sistema e método para o controle da adesão de locomotiva
Sistema e método para o controle da adesão de locomotiva, Um sistema para o controle da tração (156), para o uso com sistema de propulsão por meio de motor de tração elétrico (22). O sistema inclui ao menos dois motores de tração (38 e 40), cada um dos quais possuindo um conjunto de roda-eixo (50 e...
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| description | Sistema e método para o controle da adesão de locomotiva, Um sistema para o controle da tração (156), para o uso com sistema de propulsão por meio de motor de tração elétrico (22). O sistema inclui ao menos dois motores de tração (38 e 40), cada um dos quais possuindo um conjunto de roda-eixo (50 e 52) com este, um sensor de velocidade (62), para que se efetua a medição de um parâmetro de velocidade o qual é representativo da velocidade da roda a qual é montada no conjunto de roda-eixo (50 e 52), um sensor para o torque, para que se efetue a medição de um parâmetro o qual é representativo da retro-alimentação para o torque, o qual é exercido por meio do conjunto de roda-eixo, um estimador (96) o qual é acoplado ao sensor de velocidade (62) e ao sensor de torque, e o qual é configurado para que faça a estimativa do valor para o esforço da tração, um valor para o deslizamento, ou um valor para a torção tendo como base a velocidade, a retro-alimentaçáo para o torque, ou uma combinação que se origine de um destes elementos descritos. O sistema também inclui um controle (36) para que se faça o controle dos motores de tração, tendo como base o valor para o esforço para a tração, ou então o valor para o deslizamento.
A traction control system for controlling an electric traction motor drivingly coupled to a wheel of a tractive vehicle. The traction control system includes means for determining speed of the wheel, means for determining tractive effort of the wheel and a control circuitry for controlling drive signals to the motor based upon the wheel speed and tractive effort. |
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A traction control system for controlling an electric traction motor drivingly coupled to a wheel of a tractive vehicle. The traction control system includes means for determining speed of the wheel, means for determining tractive effort of the wheel and a control circuitry for controlling drive signals to the motor based upon the wheel speed and tractive effort.</description><language>por</language><subject>ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL ; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL ; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; LOCOMOTIVES ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; MOTOR RAILCARS ; PERFORMING OPERATIONS ; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES ; RAILWAYS ; TRANSPORTING ; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF ; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2011</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20110111&DB=EPODOC&CC=BR&NR=PI0613363A2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25562,76317</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20110111&DB=EPODOC&CC=BR&NR=PI0613363A2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>JEREMY THOMAS MCGARRY</creatorcontrib><creatorcontrib>SOMAKUMAR RAMACHANDRA-PANICKER</creatorcontrib><creatorcontrib>VENKATARAO RYALI</creatorcontrib><creatorcontrib>BRET DWAYNE WORDEN</creatorcontrib><creatorcontrib>PAUL KENNETH HOUPT</creatorcontrib><creatorcontrib>JEFFREY LOUIS DAIGLE</creatorcontrib><creatorcontrib>AJITH KUTTANNAIR KUMAR</creatorcontrib><title>sistema e método para o controle da adesão de locomotiva</title><description>Sistema e método para o controle da adesão de locomotiva, Um sistema para o controle da tração (156), para o uso com sistema de propulsão por meio de motor de tração elétrico (22). O sistema inclui ao menos dois motores de tração (38 e 40), cada um dos quais possuindo um conjunto de roda-eixo (50 e 52) com este, um sensor de velocidade (62), para que se efetua a medição de um parâmetro de velocidade o qual é representativo da velocidade da roda a qual é montada no conjunto de roda-eixo (50 e 52), um sensor para o torque, para que se efetue a medição de um parâmetro o qual é representativo da retro-alimentação para o torque, o qual é exercido por meio do conjunto de roda-eixo, um estimador (96) o qual é acoplado ao sensor de velocidade (62) e ao sensor de torque, e o qual é configurado para que faça a estimativa do valor para o esforço da tração, um valor para o deslizamento, ou um valor para a torção tendo como base a velocidade, a retro-alimentaçáo para o torque, ou uma combinação que se origine de um destes elementos descritos. O sistema também inclui um controle (36) para que se faça o controle dos motores de tração, tendo como base o valor para o esforço para a tração, ou então o valor para o deslizamento.
