disjuntor de circuito e disjuntor de circuito de aeronave

disjuntor de circuito e disjuntor de circuito de aeronave. a presente invenção provê um disjuntor de circuito de 5 aeronave (1) incluindo um alojamento (112) tendo uma abertura (122), contatos separáveis (100), mecanismo operativo (102) estruturado para abrir e fechar contatos, e mecanismo de disparo (104) estruturado para cooperar com o mecanismo operativo para abrir o mecanismo 10 operativo. o mecanismo de disparo inclui um primeiro bimetal {184) para abrir o mecanismo operativo em resposta a uma falha térmica, um segundo bimetal de compensação à temperatura ambiente (190) para compensar o primeiro bimetal, e um circuito de disparo 15 por falha de arco (98, 105) para abrir o mecanismo operativo em resposta a uma falha de arco. um indicador (122) inclui uma porção de indicador (108) e uma perna (110) disposta a partir da porção de indicador. uma mola (111) atua sobre a porção de indicador (108). o segundo 20 bimetal de compensação à temperatura ambiente prende a perna do indicador, daí prendendo o indicador contra a ação da mola. o segundo bimetal solta a perna de indicador em resposta ao circuíto de disparo por falha de arco e falha de arco, daí soltando o indicador à ação 25 de mola. An aircraft circuit breaker includes a housing having an opening, separable contacts, an operating mechanism structured to open and close the contacts, and a trip mechanism structured to cooperate with the operating mechanism to trip open the operating mechanism. The trip mechanism includes a first bimetal to trip open the operating mechanism responsive to a thermal fault, a second ambient compensation bimetal to compensate the first bimetal, and an arc fault trip circuit to trip open the operating mechanism responsive to an arc fault. An indicator includes an indicator portion and a leg disposed from the indicator portion. A spring biases the indicator portion. The second bimetal holds the leg of the indicator, thereby holding the indicator against the spring bias. The second bimetal releases the leg of the indicator responsive to the arc fault trip circuit and the arc fault, thereby releasing the indicator to the spring bias.