MOTOCICLETA PROVIDA DE DISPOSITIVO DE FREIO DE INTERTRAVAMENTO E MECANISMO DE FREIO DE INTERTRAVAMENTO DIANTEIRO/TRASEIRO

VEÍCULO DO TIPO PARA MONTAR E MECANISMO DE FREIO DE INTERTRAVAMENTO DIANTEIRO/TRASEIRO. É provido um veículo do tipo para montar em que um dispositivo de freio de intertravamento é protegido de uma força externa e a capacidade de manutenção é aprimorada. O veículo do tipo para montar inclui um mecan...

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Hauptverfasser: SATOSHI SAITO, TETSU HORIUCHI
Format: Patent
Sprache:por
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Beschreibung
Zusammenfassung:VEÍCULO DO TIPO PARA MONTAR E MECANISMO DE FREIO DE INTERTRAVAMENTO DIANTEIRO/TRASEIRO. É provido um veículo do tipo para montar em que um dispositivo de freio de intertravamento é protegido de uma força externa e a capacidade de manutenção é aprimorada. O veículo do tipo para montar inclui um mecanismo de freio de intertravamento dianteiro/traseiro (60) que inclui um pedal de freio (56); um equalizador (61) afixado ao pedal de freio (56); e uma haste de freio (58) e um cabo de freio de intertravamento (62) que são conectados ao equalizador (61). O veículo do tipo para montar ainda inclui uma seção de braço de lado externo (72) fornecida no lado externo em uma direção de largura de veículo do equalizador (61) e uma seção de braço de lado interno (71) fornecida em um lado interno na direção de largura de veículo do equalizador (61). Pelo menos uma parte do equalizador (61) é disposta de modo a se sobrepor à seção de braço de lado externo (72) e à seção de braço de lado interno (71). A saddle-type vehicle configured such that an interlocking brake device is protected from external force and such that maintenance properties are improved. The saddle-type vehicle comprises a front/rear interlocking brake mechanism 60 having: a brake pedal 56; an equalizer 61 attached to the brake pedal 56; and a brake rod 58 and an interlocking brake cable 62 that are connected to the equalizer 61. The saddle-type vehicle comprises: an outside arm section 72 provided on the outside of the equalizer 61, in the vehicle width direction; and an inside arm section 71 provided on the inside of the equalizer 61, in the vehicle width direction. At least part of the equalizer 61 is arranged so as to overlap the outside arm section 72 and the inside arm section 71.