sistema e método para prevenção de colisão pistão-válvula em um motor de combustão interna

"sistema e método para prevenção de colisão pistão-válvula em um motor de combustão interna". a presente invenção se refere a um sistema e a um método de acionamento de válvula para utilização em um motor de combustão interna compreendendo pelo menos um cilindro de combustão possuindo um pistão e uma válvula de motor para prevenção de colisão pistão-válvula no referido motor de combustão interna. em concordância com a presente invenção, o referido sistema de acionamento de válvula está caracterizado pelo fato de que inclui uma bomba hidráulica, um reservatório de alta pressão, e um acionador de válvula eletro-hidráulico. a bomba hidráulica está configurada para produzir uma saída hidráulica fundamentada sobre um perfil de folga de válvula-pistão de pelo menos um cilindro do referido motor de combustão interna. o reservatório de alta pressão está acoplado com a referida bomba hidráulica. o acionador de válvula eletro-hidráulico está acoplado com o referido reservatório de alta pressão por intermédio de uma primeira válvula de controle e configurado para acionar pelo menos uma válvula de motor de referido motor de combustão interna em concordância com uma saída da referida bomba hidráulica. A valve actuation system and method for use in an internal combustion engine including at least one combustion cylinder having a piston and an engine valve. The valve actuation system includes a hydraulic pump, a high-pressure reservoir, and an electro-hydraulic valve actuator. The hydraulic pump is configured to produce a hydraulic output based on a valve-piston clearance profile of at least one cylinder of the combustion engine. The high-pressure reservoir is coupled with the hydraulic pump. The electro-hydraulic valve actuator is coupled with the high-pressure reservoir via a first control valve and configured to actuate at least one engine valve of the combustion engine according to an output of the hydraulic pump.