A traction control system for controlling an electric traction motor drivingly coupled to a wheel of a tractive vehicle. The traction control system includes means for determining speed of the wheel, means for determining tractive effort of the wheel and a control circuitry for controlling drive signals to the motor based upon the wheel speed and tractive effort.</description><subject>ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL</subject><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</subject><subject>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</subject><subject>LOCOMOTIVES</subject><subject>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</subject><subject>MOTOR RAILCARS</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES</subject><subject>RAILWAYS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF</subject><subject>VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2011</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZLAqziwuSc1NVEhVyD28siQ_JV-hILEoUSFfITk_r6QoPydVISVRITEltfjw4nyFlFSFnPzk_Nz8ksyyRB4G1rTEnOJUXijNzaDk5hri7KGbWpAfn1pckJicmpdaEu8UFOBpYGZobGxm7GhkTJQiAERZMKs</recordid><startdate>20110111</startdate><enddate>20110111</enddate><creator>JEREMY THOMAS MCGARRY</creator><creator>SOMAKUMAR RAMACHANDRA-PANICKER</creator><creator>VENKATARAO RYALI</creator><creator>BRET DWAYNE WORDEN</creator><creator>PAUL KENNETH HOUPT</creator><creator>JEFFREY LOUIS DAIGLE</creator><creator>AJITH KUTTANNAIR KUMAR</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20110111</creationdate><title>sistema e método para o controle da adesão de locomotiva</title><author>JEREMY THOMAS MCGARRY ; SOMAKUMAR RAMACHANDRA-PANICKER ; VENKATARAO RYALI ; BRET DWAYNE WORDEN ; PAUL KENNETH HOUPT ; JEFFREY LOUIS DAIGLE ; AJITH KUTTANNAIR KUMAR</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_BRPI0613363A23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>por</language><creationdate>2011</creationdate><topic>ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL</topic><topic>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</topic><topic>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</topic><topic>LOCOMOTIVES</topic><topic>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</topic><topic>MOTOR RAILCARS</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES</topic><topic>RAILWAYS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF</topic><topic>VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>JEREMY THOMAS MCGARRY</creatorcontrib><creatorcontrib>SOMAKUMAR RAMACHANDRA-PANICKER</creatorcontrib><creatorcontrib>VENKATARAO RYALI</creatorcontrib><creatorcontrib>BRET DWAYNE WORDEN</creatorcontrib><creatorcontrib>PAUL KENNETH HOUPT</creatorcontrib><creatorcontrib>JEFFREY LOUIS DAIGLE</creatorcontrib><creatorcontrib>AJITH KUTTANNAIR KUMAR</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>JEREMY THOMAS MCGARRY</au><au>SOMAKUMAR RAMACHANDRA-PANICKER</au><au>VENKATARAO RYALI</au><au>BRET DWAYNE WORDEN</au><au>PAUL KENNETH HOUPT</au><au>JEFFREY LOUIS DAIGLE</au><au>AJITH KUTTANNAIR KUMAR</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>sistema e método para o controle da adesão de locomotiva</title><date>2011-01-11</date><risdate>2011</risdate><abstract>Sistema e método para o controle da adesão de locomotiva, Um sistema para o controle da tração (156), para o uso com sistema de propulsão por meio de motor de tração elétrico (22). O sistema inclui ao menos dois motores de tração (38 e 40), cada um dos quais possuindo um conjunto de roda-eixo (50 e 52) com este, um sensor de velocidade (62), para que se efetua a medição de um parâmetro de velocidade o qual é representativo da velocidade da roda a qual é montada no conjunto de roda-eixo (50 e 52), um sensor para o torque, para que se efetue a medição de um parâmetro o qual é representativo da retro-alimentação para o torque, o qual é exercido por meio do conjunto de roda-eixo, um estimador (96) o qual é acoplado ao sensor de velocidade (62) e ao sensor de torque, e o qual é configurado para que faça a estimativa do valor para o esforço da tração, um valor para o deslizamento, ou um valor para a torção tendo como base a velocidade, a retro-alimentaçáo para o torque, ou uma combinação que se origine de um destes elementos descritos. O sistema também inclui um controle (36) para que se faça o controle dos motores de tração, tendo como base o valor para o esforço para a tração, ou então o valor para o deslizamento.
A traction control system for controlling an electric traction motor drivingly coupled to a wheel of a tractive vehicle. The traction control system includes means for determining speed of the wheel, means for determining tractive effort of the wheel and a control circuitry for controlling drive signals to the motor based upon the wheel speed and tractive effort.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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