estratégia empregando contrapressão de exaustão para queimar fuligem capturada por um filtro de particulado de diesel
"ESTRATéGIA EMPREGANDO CONTRAPRESSãO DE EXAUSTãO PARA QUEIMAR FULIGEM CAPTURADA POR UM FILTRO DE PARTICULADO DE DIESEL". Um sistema de exaustão (16) de um motor a diesel (10) tendo um filtro de particulado de diesel (18) para tratar gás de exaustão. Quando a fuligem capturada acumulou na m...
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| creator | XINLEI WANG QUOQING ZHANG XINQUN GUI |
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An exhaust system (16) of a diesel engine (10) has a diesel particulate filter (18) for treating exhaust gas. When trapped soot has accumulated to an extent that may affect performance of the filter, an engine control system (12) forces combustion of trapped soot by increasing exhaust back-pressure using a control device (20) such as a back-pressure control valve or vanes of a variable geometry turbocharger. |
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An exhaust system (16) of a diesel engine (10) has a diesel particulate filter (18) for treating exhaust gas. When trapped soot has accumulated to an extent that may affect performance of the filter, an engine control system (12) forces combustion of trapped soot by increasing exhaust back-pressure using a control device (20) such as a back-pressure control valve or vanes of a variable geometry turbocharger.</description><edition>7</edition><language>por</language><subject>BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ; ENGINE PLANTS IN GENERAL ; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES ; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ; MECHANICAL ENGINEERING ; STEAM ENGINES ; WEAPONS</subject><creationdate>2006</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20060221&DB=EPODOC&CC=BR&NR=PI0407626A$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25562,76317</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20060221&DB=EPODOC&CC=BR&NR=PI0407626A$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>XINLEI WANG</creatorcontrib><creatorcontrib>QUOQING ZHANG</creatorcontrib><creatorcontrib>XINQUN GUI</creatorcontrib><title>estratégia empregando contrapressão de exaustão para queimar fuligem capturada por um filtro de particulado de diesel</title><description>"ESTRATéGIA EMPREGANDO CONTRAPRESSãO DE EXAUSTãO PARA QUEIMAR FULIGEM CAPTURADA POR UM FILTRO DE PARTICULADO DE DIESEL". Um sistema de exaustão (16) de um motor a diesel (10) tendo um filtro de particulado de diesel (18) para tratar gás de exaustão. Quando a fuligem capturada acumulou na medida em que pode afetar o desempenho do filtro, um sistema de controle de motor (12) força a combustão de fuligem capturada aumentando a contrapressão de exaustão usando um dispositivo de controle (20) tal como uma válvula de controle de contrapressão ou palhetas de um turbocompressor de geometria variável.
An exhaust system (16) of a diesel engine (10) has a diesel particulate filter (18) for treating exhaust gas. When trapped soot has accumulated to an extent that may affect performance of the filter, an engine control system (12) forces combustion of trapped soot by increasing exhaust back-pressure using a control device (20) such as a back-pressure control valve or vanes of a variable geometry turbocharger.</description><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</subject><subject>ENGINE PLANTS IN GENERAL</subject><subject>GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES</subject><subject>GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>STEAM ENGINES</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2006</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNi0EKwjAQRbtxIeodxgMIRaWuVRTdibgvQzINgaSJMwn0Pq48Ry9mLR7A1ed93psWHUliTP3bWATykclgqwOo0A7_gCL9K4AmoA6zpC9EZIRnJuuRocnOGvKgMKbMqBFiYMgeGusSj-XgJ6uyQz2itiTk5sWkQSe0-O2sWJ5Pj-NlRTHUJBEVtZTqw_12LbflrlpX-80_zgevGklV</recordid><startdate>20060221</startdate><enddate>20060221</enddate><creator>XINLEI WANG</creator><creator>QUOQING ZHANG</creator><creator>XINQUN GUI</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20060221</creationdate><title>estratégia empregando contrapressão de exaustão para queimar fuligem capturada por um filtro de particulado de diesel</title><author>XINLEI WANG ; QUOQING ZHANG ; XINQUN GUI</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_BRPI0407626A3</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>por</language><creationdate>2006</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</topic><topic>ENGINE PLANTS IN GENERAL</topic><topic>GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES</topic><topic>GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>STEAM ENGINES</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>XINLEI WANG</creatorcontrib><creatorcontrib>QUOQING ZHANG</creatorcontrib><creatorcontrib>XINQUN GUI</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>XINLEI WANG</au><au>QUOQING ZHANG</au><au>XINQUN GUI</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>estratégia empregando contrapressão de exaustão para queimar fuligem capturada por um filtro de particulado de diesel</title><date>2006-02-21</date><risdate>2006</risdate><abstract>"ESTRATéGIA EMPREGANDO CONTRAPRESSãO DE EXAUSTãO PARA QUEIMAR FULIGEM CAPTURADA POR UM FILTRO DE PARTICULADO DE DIESEL". Um sistema de exaustão (16) de um motor a diesel (10) tendo um filtro de particulado de diesel (18) para tratar gás de exaustão. Quando a fuligem capturada acumulou na medida em que pode afetar o desempenho do filtro, um sistema de controle de motor (12) força a combustão de fuligem capturada aumentando a contrapressão de exaustão usando um dispositivo de controle (20) tal como uma válvula de controle de contrapressão ou palhetas de um turbocompressor de geometria variável.
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