acionamento de elevador com um dispositivo de freio, elevador e processo para a montagem de um acionamento de elevador
processo e acionamento de elevador com um dispositivo de freio. a presente invenção refere-se a um acionamento de elevador (41, 46) com um dispositivo de freio (1), consistindo em molas de pressão (2, 3) ativando alavancas de freio (5, 6) com uma força de mola, sendo que guarnições de freio (13, 16)...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | por |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
container_end_page | |
---|---|
container_issue | |
container_start_page | |
container_title | |
container_volume | |
creator | Luc Bonnard RENÉ HERMANN Karl Weinberger Rudolf Eckenstein |
description | processo e acionamento de elevador com um dispositivo de freio. a presente invenção refere-se a um acionamento de elevador (41, 46) com um dispositivo de freio (1), consistindo em molas de pressão (2, 3) ativando alavancas de freio (5, 6) com uma força de mola, sendo que guarnições de freio (13, 16) produzem em um tambor de freio (14) uma força de frenagem. quanto mais se desgastam as guarnições de freio (13, 16) por abrasão, tanto menor se torna a distância (d) do induzido (21) da caixa de ímã de freio (19). encostando o induzido (21) na caixa de ímã de freio, a capacidade de frenagem das guarnições de freio (13, 16) é completamente suspensa. para que não possa ocorrer esse estado operacional perigoso para usuários do elevador, está previsto ao menos um comutador (27), que detecta uma distância (d) mínima, o comutador (27) pode estar disposto no induzido (21) do imã e de freio detectar a distância (d) mínima da caixa de imã de freio (19) ou o comutador (27), quando de uma reequipagem, pode estar disposto no tucho de ímã de freio (23) e por exemplo detectar a distância da segunda alavanca (24) para com a caixa de ímã de freio (19), sendo que o comutador (27) comuta à distância (d) mínima.
The drive has a brake device including brake levers (5, 6) with a compression spring (2) that exert a spring force to move brake linings (13, 16) to cause a braking force on a brake drum (14). A brake magnet (4) lifts the brake levers against the spring force, and includes a switch for monitoring a minimum distance between a plunger of the brake magnet and a brake magnet housing. The switch is arranged on a brake magnet rod, and executes movement of the brake magnet rod relative to the brake magnet housing. An independent claim is also included for a method for the construction of an elevator drive. |
format | Patent |
fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_BRPI0803359B1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>BRPI0803359B1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_BRPI0803359B13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNqNzL0KAjEQBOA0FqK-w2KtcBIEbU8U7UTsjyWZk8AlG5KY5_cHwUqwmmK-mbGqbJwE9ghFyIIwoLKVREY83T1Zl6NkV1x9132Ck8VXgWISg5yFIicmJi-h8A3-pZ_7H_dTNep5yJh9cqLmh_11d1wiSocc2SCgdO3lfGo2jdbrbbvSf6EHcS1F2g</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>acionamento de elevador com um dispositivo de freio, elevador e processo para a montagem de um acionamento de elevador</title><source>esp@cenet</source><creator>Luc Bonnard ; RENÉ HERMANN ; Karl Weinberger ; Rudolf Eckenstein</creator><creatorcontrib>Luc Bonnard ; RENÉ HERMANN ; Karl Weinberger ; Rudolf Eckenstein</creatorcontrib><description>processo e acionamento de elevador com um dispositivo de freio. a presente invenção refere-se a um acionamento de elevador (41, 46) com um dispositivo de freio (1), consistindo em molas de pressão (2, 3) ativando alavancas de freio (5, 6) com uma força de mola, sendo que guarnições de freio (13, 16) produzem em um tambor de freio (14) uma força de frenagem. quanto mais se desgastam as guarnições de freio (13, 16) por abrasão, tanto menor se torna a distância (d) do induzido (21) da caixa de ímã de freio (19). encostando o induzido (21) na caixa de ímã de freio, a capacidade de frenagem das guarnições de freio (13, 16) é completamente suspensa. para que não possa ocorrer esse estado operacional perigoso para usuários do elevador, está previsto ao menos um comutador (27), que detecta uma distância (d) mínima, o comutador (27) pode estar disposto no induzido (21) do imã e de freio detectar a distância (d) mínima da caixa de imã de freio (19) ou o comutador (27), quando de uma reequipagem, pode estar disposto no tucho de ímã de freio (23) e por exemplo detectar a distância da segunda alavanca (24) para com a caixa de ímã de freio (19), sendo que o comutador (27) comuta à distância (d) mínima.
