TRANSMISSÃO HÍBRIDA E VAPORIZADOR DE COMBUSTÍVEL PARA VEÍCULO VANT E OUTROS AMBIENTES MÓVEIS

TRANSMISSÃO HÍBRIDA E VAPORIZADOR DE COMBUSTÍVEL PARA VEÍCULO VANT E OUTROS AMBIENTES MÓVEIS. A presente invenção refere-se a transmissões híbridas que têm um eixo de carga, um motor/gerador, um motor de combustão interna, uma embreagem e uma fonte de alimentação. Além disso, a presente invenção tam...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	ALEXANDER SHKOLNIK, ROBERT O'BRIEN, NIKOLAY SHKOLNIK, CHRISTOPHER DEELY, RODRIGO EGUILUZ CARRETERO, ALEXANDER KOPACHE, JASON MICHAEL DEGUZIS, ADAM SPITULNIK, MARK NICKERSON
Format:	Patent
Sprache:	por
Schlagworte:	AEROPLANES AIRCRAFT ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES AVIATION BLASTING COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL COSMONAUTICS HEATING HELICOPTERS HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	TRANSMISSÃO HÍBRIDA E VAPORIZADOR DE COMBUSTÍVEL PARA VEÍCULO VANT E OUTROS AMBIENTES MÓVEIS. A presente invenção refere-se a transmissões híbridas que têm um eixo de carga, um motor/gerador, um motor de combustão interna, uma embreagem e uma fonte de alimentação. Além disso, a presente invenção também se refere a vaporizadores de combustível aprimorados do tipo acoplado para uso com um motor de combustão interna. A hybrid drive having a load shaft; a motor/generator coupled to the load shaft; an internal combustion engine; an electromagnetic clutch, configured to disengageably couple the internal combustion engine to the load shaft, and located between the motor/generator and the internal combustion engine; and a power supply, coupled to the motor/generator and to the clutch.