dispositivo de controle de recirculação do gás de exaustão e método de recirculação do gás de exaustão para o motor de combustão interna
dispositivo de controle de recirculação do gás de exaustão e método de controle de recirculação do gás de exaustão para motor de combustão interna. quando uma válvula de controle da egr (21) está fixada e o grau de abertura da válvula (egrvo) da válvula de controle da egr (21) é maior do que um valo...
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When an EGR control valve (21) is fixed and a valve opening degree EGRVO of the EGR control valve (21) is greater than a valve-opening threshold value EGRVOth, a limit value Qlim of the intake air amount is set to a prescribed amount Qlim1. Conversely when the EGR control valve (21) is fixed and the valve opening degree EGRVO of the EGR control valve (21) is less than or equal to the valve-opening threshold value EGRVOth, the limit value Qlim of the intake air amount is set to a prescribed amount Qlim2. |
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When an EGR control valve (21) is fixed and a valve opening degree EGRVO of the EGR control valve (21) is greater than a valve-opening threshold value EGRVOth, a limit value Qlim of the intake air amount is set to a prescribed amount Qlim1. Conversely when the EGR control valve (21) is fixed and the valve opening degree EGRVO of the EGR control valve (21) is less than or equal to the valve-opening threshold value EGRVOth, the limit value Qlim of the intake air amount is set to a prescribed amount Qlim2.</description><language>por</language><subject>BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL ; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF ; WEAPONS</subject><creationdate>2021</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20210713&DB=EPODOC&CC=BR&NR=112015017409B1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20210713&DB=EPODOC&CC=BR&NR=112015017409B1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>DAISUKE TAKAKI</creatorcontrib><title>dispositivo de controle de recirculação do gás de exaustão e método de recirculação do gás de exaustão para o motor de combustão interna</title><description>dispositivo de controle de recirculação do gás de exaustão e método de controle de recirculação do gás de exaustão para motor de combustão interna. quando uma válvula de controle da egr (21) está fixada e o grau de abertura da válvula (egrvo) da válvula de controle da egr (21) é maior do que um valor do grau de abertura da válvula limiar (egrvoth), um valor limite (qlim) para a quantidade do ar de admissão é definido para uma quantidade prescrita (qlim1). quando a válvula de controle da egr (21) está fixada e o grau de abertura da válvula (egrvo) da válvula de controle da egr (21) é igual a ou menor do que o valor do grau de abertura da válvula limiar (egrvoth), o valor limite (qlim) para a quantidade do ar de admissão é definido para uma quantidade prescrita (qlim2).
When an EGR control valve (21) is fixed and a valve opening degree EGRVO of the EGR control valve (21) is greater than a valve-opening threshold value EGRVOth, a limit value Qlim of the intake air amount is set to a prescribed amount Qlim1. Conversely when the EGR control valve (21) is fixed and the valve opening degree EGRVO of the EGR control valve (21) is less than or equal to the valve-opening threshold value EGRVOth, the limit value Qlim of the intake air amount is set to a prescribed amount Qlim2.</description><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>COMBUSTION ENGINES IN GENERAL</subject><subject>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2021</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZJiUkllckF-cWZJZlq-QkqqQnJ9XUpSfkwpiF6UmZxYll-YkHl5-eDFQNl8h_fDCYpBMakViaXEJSDBVIffwypL8lHxiNRQkFiUq5Cvk5pfkF0EszE2CSmXmlaQW5SXyMLCmJeYUp_JCaW4GVTfXEGcP3dSC_PjU4oLE5NS81JJ4pyBDQyMDQ1MDQ3MTA0snQ2Ni1QEAprFXjw</recordid><startdate>20210713</startdate><enddate>20210713</enddate><creator>DAISUKE TAKAKI</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20210713</creationdate><title>dispositivo de controle de recirculação do gás de exaustão e método de recirculação do gás de exaustão para o motor de combustão interna</title><author>DAISUKE TAKAKI</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_BR112015017409B13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>por</language><creationdate>2021</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>COMBUSTION ENGINES IN GENERAL</topic><topic>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>DAISUKE TAKAKI</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>DAISUKE TAKAKI</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>dispositivo de controle de recirculação do gás de exaustão e método de recirculação do gás de exaustão para o motor de combustão interna</title><date>2021-07-13</date><risdate>2021</risdate><abstract>dispositivo de controle de recirculação do gás de exaustão e método de controle de recirculação do gás de exaustão para motor de combustão interna. quando uma válvula de controle da egr (21) está fixada e o grau de abertura da válvula (egrvo) da válvula de controle da egr (21) é maior do que um valor do grau de abertura da válvula limiar (egrvoth), um valor limite (qlim) para a quantidade do ar de admissão é definido para uma quantidade prescrita (qlim1). quando a válvula de controle da egr (21) está fixada e o grau de abertura da válvula (egrvo) da válvula de controle da egr (21) é igual a ou menor do que o valor do grau de abertura da válvula limiar (egrvoth), o valor limite (qlim) para a quantidade do ar de admissão é definido para uma quantidade prescrita (qlim2).
When an EGR control valve (21) is fixed and a valve opening degree EGRVO of the EGR control valve (21) is greater than a valve-opening threshold value EGRVOth, a limit value Qlim of the intake air amount is set to a prescribed amount Qlim1. Conversely when the EGR control valve (21) is fixed and the valve opening degree EGRVO of the EGR control valve (21) is less than or equal to the valve-opening threshold value EGRVOth, the limit value Qlim of the intake air amount is set to a prescribed amount Qlim2.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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