de débris comprennent du fluide provenant du flux de fluides. Un premier et un deuxième transporteur dont au moins un élément de chacun comprend une courroie de transport non maillée conçue pour drainer au moins une partie du fluide provenant au moins du premier et du deuxième flux de débris.