WHEELED WORK MACHINE
A first aspect of the present invention is a wheeled work machine (10) includes a rigid frame assembly (12) having a support (14) with a boom pivot (16). A front wheel assembly (18) is joined to the frame assembly (12) proximate the support (14), while a rear wheel assembly (20) is joined to the fra...
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|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre |
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| creator | DAHL, JEFFREY A SPOMMER, JON P HENLINE, MICHAEL J WAGNER, ORYN B SCHATZ, WARREN M |
| description | A first aspect of the present invention is a wheeled work machine (10) includes a rigid frame assembly (12) having a support (14) with a boom pivot (16). A front wheel assembly (18) is joined to the frame assembly (12) proximate the support (14), while a rear wheel assembly (20) is joined to the frame assembly (12) at an end remote from the support (14). The frame assembly (12) further supports an engine (24), operator platform (26) and cargo support (28). The operator platform (26) is supported by the frame assembly (12) between the boom pivot (16) and the engine (24), while the cargo support (28) is disposed behind the operator platform (26). The frame assembly (12) constitutes a second aspect of the invention, while a third aspect is the wheeled work machine (10) with or without the support (14) and a flat radiator (151) supported by the frame (12) at least partially behind the operator platform (26).
Selon un premier aspect, l'invention concerne une machine (10) de travaux publics à roues comprenant un ensemble châssis (12) rigide doté d'un support (14) équipé d'un pivot de flèche (16). Un ensemble de roues (18) avant est relié à l'ensemble châssis (12) à proximité du support (14), l'ensemble de roues (20) arrière étant également relié à l'ensemble châssis (12) au niveau d'une extrémité distante du support (14). L'ensemble châssis (12) comprend également un moteur (24), une plate-forme d'opérateur (26) et un support de charge (28). La plate-forme d'opérateur (26) est supportée par l'ensemble châssis (12) entre le pivot de flèche (16) et le moteur (24), le support de charge (28) étant disposé derrière ladite plate-forme d'opérateur (26). Un deuxième aspect, l'invention concerne l'ensemble châssis (12) et dans un troisième aspect, elle concerne une machine (10) de travaux publics à roues avec ou sans le support (14), un radiateur plat (151) étant supporté par le châssis (12) au moins partiellement derrière la plate-forme d'opérateur (26). |
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Selon un premier aspect, l'invention concerne une machine (10) de travaux publics à roues comprenant un ensemble châssis (12) rigide doté d'un support (14) équipé d'un pivot de flèche (16). Un ensemble de roues (18) avant est relié à l'ensemble châssis (12) à proximité du support (14), l'ensemble de roues (20) arrière étant également relié à l'ensemble châssis (12) au niveau d'une extrémité distante du support (14). L'ensemble châssis (12) comprend également un moteur (24), une plate-forme d'opérateur (26) et un support de charge (28). La plate-forme d'opérateur (26) est supportée par l'ensemble châssis (12) entre le pivot de flèche (16) et le moteur (24), le support de charge (28) étant disposé derrière ladite plate-forme d'opérateur (26). Un deuxième aspect, l'invention concerne l'ensemble châssis (12) et dans un troisième aspect, elle concerne une machine (10) de travaux publics à roues avec ou sans le support (14), un radiateur plat (151) étant supporté par le châssis (12) au moins partiellement derrière la plate-forme d'opérateur (26).</description><language>eng ; fre</language><subject>DREDGING ; FIXED CONSTRUCTIONS ; FOUNDATIONS ; HYDRAULIC ENGINEERING ; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS ; MOTOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; SOIL SHIFTING ; TRAILERS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2009</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20091222&DB=EPODOC&CC=CA&NR=2463319C$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76293</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20091222&DB=EPODOC&CC=CA&NR=2463319C$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>DAHL, JEFFREY A</creatorcontrib><creatorcontrib>SPOMMER, JON P</creatorcontrib><creatorcontrib>HENLINE, MICHAEL J</creatorcontrib><creatorcontrib>WAGNER, ORYN B</creatorcontrib><creatorcontrib>SCHATZ, WARREN M</creatorcontrib><title>WHEELED WORK MACHINE</title><description>A first aspect of the present invention is a wheeled work machine (10) includes a rigid frame assembly (12) having a support (14) with a boom pivot (16). A front wheel assembly (18) is joined to the frame assembly (12) proximate the support (14), while a rear wheel assembly (20) is joined to the frame assembly (12) at an end remote from the support (14). The frame assembly (12) further supports an engine (24), operator platform (26) and cargo support (28). The operator platform (26) is supported by the frame assembly (12) between the boom pivot (16) and the engine (24), while the cargo support (28) is disposed behind the operator platform (26). The frame assembly (12) constitutes a second aspect of the invention, while a third aspect is the wheeled work machine (10) with or without the support (14) and a flat radiator (151) supported by the frame (12) at least partially behind the operator platform (26).