The drive has a brake device including brake levers (5, 6) with a compression spring (2) that exert a spring force to move brake linings (13, 16) to cause a braking force on a brake drum (14). A brake magnet (4) lifts the brake levers against the spring force, and includes a switch for monitoring a minimum distance between a plunger of the brake magnet and a brake magnet housing. The switch is arranged on a brake magnet rod, and executes movement of the brake magnet rod relative to the brake magnet housing. An independent claim is also included for a method for the construction of an elevator drive.</description><language>por</language><subject>BLASTING ; BRAKES ; CAPSTANS ; CLUTCHES ; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ; ELEVATORS ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC ; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS ; HAULING ; HEATING ; HOISTING ; HOISTS ; LIFTING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; PERFORMING OPERATIONS ; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS ; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION ; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC ; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; TRANSPORTING ; WEAPONS ; WINCHES</subject><creationdate>2019</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20190424&DB=EPODOC&CC=BR&NR=PI0803359B1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20190424&DB=EPODOC&CC=BR&NR=PI0803359B1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Luc Bonnard</creatorcontrib><creatorcontrib>RENÉ HERMANN</creatorcontrib><creatorcontrib>Karl Weinberger</creatorcontrib><creatorcontrib>Rudolf Eckenstein</creatorcontrib><title>acionamento de elevador com um dispositivo de freio, elevador e processo para a montagem de um acionamento de elevador</title><description>processo e acionamento de elevador com um dispositivo de freio. a presente invenção refere-se a um acionamento de elevador (41, 46) com um dispositivo de freio (1), consistindo em molas de pressão (2, 3) ativando alavancas de freio (5, 6) com uma força de mola, sendo que guarnições de freio (13, 16) produzem em um tambor de freio (14) uma força de frenagem. quanto mais se desgastam as guarnições de freio (13, 16) por abrasão, tanto menor se torna a distância (d) do induzido (21) da caixa de ímã de freio (19). encostando o induzido (21) na caixa de ímã de freio, a capacidade de frenagem das guarnições de freio (13, 16) é completamente suspensa. para que não possa ocorrer esse estado operacional perigoso para usuários do elevador, está previsto ao menos um comutador (27), que detecta uma distância (d) mínima, o comutador (27) pode estar disposto no induzido (21) do imã e de freio detectar a distância (d) mínima da caixa de imã de freio (19) ou o comutador (27), quando de uma reequipagem, pode estar disposto no tucho de ímã de freio (23) e por exemplo detectar a distância da segunda alavanca (24) para com a caixa de ímã de freio (19), sendo que o comutador (27) comuta à distância (d) mínima.
