método para uma previsão de cruzamento e sistema de cruzamento

método para uma previsão de cruzamento e sistema de cruzamento. a presente invenção refere-se a um sistema de previsão de cruzamento de veículos. um método (300) para uma previsão de cruzamento compreende determinar uma posição de veículo de um veículo a partir de dados captados; filtrar (402) a pos...

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Hauptverfasser: MICHAEL W. STEFFEN II, BRIAN WESLEY ISAACSON
Format: Patent
Sprache:por
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creator MICHAEL W. STEFFEN II
BRIAN WESLEY ISAACSON
description método para uma previsão de cruzamento e sistema de cruzamento. a presente invenção refere-se a um sistema de previsão de cruzamento de veículos. um método (300) para uma previsão de cruzamento compreende determinar uma posição de veículo de um veículo a partir de dados captados; filtrar (402) a posição de veículo; determinar (408) a velocidade de veículo com base na posição de veículo filtrada; filtrar (410) a velocidade de veículo a uma extensão maior do que a posição de veículo é filtrada, pelo menos acima de uma frequência limite; e determinar (302) um tempo até o cruzamento com base na posição de veículo filtrada e velocidade filtrada. Various methods and systems are provided for predicting crossing times. In one embodiment, a method comprises determining a vehicle position of a vehicle from sensed data, filtering the vehicle position, determining vehicle velocity based on the filtered vehicle position, filtering the vehicle velocity to a greater extent than vehicle position is filtered, at least above a threshold frequency, and determining a time-to-crossing based on the filtered vehicle position and filtered velocity.
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STEFFEN II ; BRIAN WESLEY ISAACSON</creatorcontrib><description>método para uma previsão de cruzamento e sistema de cruzamento. a presente invenção refere-se a um sistema de previsão de cruzamento de veículos. um método (300) para uma previsão de cruzamento compreende determinar uma posição de veículo de um veículo a partir de dados captados; filtrar (402) a posição de veículo; determinar (408) a velocidade de veículo com base na posição de veículo filtrada; filtrar (410) a velocidade de veículo a uma extensão maior do que a posição de veículo é filtrada, pelo menos acima de uma frequência limite; e determinar (302) um tempo até o cruzamento com base na posição de veículo filtrada e velocidade filtrada. Various methods and systems are provided for predicting crossing times. In one embodiment, a method comprises determining a vehicle position of a vehicle from sensed data, filtering the vehicle position, determining vehicle velocity based on the filtered vehicle position, filtering the vehicle velocity to a greater extent than vehicle position is filtered, at least above a threshold frequency, and determining a time-to-crossing based on the filtered vehicle position and filtered velocity.</description><language>por</language><subject>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC ; GUIDING RAILWAY TRAFFIC ; PERFORMING OPERATIONS ; RAILWAYS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2021</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20210309&amp;DB=EPODOC&amp;CC=BR&amp;NR=112014023802A8$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20210309&amp;DB=EPODOC&amp;CC=BR&amp;NR=112014023802A8$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>MICHAEL W. 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In one embodiment, a method comprises determining a vehicle position of a vehicle from sensed data, filtering the vehicle position, determining vehicle velocity based on the filtered vehicle position, filtering the vehicle velocity to a greater extent than vehicle position is filtered, at least above a threshold frequency, and determining a time-to-crossing based on the filtered vehicle position and filtered velocity.</description><subject>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC</subject><subject>GUIDING RAILWAY TRAFFIC</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>RAILWAYS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2021</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZHDIPbyyJD8lX6EgsShRoTQ3UaGgKLUss_jw4nyFlFSF5KLSqsTc1LySfIVUheLM4pJUoAoUcR4G1rTEnOJUXijNzaDq5hri7KGbWpAfn1pckJicmpdaEu8UZGhoZGBoYmBkbGFg5GhhTKw6ABO4NDY</recordid><startdate>20210309</startdate><enddate>20210309</enddate><creator>MICHAEL W. 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