Selon un premier aspect, l'invention concerne une machine (10) de travaux publics à roues comprenant un ensemble châssis (12) rigide doté d'un support (14) équipé d'un pivot de flèche (16). Un ensemble de roues (18) avant est relié à l'ensemble châssis (12) à proximité du support (14), l'ensemble de roues (20) arrière étant également relié à l'ensemble châssis (12) au niveau d'une extrémité distante du support (14). L'ensemble châssis (12) comprend également un moteur (24), une plate-forme d'opérateur (26) et un support de charge (28). La plate-forme d'opérateur (26) est supportée par l'ensemble châssis (12) entre le pivot de flèche (16) et le moteur (24), le support de charge (28) étant disposé derrière ladite plate-forme d'opérateur (26). Un deuxième aspect, l'invention concerne l'ensemble châssis (12) et dans un troisième aspect, elle concerne une machine (10) de travaux publics à roues avec ou sans le support (14), un radiateur plat (151) étant supporté par le châssis (12) au moins partiellement derrière la plate-forme d'opérateur (26).</description><subject>DREDGING</subject><subject>FIXED CONSTRUCTIONS</subject><subject>FOUNDATIONS</subject><subject>HYDRAULIC ENGINEERING</subject><subject>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS</subject><subject>MOTOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>SOIL SHIFTING</subject><subject>TRAILERS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2009</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZBAJ93B19XF1UQj3D_JW8HV09vD0c-VhYE1LzClO5YXS3Azybq4hzh66qQX58anFBYnJqXmpJfHOjkYmZsbGhpbOxoRVAAD1hx2P</recordid><startdate>20091222</startdate><enddate>20091222</enddate><creator>DAHL, JEFFREY A</creator><creator>SPOMMER, JON P</creator><creator>HENLINE, MICHAEL J</creator><creator>WAGNER, ORYN B</creator><creator>SCHATZ, WARREN M</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20091222</creationdate><title>WHEELED WORK MACHINE</title><author>DAHL, JEFFREY A ; SPOMMER, JON P ; HENLINE, MICHAEL J ; WAGNER, ORYN B ; SCHATZ, WARREN M</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_CA2463319C3</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2009</creationdate><topic>DREDGING</topic><topic>FIXED CONSTRUCTIONS</topic><topic>FOUNDATIONS</topic><topic>HYDRAULIC ENGINEERING</topic><topic>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS</topic><topic>MOTOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>SOIL SHIFTING</topic><topic>TRAILERS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>DAHL, JEFFREY A</creatorcontrib><creatorcontrib>SPOMMER, JON P</creatorcontrib><creatorcontrib>HENLINE, MICHAEL J</creatorcontrib><creatorcontrib>WAGNER, ORYN B</creatorcontrib><creatorcontrib>SCHATZ, WARREN M</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>DAHL, JEFFREY A</au><au>SPOMMER, JON P</au><au>HENLINE, MICHAEL J</au><au>WAGNER, ORYN B</au><au>SCHATZ, WARREN M</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>WHEELED WORK MACHINE</title><date>2009-12-22</date><risdate>2009</risdate><abstract>A first aspect of the present invention is a wheeled work machine (10) includes a rigid frame assembly (12) having a support (14) with a boom pivot (16). A front wheel assembly (18) is joined to the frame assembly (12) proximate the support (14), while a rear wheel assembly (20) is joined to the frame assembly (12) at an end remote from the support (14). The frame assembly (12) further supports an engine (24), operator platform (26) and cargo support (28). The operator platform (26) is supported by the frame assembly (12) between the boom pivot (16) and the engine (24), while the cargo support (28) is disposed behind the operator platform (26). The frame assembly (12) constitutes a second aspect of the invention, while a third aspect is the wheeled work machine (10) with or without the support (14) and a flat radiator (151) supported by the frame (12) at least partially behind the operator platform (26).
Selon un premier aspect, l'invention concerne une machine (10) de travaux publics à roues comprenant un ensemble châssis (12) rigide doté d'un support (14) équipé d'un pivot de flèche (16). Un ensemble de roues (18) avant est relié à l'ensemble châssis (12) à proximité du support (14), l'ensemble de roues (20) arrière étant également relié à l'ensemble châssis (12) au niveau d'une extrémité distante du support (14). L'ensemble châssis (12) comprend également un moteur (24), une plate-forme d'opérateur (26) et un support de charge (28). La plate-forme d'opérateur (26) est supportée par l'ensemble châssis (12) entre le pivot de flèche (16) et le moteur (24), le support de charge (28) étant disposé derrière ladite plate-forme d'opérateur (26). Un deuxième aspect, l'invention concerne l'ensemble châssis (12) et dans un troisième aspect, elle concerne une machine (10) de travaux publics à roues avec ou sans le support (14), un radiateur plat (151) étant supporté par le châssis (12) au moins partiellement derrière la plate-forme d'opérateur (26).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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