BLINDAGEM DE BORDO DE ATAQUE, PÁ, TURBOMÁQUINA, VENTOINHA, E, TURBOFAN

BLINDAGEM DE BORDO DE ATAQUE, PÁ, TURBOMÁQUINA, VENTOINHA, E, TURBOFAN

BLINDAGEM DE BORDO DE ATAQUE, PÁ, TURBOMÁQUINA, VENTOINHA, E, TURBOFAN. A invenção se refere ao campo de pás de turbomáquinas, e mais especificamente a uma blindagem de bordo de ataque (32) para uma pá de turbomáquina (16), que compreende uma aleta do lado de pressão (34) e aleta do lado de sucção (...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: GÉRALD DIOGO, JEAN-LOUIS ROMERO, THIBAULT RUF, JÉRÉMY GUIVARC'H, ALAIN JACQUES MICHEL BASSOT
Format: Patent
Sprache:por
Schlagworte:
BLASTING
ENGINE PLANTS IN GENERAL
HEATING
LIGHTING
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL
MECHANICAL ENGINEERING
NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES
STEAM ENGINES
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Beschreibung
Zusammenfassung:BLINDAGEM DE BORDO DE ATAQUE, PÁ, TURBOMÁQUINA, VENTOINHA, E, TURBOFAN. A invenção se refere ao campo de pás de turbomáquinas, e mais especificamente a uma blindagem de bordo de ataque (32) para uma pá de turbomáquina (16), que compreende uma aleta do lado de pressão (34) e aleta do lado de sucção (36), cada uma se estendendo na altura e direção do comprimento e conectadas juntas ao longo de suas alturas, a aleta do lado de pressão (34) tendo um comprimento maior que a aleta do lado de sucção (36) sobre um primeiro segmento (SI) da blindagem de bordo de ataque (32), e um comprimento igual ou menor do que a aleta do lado de sucção (36) sobre um segundo segmento (S2) da blindagem de bordo de ataque (32). The invention relates to the field of turbomachine blades, and more specifically to a leading-edge shield (32) for a turbomachine blade (16), said leading-edge shield (32) having a pressure-side wing (34) and a suction-side wing (36), each extending along a height and along a length, the wings being connected together over their height, the pressure-side wing (34) presenting a greater length than the suction-side wing (36) over a first segment (S1) of the leading-edge shield (32), and an equal or smaller length than the suction-side wing (36) over a second segment (S2) of the leading-edge shield (32).