ESTRUTURA DE LUBRIFICAÇÃO DE MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

A presente invenção refere-se a uma estrutura de lubrificação de um motor de combustão interna que mantém baixa a frequência de manutenção, garantindo uma capacidade de óleo suficiente de um filtro de óleo e que torna possível reduzir pelo menos a mão de obra reduzindo-se consideravelmente a frequência de manutenção de um filtro de óleo centrífugo com uma operação de manutenção simples. Em um motor de combustão interna que compreende um filtro de óleo centrífugo (75) proporcionado em uma seção de eixo (40R) que se projeta lateralmente a partir de um cárter (21R) de um virabrequim (40), essa estrutura de lubrificação de motor de combustão interna compreende um filtro de óleo (120), que tem um elemento filtrante embutido (123) e que está disposto em uma passagem de óleo, que se estende de uma bomba de óleo (110), que bombeia óleo de uma unidade de reservatório de óleo (100) para o filtro de óleo centrífugo (75). This lubrication structure of an internal combustion engine is provided which keeps down the frequency of maintenance by ensuring sufficient oil capacity of an oil filter, and which makes it possible to reduce at least labor by greatly reducing the frequency of maintenance of a centrifugal oil filter with a simple maintenance operation. In an internal combustion engine that comprises a centrifugal oil filter 75 provided on a shaft section 40R protruding laterally from a crank case 21R of a crankshaft 40, this internal combustion engine lubrication structure comprises an oil filter 120 which has a built-in filter element 123 and which is disposed in an oil passage that extends from an oil pump 110, which pumps oil from an oil reservoir unit 100, to the centrifugal oil filter 75.