dispositivo de resfriamento para a dianteira de um veículo motorizado e veículo
dispositivo de resfriamento para a dianteira de um veículo motorizado e veículo motorizado. a invenção se refere a um dispositivo de resfriamento (10) para a dianteira de um veículo motorizado, de preferência um veículo utilitário. o dispositivo de resfriamento (10) tem uma roda de ventoinha (12) qu...
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| Format: | Patent |
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| creator | JÜRGEN HINTEREDER JACEK LERCHE STEVE SATTLER SUSANNE RUEBSAMEN |
| description | dispositivo de resfriamento para a dianteira de um veículo motorizado e veículo motorizado. a invenção se refere a um dispositivo de resfriamento (10) para a dianteira de um veículo motorizado, de preferência um veículo utilitário. o dispositivo de resfriamento (10) tem uma roda de ventoinha (12) que é conectável ou conectada de forma motriz a uma saída (22) de um motor de combustão interna e é montada rotativamente em uma montagem (16) fixada à plataforma veicular. através do arranjo da roda de ventoinha (12) que é fixada à plataforma veicular, não é mais necessário instalar a roda de ventoinha (12) próxima ao motor. as mudanças de posição possibilitadas com isso para a roda de ventoinha e o motor de combustão interna podem permitir, entre outras coisas, uma montagem aprimorada do trem de propulsão, mais flexibilidade em relação ao uso do espaço de instalação disponível e desempenho de resfriamento aprimorado.
The invention relates to a cooling device (10) for a vehicle front of a motor vehicle, preferably a utility vehicle. The cooling device (10) has a fan wheel (12), which can be or is drivingly connected to an output (22) of an internal combustion engine and is rotatably mounted in a vehicle-support-frame-fixed bearing (16). Because of the vehicle-support-frame-fixed arrangement of the fan wheel (12), it is no longer necessary to install the fan wheel (12) near the engine. The position changes thus enabled for the fan wheel and the internal combustion engine can enable, inter alia, improved ease of assembly of the drive train, more flexibility with respect to the use of the available installation space, and improved cooling power. |
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The invention relates to a cooling device (10) for a vehicle front of a motor vehicle, preferably a utility vehicle. The cooling device (10) has a fan wheel (12), which can be or is drivingly connected to an output (22) of an internal combustion engine and is rotatably mounted in a vehicle-support-frame-fixed bearing (16). Because of the vehicle-support-frame-fixed arrangement of the fan wheel (12), it is no longer necessary to install the fan wheel (12) near the engine. The position changes thus enabled for the fan wheel and the internal combustion engine can enable, inter alia, improved ease of assembly of the drive train, more flexibility with respect to the use of the available installation space, and improved cooling power.</description><language>por</language><subject>BLASTING ; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES ; COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ; ENGINE PLANTS IN GENERAL ; HEATING ; LIGHTING ; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ; MECHANICAL ENGINEERING ; STEAM ENGINES ; WEAPONS</subject><creationdate>2021</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20210309&DB=EPODOC&CC=BR&NR=112020025400A2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20210309&DB=EPODOC&CC=BR&NR=112020025400A2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>JÜRGEN HINTEREDER</creatorcontrib><creatorcontrib>JACEK LERCHE</creatorcontrib><creatorcontrib>STEVE SATTLER</creatorcontrib><creatorcontrib>SUSANNE RUEBSAMEN</creatorcontrib><title>dispositivo de resfriamento para a dianteira de um veículo motorizado e veículo</title><description>dispositivo de resfriamento para a dianteira de um veículo motorizado e veículo motorizado. a invenção se refere a um dispositivo de resfriamento (10) para a dianteira de um veículo motorizado, de preferência um veículo utilitário. o dispositivo de resfriamento (10) tem uma roda de ventoinha (12) que é conectável ou conectada de forma motriz a uma saída (22) de um motor de combustão interna e é montada rotativamente em uma montagem (16) fixada à plataforma veicular. através do arranjo da roda de ventoinha (12) que é fixada à plataforma veicular, não é mais necessário instalar a roda de ventoinha (12) próxima ao motor. as mudanças de posição possibilitadas com isso para a roda de ventoinha e o motor de combustão interna podem permitir, entre outras coisas, uma montagem aprimorada do trem de propulsão, mais flexibilidade em relação ao uso do espaço de instalação disponível e desempenho de resfriamento aprimorado.
The invention relates to a cooling device (10) for a vehicle front of a motor vehicle, preferably a utility vehicle. The cooling device (10) has a fan wheel (12), which can be or is drivingly connected to an output (22) of an internal combustion engine and is rotatably mounted in a vehicle-support-frame-fixed bearing (16). Because of the vehicle-support-frame-fixed arrangement of the fan wheel (12), it is no longer necessary to install the fan wheel (12) near the engine. The position changes thus enabled for the fan wheel and the internal combustion engine can enable, inter alia, improved ease of assembly of the drive train, more flexibility with respect to the use of the available installation space, and improved cooling power.</description><subject>BLASTING</subject><subject>COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES</subject><subject>COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</subject><subject>ENGINE PLANTS IN GENERAL</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>STEAM ENGINES</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2021</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZAhMySwuyC_OLMksy1dISVUoSi1OK8pMzE3NK8lXKEgsSlRIVEjJTMwrSc0EsoEKSnMVylIPr00uzclXyM0vyS_KrEpMyVdIhYvyMLCmJeYUp_JCaW4GVTfXEGcP3dSC_PjU4oLE5NS81JJ4pyBDQyMDIwMDI1MTAwNHI2Ni1QEASL46qw</recordid><startdate>20210309</startdate><enddate>20210309</enddate><creator>JÜRGEN HINTEREDER</creator><creator>JACEK LERCHE</creator><creator>STEVE SATTLER</creator><creator>SUSANNE RUEBSAMEN</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20210309</creationdate><title>dispositivo de resfriamento para a dianteira de um veículo motorizado e veículo</title><author>JÜRGEN HINTEREDER ; JACEK LERCHE ; STEVE SATTLER ; SUSANNE RUEBSAMEN</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_BR112020025400A23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>por</language><creationdate>2021</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES</topic><topic>COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</topic><topic>ENGINE PLANTS IN GENERAL</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>STEAM ENGINES</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>JÜRGEN HINTEREDER</creatorcontrib><creatorcontrib>JACEK LERCHE</creatorcontrib><creatorcontrib>STEVE SATTLER</creatorcontrib><creatorcontrib>SUSANNE RUEBSAMEN</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>JÜRGEN HINTEREDER</au><au>JACEK LERCHE</au><au>STEVE SATTLER</au><au>SUSANNE RUEBSAMEN</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>dispositivo de resfriamento para a dianteira de um veículo motorizado e veículo</title><date>2021-03-09</date><risdate>2021</risdate><abstract>dispositivo de resfriamento para a dianteira de um veículo motorizado e veículo motorizado. a invenção se refere a um dispositivo de resfriamento (10) para a dianteira de um veículo motorizado, de preferência um veículo utilitário. o dispositivo de resfriamento (10) tem uma roda de ventoinha (12) que é conectável ou conectada de forma motriz a uma saída (22) de um motor de combustão interna e é montada rotativamente em uma montagem (16) fixada à plataforma veicular. através do arranjo da roda de ventoinha (12) que é fixada à plataforma veicular, não é mais necessário instalar a roda de ventoinha (12) próxima ao motor. as mudanças de posição possibilitadas com isso para a roda de ventoinha e o motor de combustão interna podem permitir, entre outras coisas, uma montagem aprimorada do trem de propulsão, mais flexibilidade em relação ao uso do espaço de instalação disponível e desempenho de resfriamento aprimorado.
The invention relates to a cooling device (10) for a vehicle front of a motor vehicle, preferably a utility vehicle. The cooling device (10) has a fan wheel (12), which can be or is drivingly connected to an output (22) of an internal combustion engine and is rotatably mounted in a vehicle-support-frame-fixed bearing (16). Because of the vehicle-support-frame-fixed arrangement of the fan wheel (12), it is no longer necessary to install the fan wheel (12) near the engine. The position changes thus enabled for the fan wheel and the internal combustion engine can enable, inter alia, improved ease of assembly of the drive train, more flexibility with respect to the use of the available installation space, and improved cooling power.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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