The drive has a brake device including brake levers (5, 6) with a compression spring (2) that exert a spring force to move brake linings (13, 16) to cause a braking force on a brake drum (14). A brake magnet (4) lifts the brake levers against the spring force, and includes a switch for monitoring a minimum distance between a plunger of the brake magnet and a brake magnet housing. The switch is arranged on a brake magnet rod, and executes movement of the brake magnet rod relative to the brake magnet housing. An independent claim is also included for a method for the construction of an elevator drive.</description><subject>BLASTING</subject><subject>BRAKES</subject><subject>CAPSTANS</subject><subject>CLUTCHES</subject><subject>COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION</subject><subject>ELEVATORS</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC</subject><subject>GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS</subject><subject>HAULING</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOISTING</subject><subject>HOISTS</subject><subject>LIFTING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS</subject><subject>TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION</subject><subject>TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC</subject><subject>TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>WEAPONS</subject><subject>WINCHES</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2019</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNzL0KAjEQBOA0FqK-w2KtcBIEbU8U7UTsjyWZk8AlG5KY5_cHwUqwmmK-mbGqbJwE9ghFyIIwoLKVREY83T1Zl6NkV1x9132Ck8VXgWISg5yFIicmJi-h8A3-pZ_7H_dTNep5yJh9cqLmh_11d1wiSocc2SCgdO3lfGo2jdbrbbvSf6EHcS1F2g</recordid><startdate>20190424</startdate><enddate>20190424</enddate><creator>Luc Bonnard</creator><creator>RENÉ HERMANN</creator><creator>Karl Weinberger</creator><creator>Rudolf Eckenstein</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20190424</creationdate><title>acionamento de elevador com um dispositivo de freio, elevador e processo para a montagem de um acionamento de elevador</title><author>Luc Bonnard ; RENÉ HERMANN ; Karl Weinberger ; Rudolf Eckenstein</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_BRPI0803359B13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>por</language><creationdate>2019</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>BRAKES</topic><topic>CAPSTANS</topic><topic>CLUTCHES</topic><topic>COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION</topic><topic>ELEVATORS</topic><topic>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</topic><topic>ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS</topic><topic>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</topic><topic>GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC</topic><topic>GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS</topic><topic>HAULING</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOISTING</topic><topic>HOISTS</topic><topic>LIFTING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS</topic><topic>TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION</topic><topic>TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC</topic><topic>TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS</topic><topic>THERMAL INSULATION IN GENERAL</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>WEAPONS</topic><topic>WINCHES</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Luc Bonnard</creatorcontrib><creatorcontrib>RENÉ HERMANN</creatorcontrib><creatorcontrib>Karl Weinberger</creatorcontrib><creatorcontrib>Rudolf Eckenstein</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Luc Bonnard</au><au>RENÉ HERMANN</au><au>Karl Weinberger</au><au>Rudolf Eckenstein</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>acionamento de elevador com um dispositivo de freio, elevador e processo para a montagem de um acionamento de elevador</title><date>2019-04-24</date><risdate>2019</risdate><abstract>processo e acionamento de elevador com um dispositivo de freio. a presente invenção refere-se a um acionamento de elevador (41, 46) com um dispositivo de freio (1), consistindo em molas de pressão (2, 3) ativando alavancas de freio (5, 6) com uma força de mola, sendo que guarnições de freio (13, 16) produzem em um tambor de freio (14) uma força de frenagem. quanto mais se desgastam as guarnições de freio (13, 16) por abrasão, tanto menor se torna a distância (d) do induzido (21) da caixa de ímã de freio (19). encostando o induzido (21) na caixa de ímã de freio, a capacidade de frenagem das guarnições de freio (13, 16) é completamente suspensa. para que não possa ocorrer esse estado operacional perigoso para usuários do elevador, está previsto ao menos um comutador (27), que detecta uma distância (d) mínima, o comutador (27) pode estar disposto no induzido (21) do imã e de freio detectar a distância (d) mínima da caixa de imã de freio (19) ou o comutador (27), quando de uma reequipagem, pode estar disposto no tucho de ímã de freio (23) e por exemplo detectar a distância da segunda alavanca (24) para com a caixa de ímã de freio (19), sendo que o comutador (27) comuta à distância (d) mínima.
The drive has a brake device including brake levers (5, 6) with a compression spring (2) that exert a spring force to move brake linings (13, 16) to cause a braking force on a brake drum (14). A brake magnet (4) lifts the brake levers against the spring force, and includes a switch for monitoring a minimum distance between a plunger of the brake magnet and a brake magnet housing. The switch is arranged on a brake magnet rod, and executes movement of the brake magnet rod relative to the brake magnet housing. An independent claim is also included for a method for the construction of an elevator drive.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
fulltext | fulltext_linktorsrc |
identifier | |
ispartof | |
issn | |
language | por |
recordid | cdi_epo_espacenet_BRPI0803359B1 |
source | esp@cenet |
subjects | BLASTING BRAKES CAPSTANS CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ELEVATORS ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HAULING HEATING HOISTING HOISTS LIFTING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING WEAPONS WINCHES |
title | acionamento de elevador com um dispositivo de freio, elevador e processo para a montagem de um acionamento de elevador |
url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2024-12-22T06%3A05%3A51IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=Luc%20Bonnard&rft.date=2019-04-24&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EBRPI0803359B1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |